トヨタ センチュリー グレード・価格・口コミ情報
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センチュリー 口コミ・評価
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センチュリー アクセスランキング221位
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センチュリー カタログ燃費13.6 km/L
トヨタ センチュリーの概要
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）
品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー
1967年、日本国内のVIP向けに、世界の豪華車に匹敵するプレステージサルーンを目指して誕生したトヨタセンチュリー。現行モデルとなる2代目は、初代誕生の30年後の1997年に登場。ボディサイズは全長5,270mm、全幅1,890mm、全高1,475mm。エンジンは日本国内メーカーの市販車で唯一となるV型12気筒5Lエンジンを搭載している。その製造工程は、熟練工の手による手作業が中心で、溶接、組み立て、塗装、内装では本革シート、木製パネルなど、多大な工程を経ており、自動車製造技術の継承という側面も担っている。（2016.3）
トヨタ センチュリー 口コミ・評価
3.9-
- センチュリーに是非一度は 投稿日： 2019年4月1日
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投稿者： blackbird871 さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： トヨタ センチュリー
グレード： 不明 1997年式 乗車形式： マイカー
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中古で有れば手に入りやすい価格帯であると思います。その後の維持、整備代金は間違いなく車体購入費を超えますが、それでも乗り続けたい車です。 過剰評価かもしれませんが、人生で一度は乗っておくべき車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- センチュリーに乗り換えました。 投稿日： 2018年10月23日
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投稿者： ﾏｰﾁﾝ さん 総合評価： 5.0
メーカー・モデル： トヨタ センチュリー
グレード： 不明 1990年式 乗車形式： マイカー
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どんな車にも満足や不満はありますが、それを全て分かって購入しているので満足しています。 もしこの型のセンチュリーを購入しようと思われてる方がおられるなら、そのあたりは覚悟して購入してください。 ただその先にはセンチュリーだけが持つ世界があります。これは乗らないと伝わりません。 その世界を味わいたい方には僕は全力でこの車はお薦め致します。 ... [ 続きを見る ]
トヨタ センチュリー 試乗記・記事一覧
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新型トヨタ センチュリーは隠れたドライバーズカー？ 編集部が半日乗って考えた
タウンスピードで際立つ静けさと滑らかさ新天皇のパレード車（のベース）にも決まった、トヨタの最高峰セダン「センチュリー」（1960万円）に編集部が試乗しました。まずは駐車場に停めた状態でも立ちのぼるオーラ。試乗車のボディ色は神威（かむい）と名づけられた7層仕上げのブラックで、職人が手仕上げした美しい塗装面が駐車場の冷たい照明下でもヌラリとした光を反射します。試乗車の内装はオプションの革ではなく、標準のモケット（昔ながらのウール生地）。むしろOPの本革より、シートや窓にかか...
2019.4.1｜フォト 11枚
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ロールス・ロイスより敷居が高いセンチュリー。その後席に乗れるVIPはどんな人々なのか？
幸運にも新型トヨタ センチュリーに一日試乗する機会を得られたので、運転席、助手席、後席でそれなりの時間を過ごしてみました。後席に座り、走り始めてしばらくは、「高速道路の継ぎ目をコツコツ拾う乗り心地が…」とか、「ロードノイズが…」、「マッサージ機能が…」、「カーテンを少し開けて手を振ってみたくなりますね」などとはしゃいでいたのですが、落ち着いてふと外に目をやると、後席からフロントウィンドウにいたるまでの視界が良くて、実にいろんなものが目に入ることに気づきました。この、...
2019.3.22｜コラム 3ページ
11枚
大田中 秀一
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新天皇即位パレード採用記念 センチュリーはプライベート使用も意外といけそう
センチュリーの後席でくつろいでいる時、運転を任せていたcarview!の岸本さんがステアリングにあるACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）のスイッチを押した。スムーズに先行車を追従する。停止から発進や走行から停止など、状態が変化する瞬間の挙動は、人々が乗り心地の良し悪しを判断する際の大きな要素だが、センチュリーはそれらがいちいち滑らか。ボディの高剛性化、サスペンションチューニング、あらゆる部分のフリクション低減といったコストがかかるわりに言葉にすると地味な作業を積み...
2019.3.12｜試乗記 4ページ
38枚
塩見 智
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様々な動力源を選べるニッポンならではのクルマ選び
50歳になったら、その時に販売しているトヨタの日本代表車種4C（カローラ、コロナ、クラウン、センチュリー）のどれかを購入しようと決めていました。いずれも運転して楽しいクルマという印象はなかったのですが、「カローラ スポーツ」と「クラウン」がデビューしたことでちょっと期待が膨らんできましたよね。そんな折、カムリがマイナーチェンジしたということで試乗してみました。ガソリンエンジン車が追加されるかもという噂もあったのですが、追加されたのは見た目がスポーティーなグレードのみで...
2019.1.30｜コラム 2ページ
5枚
大田中 秀一
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【東京オートサロン2019】今年はスープラ推しのトヨタガズーレーシング なにげにコペンがいたり？
今年も大きなブースを構える「トヨタ ガズー レーシング」。今年の目玉はやはり新型スープラです。間もなく始まるデトロイトショーで現地時間14日に発表される予定ですが、オートサロンではカモフララッピングされた「GR スープラ コンセプト」が展示されます。また2020年からそれまで「レクサス LC」で参戦してたスーパーGTのマシンとしても使用され、そのスーパーGT仕様も公開されます。さらには懐かしい富士通テンカラーのグループA時代の70系スープラや2001年、2002年に全日本GT選手権タイトルを獲...
2019.1.11｜フォト 30枚
トヨタ センチュリー ニュース一覧
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アルヴェルだけじゃないぞ！ 世界も注目する最高級ミニバン5選
■リムジンを上まわる室内空間のVIP御用達ミニバン 2019年10月8日に、トヨタは新型ミニバンの「グランエース」を東京モーターショー2019で初披露すると発表しました。 同社の「アルファード／ヴェルファイア」に続く高級ミニバンに位置し、2019年内に発売予定とのことです。 ミニバンにはホンダ「フリード」のようなコンパクトモデルに、ミドルクラスの日産「セレナ」、そしてアルファード／ヴェルファイアなどの大型なモデルがありますが、なかでも大型なミニバンには、贅の限りを尽くした特別なモデ...
2019.10.17｜業界ニュース 1ページ
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ランクルやセンチュリーの防弾車？ 国賓や要人の命を守る国産防弾車の実力とは
■国産防弾車の実力は？どこまでの衝撃に耐えられる？ 2019年10月22日に天皇陛下の即位を祝うパレード「祝賀御列の儀」が東京都内でおこなわれます。その際、世界各国の国賓や要人が日本に訪れますが、移動時に命を守るさまざまな防弾車も持ち込まれる可能性があります。 地球上で最強のクルマともいわれるアメリカ大統領専用車の通称「ビースト」などが有名ですが、国産の防弾車も存在しています。日本で作られる防弾車とは、どのような仕様なのでしょうか。 銃社会のアメリカとは異なり、日本ではあ...
2019.10.15｜業界ニュース 1ページ
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国産の人気車種からスペシャルモデルまで、 開催レポートPart.6 展示車国産ブランド編【ル・ボラン カーズ・ミート2019神戸】
ル・ボラン カーズ・ミート2019神戸 開催レポートPart.6 展示車国産ブランド編 ホンダN-WGN ／ インサイト ホンダ・シャトル ホンダアクセスS660ネオクラシック ／ ヴェゼルツーリング・モデューロXコンセプト2019 レクサスES300h ／ UX250h ミツビシ・デリカD:5 ／ ekクロス トヨタ・カムリ ／ センチュリー トヨタGR・86GR ／ GRスープラ
2019.10.13｜イベント 1ページ
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【なぜ後席の窓は全部開かないのか?!】国産全乗用車「全部開く車」と開かない理由
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即位パレード用「センチュリーオープン」初公開！ ベース車センチュリーと異なる部分とは
■宮内庁が「センチュリーオープン」を初公開！ 宮内庁は、2019年10月22日に天皇陛下の即位を祝うパレード「祝賀御列の儀」で、天皇、皇后両陛下がお乗りになるオープンカーを初公開しました。 このオープンカーは、トヨタが2018年6月に発売した3代目「センチュリー」をベースに改造したもので、ボディサイズは全長5340mm×全幅1930mmとなり、ベース車と比べて全長が5mm伸びています。 なお、平成のパレードで用いられた、ロールス・ロイス「コーニッシュIII」のボディサイズは全長5270mm×全幅1860mmと...
2019.10.10｜業界ニュース 1ページ
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| グレード | 5.0（CVT） | |
|---|---|---|
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| 価格 | 新車価格(税込) | 1996.3万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2019年10月 |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） | |
| 車両形式 | DAA-UWG60 | |
| トランスミッション | CVT | |
| ハンドル | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 5335×1930×1505mm |
| 車両重量 | 2370kg | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 225/55R18 | |
| タイヤ(後輪) | 225/55R18 | |
| エンジン | 過給器 | なし |
| 総排気量 | 4968cc | |
| 使用燃料 | ハイオク | |
| 燃料タンク容量 | 82L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - |
| 燃費（JC08モード） | 13.6km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 381（280）/6200 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 52.0（510）/4000 | |
| 最小回転半径 | 5.9m | |
トヨタ センチュリー みんなの質問
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投票受付中 トヨタセンチュリーっていくらくらいで買えますか
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解決済み センチュリーはトヨタの最高級車らしいですが、 それを１０月２２日の即位の儀式におしげもだすって本当？
センチュリーを改造するので、１台８０００万円もするそうです。 税金の無駄遣いですね。 社会保障費の年金や医療費の足しに使うべきです。税金は国民のために使わなくてはなりません。 [ 続きを見る ]- 質問した人：grandemasa2018さん
- 更新日時：2019-10-04 03:23 回答数：7 閲覧数：56
トヨタ センチュリー 中古車相場推移表
| 平均価格 | -万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 800km |
平均値を表示しています
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