メルセデス・ベンツ Sクラス 1991年10月モデルの新車情報・カタログ

専門家レビュー Sクラス ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

• 運転しても後席でも至福のセダン

  2021.10.29

  

  まるも 亜希子

  自動車ジャーナリスト

  評価

  5

  デザイン

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  積載性

  5

  燃費

  -

  価格

  5

  年式

  2021年1月〜モデル

  満足している点

  後席の人専用のタブレットが装備され、シートの調節からマッサージ、エンタメ、エアコンなどなんでもタッチ操作が可能になっています。頭をのせるとフッカフカで幸せな気持ちになるクッションも至福の座り心地。

  不満な点

  あまりいないとは思いますが、マッサージ機能と聞いてよく温泉にあるようなグイグイ強めのマッサージを期待すると、ガッカリします。じんわりと温めながら指圧するようなリラクゼーション的なマッサージです。

  デザイン

  これまでのようにエッジの効いたラインを強調するのではなく、ふっくらと豊かな面の優雅さと、キャットウォークラインと呼ばれる繊細なラインで仕上げた新世代プレミアムセダンにふさわしい、秀逸なデザインだと思います。

  続きを見る

• 本当のショーファーカーまであと一歩

  2021.9.30

  

  伊藤 梓

  自動車ジャーナリスト

  評価

  4

  デザイン

  4

  走行性能

  4

  乗り心地

  4

  積載性

  4

  燃費

  -

  価格

  4

  年式

  2021年1月〜モデル

  満足している点

  ショーファードリブンを極め切ったといってもいいSクラス。安全装備や最新技術も導入されており、乗る人全てが快適で安全に過ごせるようになっている。特にペダルのほかにステアリングも自動制御するドライブパイロットは、他メーカーのACCと比較しても制御が上手く、クルマに運転を任せてもヒヤッとすることやストレスを感じることが少ないので、長距離運転する時にさらに快適な旅ができそうだ。

  不満な点

  自分で運転することよりも快適性や運転支援機能に大きく振られたSクラス。もちろんそれが本来のSクラスの姿だとは思うが、運転する楽しみは少なくなってしまったように感じる。

  デザイン

  歴史あるメルセデスのデザインのエッセンスを取り入れつつ、モダンさも美しく取り入れているSクラス。特にそのロングボディを強調して威厳を感じさせるサイドビューのデザインは秀逸。今やスリーポインテッドスターはグリル内に大きく配置されることが多くなってきたが、Sクラスでは従来のようにボンネットにちょこんと置かれており、上品さが際立っている。

  続きを見る

専門家レビュー一覧を見る