トヨタ センチュリー（セダン）新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 操作しやすい
- 迫力がある
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歴代モデル2件センチュリー（セダン）
関連車種1件センチュリー（セダン）
ユーザーレビュー3件センチュリー（セダン）
センチュリー（セダン）
- 乗り心地が良い
- 操作しやすい
- 迫力がある
平均総合評価
3.7- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 5.0
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 5.0
- 積載性：
- 5.0
- 価格：
- 3.3
専門家レビュー3件センチュリー（セダン）
-
日本が誇る唯一無二のショーファーカー
2023.6.19
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ショーファードリブンとして、長い時間安全に運転することが仕事となる人のことを考慮してか、コネクテッド機能が独特。単...
- 不満な点
- なんでも電動化されている装備の中で、なぜかリヤドアの窓のカーテンだけは手動。リヤウインドウは電動だったので、ここも...
- 乗り心地
- 気になる後席の乗り心地は、なんともいえない「懐かしさ」を感じました。路面への当たりがソフトで、凸凹を乗り越える時は...
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日本の物づくりの神髄が最も感じられる一台
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 「ジャパンオリジナル」と言う唯一無二の存在である事、それに尽きる。ズバリ「ニッポンのフラッグシップ」と呼べる一台だろう。
- 不満な点
- メカニズムが先代はオリジナルだったが、新型はその多くをレクサスLSと共通になっている事くらい。「選択と集中」は理解...
- 乗り心地
- 世界基準のプラットフォームに専用チューニングされたサスペンションと専用タイヤ（レグノ）の組み合わせにより、抜群の快...
続きを見る -
後席にもたらされる最高の贅沢
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2018年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 用意されたクルマの後席に毎日座ると身であったとしたら、間違いなくセンチュリーを指名する。日本ならではの奥ゆかしさと...
- 不満な点
- いったいどこに不満を感じるのか、一生懸命考えてみたが、見当たらない。強引にこじつけるとすえれば、少なからずいる個人...
- 乗り心地
- 取材時はテストコースでの走行もできたのだが、意外なまでにハンドリング性能が良いことに驚いた。要人を乗せた際に万が一...
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みんなの質問2,912件センチュリー（セダン）
-
回答受付中
- 2
- 69
センチュリーを新車で買う時に面接があるって本当でしょうか？？ 面接に通過出来ないと購入不可ですか？？
2024.9.7 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 35
センチュリーに乗ったことある人？ 度々話題になり、アルファードに変える自治体が多いと聞きます。 どちらも無縁なのですが、アルファードのキャプテンシートの方が、乗り降りや車内空間など良い様に思えます。 センチュリーって、価格相当の乗り...
2024.9.10 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 14
センチュリーSUVってデモ車と大相撲オープンカー以外にネットでも見かけたことがないのですが販売された車両はあるのでしょうか？
2024.9.9 続きを見る
所有者データセンチュリー（セダン）
-
グレード所有ランキング上位３位
- センチュリー(CVT_5.0)
- センチュリー(CVT_5.0)
- ー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.1%
- 女性
- 8.6%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.8%
- 東海地方 20.9%
- 九州・沖縄地方 9.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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