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ジープ ラングラー 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.3 (レビュー件数 192件)

アクセス数
ランキング
131
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4320×1895×1825mm〜
4870×1895×1850mm
燃料消費率 9.0〜11.5km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4〜5名 排気量 1995〜3604cc

概要 ラングラー

各モデルの仕様を変更

「Sport(2ドア)」、「Unlimited Sport(4ドア)」に、クラッシュミティゲーション(衝突被害軽減ブレーキ)付の全面衝突警報とアダプティブクルーズコントロールを標準装備。さらにUnlimited Sportでは、エンジンが2L直4ターボから3.6L V6へと変更されている。(2019.11)

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープ ラングラーは1987年から販売されている、元々は軍用だったジープを、市販モデルとしての快適性を加味した本格4WDオフロードモデルである。2007年登場の3代目は、7本の縦型スリットが入った7スロットグリルや、丸型ヘッドライトなどのジープ伝統のスタイルを継承しつつ、ボディを大型化。3ドアモデルに加えて、シリーズ初の5ドアをラインアップした。パワートレーンは3.6L V6に、5速ATの組み合わせ。サスペンションにはコイルリジッド式を採用し、高い悪路走破性を示す。ヒルスタートアシストとヒルディセントコントロールを搭載している。(2016.3)

グレード一覧 13グレード ラングラー 2019年11月一部改良

グレード名 スポーツ 4WD(AT) アンリミテッド スポーツ 4WD(AT) アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD(AT) アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD(AT) アンリミテッド ルビコン 4WD(AT)
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新車価格(税込) 490.0万円 511.0万円 576.0万円 590.0万円 612.0万円
発売年月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2019年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-JL36S ABA-JL36L ABA-JL36L ABA-JL20L ABA-JL36L
トランスミッション フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4320×1895×1825mm 4870×1895×1840mm 4870×1895×1840mm 4870×1895×1845mm 4870×1895×1850mm
車両重量 1830kg 1970kg 1980kg 1960kg 2050kg
乗車定員 4名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 245/75R17 245/75R17 255/70R18 255/70R18 255/75R17
タイヤ(後輪) 245/75R17 245/75R17 255/70R18 255/70R18 255/75R17
過給器 なし なし なし ターボ なし
総排気量 3604cc 3604cc 3604cc 1995cc 3604cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 66L 81L 81L 81L 81L
燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) 9.6km/L 9.2km/L 9.2km/L 11.5km/L 9.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
284(209)/6400 284(209)/6400 284(209)/6400 272(200)/5250 284(209)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
35.4(347)/4100 35.4(347)/4100 35.4(347)/4100 40.8(400)/3000 35.4(347)/4100
最小回転半径 5.3m 6.2m 6.2m 6.2m 6.2m
グレード名 アンリミテッド ウイリス 4WD(AT) アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD(AT) ルビコン 4WD(AT) アンリミテッド ビキニ エディション 4WD(AT) アンリミテッド オーバーランド 4WD(AT) アンリミテッド アルティチュード 4WD(AT) アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD(AT) アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD(AT)
比較表に追加
新車価格(税込) 521.0万円 535.0万円 589.0万円 594.0万円 596.0万円 599.0万円 620.0万円 625.0万円
発売年月 2020年2月 2020年3月 2020年2月 2019年11月 2019年11月 2019年11月 2020年6月 2019年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-JL36L ABA-JL20L ABA-JL36S ABA-JL20L ABA-JL20L ABA-JL20L ABA-JL20L ABA-JL36L
トランスミッション フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT フロア8AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4870×1895×1840mm 4870×1895×1845mm 4320×1895×1840mm 4870×1895×1845mm 4870×1895×1845mm 4870×1895×1845mm 4870×1895×1860mm 4870×1895×1865mm
車両重量 1970kg 1950kg 1920kg 1960kg 1960kg 1960kg 1950kg 2040kg
乗車定員 5名 5名 4名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 245/75R17 245/75R17 LT255/75R17 255/70R18 255/70R18 255/70R18 255/70R18 255/75R17
タイヤ(後輪) 245/75R17 245/75R17 LT255/75R17 255/70R18 255/70R18 255/70R18 255/70R18 255/75R17
過給器 なし ターボ なし ターボ ターボ ターボ ターボ なし
総排気量 3604cc 1995cc 3604cc 1995cc 1995cc 1995cc 1995cc 3604cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 81L 81L 66L 81L 81L 81L 81L 81L
燃費(10.15モード) - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 9.2km/L 11.5km/L 9.0km/L 11.5km/L 11.5km/L 11.5km/L 11.5km/L 9.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
284(209)/6400 272(200)/5250 284(209)/6400 272(200)/5250 272(200)/5250 272(200)/5250 272(200)/5250 284(209)/6400
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
35.4(347)/4100 40.8(400)/3000 35.4(347)/4100 40.8(400)/3000 40.8(400)/3000 40.8(400)/3000 40.8(400)/3000 35.4(347)/4100
最小回転半径 6.2m 6.2m 5.3m 6.2m 6.2m 6.2m 6.2m 6.2m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 ラングラー

レビュー 総合平均評価 4.3点(192件) ラングラー

  • 営業車としても悪い方

    評価:

    1.0

    モフモフネコレェ さん 2020.8.2

    グレード: スポーツ_RHD_ソフトトップ_フルドア_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: 仕事用

    まあカスかな。

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  • 楽しい!

    評価:

    5.0

    あきらのカーライフ さん 2020.7.27

    グレード: アンリミテッド サハラ_RHD_4WD(AT_3.6) 2019年式 乗車形式: レンタカー

    良くも悪くも車に対する価値観変わりました。 もっと早くラングラーに出会えてたら。 荒さが逆に自分なりの車にしていける楽しさがある車。

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  • JEEPがある限り終活は無理

    評価:

    5.0

    機械設計 さん 2020.7.19

    グレード: ルビコン(2ドア)_RHD_4WD(AT_3.6) 2020年式 乗車形式: マイカー

    色々と書きましたが、本当は全部良いです。悪いところなんて無いです。 ただし、JEEPを信頼して、助けられてきたので、たまらなく好きだからの評価でして、なんとなく興味があって、購入を検討する方々には、参考に為さらぬ方がよろしいです。 まず、この揺れに辟易し、さらに後部座席は長距離運転では拷問になるかも 知れませんね。

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