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スズキ ソリオ 価格・評価・グレード情報

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4.0 (レビュー件数 215件)

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ランキング
37
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3710×1625×1745mm〜
3720×1625×1745mm
燃料消費率 22.0〜32.0km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1242cc

概要 ソリオ

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

新開発プラットフォームの採用によって車内が拡大

スズキの主力軽自動車であるワゴンRの魅力や機能を踏襲する形で登場したコンパクトカーがソリオだ。軽自動車規格から全長、全幅を拡大し、快適な室内空間を実現。リッタークラスのエンジンから得られる、優れた走行性や加速性なども魅力である。現行車は2015年の登場で、通常の1.2Lガソリンエンジンに加え、減速時に発電した電力を使って、加速時にモーターでエンジンをアシストする、小型軽量なマイルドハイブリッドシステムを搭載したグレードが設定されている。また、スポーティな専用エクステリアを施した「バンディット」も選択可能だ。(2016.3)

グレード一覧 17グレード ソリオ 2019年10月一部改良

グレード名 1.2 G(CVT) 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車(CVT) 1.2 G 4WD(CVT) 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 4WD(CVT) 1.2 ハイブリッド MX(CVT) 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車(CVT) 1.2 ハイブリッド MX 4WD(CVT) 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 4WD(CVT) 1.2 バンディット ハイブリッド MV(CVT) 1.2 ハイブリッド MZ(CVT) 1.2 ハイブリッド SX(AT) 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD(CVT) 1.2 ハイブリッド MZ 4WD(CVT) 1.2 バンディット ハイブリッド SV(AT) 1.2 ハイブリッド SZ(AT)
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新車価格(税込) 148.6万円 157.4万円 161.5万円 170.3万円 173.5万円 182.3万円 186.3万円 195.1万円 198.0万円 199.1万円 205.7万円 210.9万円 212.0万円 220.9万円 222.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-MA26S DBA-MA26S DBA-MA26S DBA-MA26S DAA-MA36S DAA-MA36S DAA-MA36S DAA-MA36S DAA-MA36S DAA-MA36S DAA-MA46S DAA-MA36S DAA-MA36S DAA-MA46S DAA-MA46S
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネ5AT インパネCVT インパネCVT インパネ5AT インパネ5AT
ハンドル
全長×全幅×全高 3710×1625×1745mm 3710×1625×1745mm 3710×1625×1745mm 3710×1625×1745mm 3710×1625×1745mm 3710×1625×1745mm 3710×1625×1745mm 3710×1625×1745mm 3720×1625×1745mm 3710×1625×1745mm 3710×1625×1745mm 3720×1625×1745mm 3710×1625×1745mm 3720×1625×1745mm 3710×1625×1745mm
車両重量 930kg 930kg 970kg 970kg 950kg 950kg 990kg 990kg 950kg 950kg 990kg 990kg 990kg 990kg 990kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 165/70R14 165/70R14 165/70R14 165/70R14 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15
タイヤ(後輪) 165/70R14 165/70R14 165/70R14 165/70R14 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15 165/65R15
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc 1242cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 32L 32L 30L 30L 32L 32L 30L 30L 32L 32L 32L 30L 30L 32L 32L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 24.8km/L 24.8km/L 22.0km/L 22.0km/L 27.8km/L 27.8km/L 23.8km/L 23.8km/L 27.8km/L 27.8km/L 32.0km/L 23.8km/L 23.8km/L 32.0km/L 32.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000 91(67)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400 12.0(118)/4400
最小回転半径 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m 4.8m
グレード名 1.2 GX2(CVT) 1.2 GX4 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 172.5万円 182.2万円
発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-MA26S DBA-MA26S
トランスミッション インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3710×1625×1745mm 3710×1625×1745mm
車両重量 940kg 970kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 165/70R14 165/70R14
タイヤ(後輪) 165/70R14 165/70R14
過給器 なし なし
総排気量 1242cc 1242cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 32L 30L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 24.8km/L 22.0km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
91(67)/6000 91(67)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
12.0(118)/4400 12.0(118)/4400
最小回転半径 4.8m 4.8m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 ソリオ

レビュー 総合平均評価 4.0点(215件) ソリオ

  • 何やかんや便利です

    評価:

    4.0

    CDS-1 さん 2020.6.27

    グレード: バンディット_4WD(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    主に妻が使っていますが、安っぽさ以外は大体満足!だそうです。

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  • 納車から1週間 500km走っての感想。

    評価:

    4.0

    かずっちHARUHARU さん 2020.6.18

    グレード: ブラック&ホワイトII-DJE(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー

    一つ前の型の中古。 2013年式。 83000km走ってる。 なので2020年の今のレベルを求めてはいませんでした。 不満点をズラズラ書いてますが、このクルマ全体的には、かなり気に入ってます。 普段使いだけでなく、快適ドライビングカーとして、長く付き合っていきたい。 そう思わせてくれるやつなのです。

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  • エンジンのみ駆動のフルスペック

    評価:

    5.0

    アルトワークスR さん 2020.6.9

    グレード: GX2(CVT_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー

    内外装がフルスペック。 非常に良い感じです。 普通のエンジンからマイルドハイブリッドにするだけで20万円アップ。 マイルドハイブリッドからハイブリッドにするだけでさらに20万円アップ。 ガソリン車から比べると40万円もアップとなります。 燃料代としておよそ3000リットル分。 距離にして45000キロ分走らないと元が取れないのでここはエンジン仕様のグレードにしました。

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