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トヨタ ルーミー 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

トヨタ ルーミー 新型・現行モデル

トヨタ ルーミー 新型・現行モデルのカタログ画像

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)

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トヨタ ルーミー 歴代モデル一覧

トヨタ ルーミー 2018年11月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.0 X(CVT) 1.0 X S(CVT) 1.0 X 4WD(CVT) 1.0 G(CVT) 1.0 X S 4WD(CVT) 1.0 G-T(CVT) 1.0 カスタム G(CVT) 1.0 G 4WD(CVT) 1.0 カスタム G-T(CVT) 1.0 カスタム G 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 146.3万円 152.8万円 163.6万円 168.5万円 170.1万円 180.4万円 183.6万円 185.8万円 196.6万円 200.9万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-M900A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3725×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3725×1670×1735mm 3725×1670×1735mm
室内長×室内幅×室内高 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm
車両重量 1070kg 1070kg 1130kg 1070kg 1130kg 1100kg 1080kg 1130kg 1100kg 1130kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.0 X(CVT) 1.0 X S(CVT) 1.0 X 4WD(CVT) 1.0 G(CVT) 1.0 X S 4WD(CVT) 1.0 G-T(CVT) 1.0 カスタム G(CVT) 1.0 G 4WD(CVT) 1.0 カスタム G-T(CVT) 1.0 カスタム G 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-VET 1KR-FE 1KR-FE 1KR-VET 1KR-FE
過給器 なし なし なし なし なし ターボ なし なし ターボ なし
総排気量 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 38L 36L 38L 36L 36L 38L 36L 38L
性能 燃費 24.6km/L 24.6km/L 22.0km/L 24.6km/L 22.0km/L 21.8km/L 24.6km/L 22.0km/L 21.8km/L 22.0km/L
最高出力 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 98ps(72kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 98ps(72kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 15.507246kg/ps 15.507246kg/ps 16.376812kg/ps 15.507246kg/ps 16.376812kg/ps 11.22449kg/ps 15.652174kg/ps 16.376812kg/ps 11.22449kg/ps 16.376812kg/ps
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.7m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 175/55R15 165/65R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 - トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 -
グレード 1.0 G コージー エディション(CVT) 1.0 G コージー エディション 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 173.0万円 190.3万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-M900A DBA-M910A
トランスミッション CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm
室内長×室内幅×室内高 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm
ホイールベース 2490mm 2490mm
最低地上高 130mm 130mm
車両重量 1070kg 1130kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 1.0 G コージー エディション(CVT) 1.0 G コージー エディション 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 1KR-FE 1KR-FE
過給器 なし なし
総排気量 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 38L
性能 燃費 24.6km/L 22.0km/L
最高出力 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 15.507246kg/ps 16.376812kg/ps
最小回転半径 4.6m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/65R14 165/65R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 -
グレード 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 174.5 (税抜)万円 188.9 (税抜)万円 190.5 (税抜)万円 191.0 (税抜)万円 204.9 (税抜)万円 205.4 (税抜)万円 207.0 (税抜)万円 221.4 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-M900A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M910A
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm
室内長×室内幅×室内高 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 - - - - - - - -
車両重量 1140kg 1140kg 1200kg 1170kg 1200kg 1170kg 1230kg 1230kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 38L 36L 38L 36L 38L 38L
性能 燃費 - - - - - - - -
最高出力 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 16.52174kg/ps 16.52174kg/ps 17.391304kg/ps 16.956522kg/ps 17.391304kg/ps 16.956522kg/ps 17.826086kg/ps 17.826086kg/ps
最小回転半径 - - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 - トーションビーム式 - -
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

トヨタ ルーミー 口コミ

3.7
  • トヨタ ルーミー グレード:X“S”(CVT_1.0) 2016年式

    投稿日:2018年12月2日 投稿者:徳島は田舎 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    車重に対してターボ無しは非力。でも昔の軽と比べればマシ。ただエンジンの爆音で室内の音楽は聞こえないし、会話はできません。学生時代スバルサンバーで車中泊でフラフラ日本中ドライブしてたのを思い出します。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ルーミー グレード:G-T(CVT_1.0) 2016年式

    投稿日:2018年10月22日 投稿者:kamikamiやまと さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    価格的には、軽自動車のハイトワゴン系のフル装備から少し高いぐらいですかね。軽自動車では、小さいとかパワーがという人には良いのかも。 家族車で子供が大きくなったとか、割り切れる状況で街乗りや使い勝手優... [ 続きを見る ]
  • トヨタ ルーミー グレード:G“S”(CVT_1.0) 2016年式

    投稿日:2018年9月3日 投稿者:ルーミーきんぐ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ライトエース・ノアからの乗り換えです。前車は19年98,000㎞乗りましたが、スタイルが似ているので、ルーミーGSにしました。 最初は2,000ccからの乗り換えでしたので戸惑いましたが、自分には合っている車だ... [ 続きを見る ]

トヨタ ルーミー みんなの質問

  • 解決済み トヨタのルーミー(4WD)に乗っている友人二人が「燃費が悪い。リッター8.5しか走らない。ノアやヴォクシーとほと...

    ノアやヴォクシーとほとをど変わらない。」と言っています。 ルーミの購入を検討していたので、ちょっとショックでした。 ルーミーは、燃費が悪いのでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-08 10:51
      回答数:14 閲覧数:208
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタのルーミーが走らな過ぎてビックリこいてます。 我が家は母が一つ前のラパンのターボ、父がクラウンハイブリ...

    父がクラウンハイブリッドに乗ってます。 自分もマイカーが欲しくてラパン借りて毎日通勤してますが、軽でも良いけどやっぱり普通車って言葉が付かないから普通車を狙ってます。 スズキで何度か展示してあるソリオに座ってみたら、やはりスペーシアと比べてドアも厚いし安心感...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-12-04 05:27
      回答数:12 閲覧数:934
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  • 回答受付中 タクシーの営業車にトヨタのルーミー(1000CC)は使用可能でしょうか?

    • 質問した人:mxsjk822さん
    • 更新日時:2018-12-11 18:24
      回答数:6 閲覧数:54
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタのルーミー/タンクはネットでは酷評されてますが、残価設定型ローンでは5年で60%近く付けられるので安く...

    安く買えますよと言われました。 つまりいい車なんですよね?
    • 質問した人:deep_sky_no1さん
    • 更新日時:2017-12-26 04:35
      回答数:7 閲覧数:1135
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタ パッソ トヨタ ルーミー スズキ ソリオ スズキ イグニス スズキ クロスビー 全幅が5ナンバーサイズギリギリ...

    全幅が5ナンバーサイズギリギリではない5ナンバー車はこのくらいですが、これらの車もやがては、全幅が5ナンバーサイズギリギリになったり、3ナンバーになったりすると思いますか。
    • 質問した人:rtdqx204さん
    • 更新日時:2018-12-05 21:36
      回答数:3 閲覧数:138
    [ 続きを見る ]

トヨタ ルーミー のみんなの質問をもっと見る(405件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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