ジープ ラングラー ユーザーレビュー・評価一覧
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- 新車価格（税込）
-
789.0 万円 〜 917.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
39.8 万円 〜 1810.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 2.7
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
やーしんさん
グレード：アンリミテッド ルビコン_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.19
- 総評
- 完成系ではないところがお聞き入りです。これから色々できそうな雰囲気が楽しみであります。
- 満足している点
- THEアメリカンな雰囲気。 確実に沼にハマるであろうパーツの豊富さ。
- 不満な点
- まぁちょっとしたものが良くエラーとなりますが、可愛いもんです。
- 乗り心地
- リジットですから、、、慣れですね。 直立した背もたれも相まって、後席不評。
-
～ゆう壱～さん
グレード：アンリミテッド ルビコン_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.4.12
- 総評
- 直進安定性とかロールとか乗り心地とか小回りとか、オフロードを走るための車なんだから細かいことはどうでもよい！！ でも、クロカン車の割には無駄に装備が良すぎるんだよなぁ。。。
- 満足している点
- オフロード性能が極めて高い
- 不満な点
- 本革シートなので身体が滑る。やっぱりシート地はファブリックが良かったなぁ。
- 乗り心地
- 乗り心地は万人向けではないけど、疲れるような感じではないです。
-
bijibiji（新アカウント）さん
グレード：- 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2026.4.2
- 総評
- なんだかんだ云っても、「アホな子ほど可愛い」を体現した車だと思います。 パーツはたくさんあるのに、日々のバタバタからなかなかいじれる機会がありませんが、ぼちぼちとやっていきたいですね。 良い車です。
- 満足している点
- 後部座席下にレイアウトされてる350kgのEVバッテリーが低重心による恩恵。 車体が揺れることなく、安定した走り享受しています。 左ハンドルですが、もともと左ハンドル車に乗ってることが多かったので...
- 不満な点
- 納車早々にリフトアップするものの、前車からのコイルではEVバッテリーの重さに耐えられず、リアが沈みました。 数点の選択肢があったものの、悩んでるうちに時間だけが過ぎていく。 なので暫定として純正コイル...
- 乗り心地
- -
-
INAGAKIさん
グレード：アンリミテッド スポーツ アルティテュード_RHD_4WD(AT_3.6) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.3.27
- 総評
- バイクやキャンプなどが好きな人には満足度高いと思います
- 満足している点
- 高級車とはまた違う、楽しい車
- 不満な点
- 乗り心地 少しでも良くなるように足回りもカスタム中です
- 乗り心地
- ふわふわなので、ショック変更は必須 乗り心地を重視するなら33インチが限界
-
ラングラーかつさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
じゅっかくさん
グレード：ルビコン_RHD_4WD(MT_3.8) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.2.17
- 総評
- 一台しか持てないならいらない車 趣味で乗るなら楽しい車
- 満足している点
- カスタムショップに持ち込んで店長さんに ルビコンって本物ですか？？ この型までならいい！この後の車は見るのイヤだ。 ってコメント頂ける趣味車
- 不満な点
- あえて言うなら燃費 燃費気にして乗る車じゃないから合格ですけど。
- 乗り心地
- よくは無い
-
ぬうたバーグさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.4
- 総評
- 後悔なくなれる車なので、ほんとに大満足です。
- 満足している点
- 1年経ってもワクワクするし、バイクみたいに乗って眺めて楽しい車です。燃費の悪さで車にガソリンを入れることも、可愛いペットに餌を与えるような気持ちになります。
- 不満な点
- カスタムが無限にあるので、いつも何かしらラングラーのためにパーツを買ってしまう点です。
- 乗り心地
- オフロード仕様で、タイヤが伸びる様バネが柔らかくなっていますので、その反面、街乗りでボヨンボヨンすることがありますね。
-
水溜まりで溺死さん
グレード：アンリミテッド サハラ_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
bijibiji（新アカウント）さん
グレード：- 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.1.12
- 総評
- 冒険は、満充電の静寂から始まる。 4xeと過ごした濃密な23日間 ついに、運命の納車日が秒読み段階に入りました。胸の高鳴りが止まりません。 今回は、以前「回生ブレーキ、生理的にムリ……」と...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
junji0927さん
グレード：アンリミテッド アルティテュード_RHD_4WD(AT_3.6) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
VandenPlasさん
グレード：アンリミテッド アルティテュード_RHD_4WD(AT_3.6) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2026.1.3
- 総評
- 総じていい車です。燃費も悪くない。JLは弄るのに勇気がいりますが、JKはまだイケます。
- 満足している点
- 唯一無二なスタイリング。 ダッシュボードの位置が高く乗車時の安心感がある。 サラサラでよく回るエンジン。
- 不満な点
- 舵角が小さいので小回りがききません。 エンジンオイルの量が中途半端(^_^;)。 よく回るエンジンですがハイギヤードではトルクがないかも。
- 乗り心地
- 乗り心地はよいです。 ショックは硬め。なので高速も安心安定。
-
renーRさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
悪しき隣人さん
グレード：アンリミテッド フリーダムエディション II _RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.12.6
- 総評
- 大満足。唯一無二のデザイン、 意外に悪くない乗り心地と気持ちのいい見晴らし。早くキャンプしたくなります。ライフスタイルを変えてしまう程の魅力を持つ相棒
- 満足している点
- 「そのまんま」ではなく随所に洗練の跡が見られながらも全体として破綻なくオリジナル感の残るデザインが最大の魅力です
- 不満な点
- 現代のクルマとしてはよくない燃費…直4／2ℓやらもう少しよくなってて欲しかったし、逆にこのレベルならV6のままでよかった
- 乗り心地
- -
-
koha4さん
グレード：アンリミテッド サハラ_RHD_4WD(AT_3.6) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.12.2
- 総評
- もちろん運転は前のスポーツカーの方がいいですが、ラングラーにしかない栄養が沢山あります。 どんなとこでも生きていけるそんな車です。
- 満足している点
- 伝統的な見た目のカッコ良さ
- 不満な点
- カスタムに終わりがない
- 乗り心地
- 35インチのバカでかタイヤを履いてても思ったより全然良い。ヨコハマの力かラングラーのボディの強さなのかわかりません。 本当に思ったより全然普通です。いい意味で。 あと中は静か
-
EJ-Goodspeedさん
グレード：リミテッドエディション ウィズ サンライダー フリップトップ フォー ハードトップ_RHD_4WD(AT_3.6) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
新☆サビ抜き鉄火さん
グレード：ルビコン_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.11.19
- 総評
- 悪路でも走れる頼もしさ、もう少し先まで、近くまでを可能にしてくれる
- 満足している点
- どこへでも行ける、2人での使用なので積載容量も結構詰め込める 意外にも乗り心地が良い、それと燃費が良い予想裏切る
- 不満な点
- カスタムパーツ多すぎて……あれこれ迷う 手洗い洗車大変です……
- 乗り心地
- やや硬めの足回りです、段差を乗り越えた時の横揺れは最初慣れるまで少し気になりましたが 走行距離も6千キロあたりから馴染んで来たのか❓慣れたのか❓……気にならないレベルに
-
ultra924さん
グレード：アンリミテッド サハラ_RHD_4WD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ジープラングラーjlさん
グレード：スポーツ_RHD_4WD(AT_3.6) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.11.8
- 総評
- 最終的には無い物ねだり！ あってほしい部分や、要らない部分はどの車にもあるけど、買って良かったと思えた😎
- 満足している点
- 実用性や燃費や価格や維持費や修理など考えると絶対に買わない車！ けど誰もが振り向くほどの外車だし、圧倒的なかっこよさは全体のフォルム、アウトドア向きを含めたら大満足！
- 不満な点
- ラゲッジのバーが邪魔、スポーツの後部座席はフラットにはならない
- 乗り心地
- 四駆だし、悪路な場所を走るオフロード向きの車だから安定感は無いし、振動もすごいが、それも良き😎 気に入ってる！
-
rubicon7さん
グレード：アンリミテッド ルビコン_RHD_4WD(AT_3.6) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
釣り太郎丸さん
グレード：アンリミテッド スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
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