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スズキ ソリオ グレード・価格・口コミ情報

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スズキ ソリオ 口コミ・評価一覧

244件中 1~20件
  • オジサンは落ち着いた車を選択しました。 投稿日: 2021年5月8日
    投稿者: boeing727-244 さん 総合評価: 1.0

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: 家族所有

    車は、人の格を表すと言います。格は下のほうですので、これで十分と納得するしかありません。 [ 続きを見る ]

  • 軽からの乗り換えに最適 投稿日: 2021年4月29日
    投稿者: 暗黒様 さん 総合評価: 4.0

    グレード: S(CVT_1.2) 2011年式 乗車形式: マイカー

    総じて満足度の高い車。 乗り心地は対策してカバーすればいいかな。 [ 続きを見る ]

  • 旧スペックながら、まだまだ生活の足として。 投稿日: 2021年4月5日
    投稿者: 【partymode】赤いきつね さん 総合評価: 5.0

    グレード: G(CVT_1.2) 2015年式 乗車形式: マイカー

    速いクルマは要らない、高速も1.2Lなら何とかイケる、燃費も及第点。何より室内空間の広いこと。コスパ的に丁度良し。正直平凡っちゃ平凡だけど、身の丈に合ったクルマだと思える。 [ 続きを見る ]

  • 乗りやすいですよ 投稿日: 2021年3月13日
    投稿者: ★LEVI★ さん 総合評価: 5.0

    グレード: ブラック&ホワイト(CVT_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー

    子育て家族にはお勧めです [ 続きを見る ]

  • 見た目以上に使いやすい! 投稿日: 2021年3月9日
    投稿者: ソリオ乗組員 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ブラック&ホワイトII-DJE(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    燃費はまあまあですが、色々使える車です。 [ 続きを見る ]

  • ジャストファミリーサイズ 投稿日: 2021年3月9日
    投稿者: K@IMPRETA さん 総合評価: 4.0

    グレード: G(CVT_1.2) 2012年式 乗車形式: 家族所有

    後部座席ゆったり。家族で移動するにはぴったりな車。 [ 続きを見る ]

  • 広いし使いやすいです。 投稿日: 2021年3月8日
    投稿者: ゆうわ さん 総合評価: 4.0

    グレード: G(CVT_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    車中泊を経験しましたが、寝心地も満足レベルです。 [ 続きを見る ]

  • 軽ハイトワゴンにプラスアルファを求めるなら 投稿日: 2021年3月6日
    投稿者: Lorry さん 総合評価: 4.0

    グレード: バンディット-DJE_4WD(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    とにかく荷物が多い人にはオススメ。軽自動車(特にハイト系)からのアップサイジングにもオススメ。4気筒エンジンは軽からの乗り換えで「良かった」と思えます。 ライバルT社(正確にはD社製)の1L3気筒NAに乗ったことがありますが、いろんな意味で「大きな軽自動車」という印象でした。エンジン音とかドライブフィールとか。シートアレンジのしやすさもスズキに一日の長があると感じました。 なので、タイトルの通り「軽ハイトワゴンにプラスアルファを求めるなら」選ぶクルマの第一候補になるかなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 軽自動車正常進化形 投稿日: 2021年3月6日
    投稿者: スプリン さん 総合評価: 4.0

    グレード: バンディット-DJE(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー

    全長3.71㍍、全幅1.62㍍、全高1.76㍍という軽自動車以上コンパクトカー未満のサイズに、両側スライドドアを採用した唯一無二のクルマ (後に、ほぼ同サイズのルーミー&トールが発売) [ 続きを見る ]

  • 相棒です。 投稿日: 2021年2月26日
    投稿者: かっぱ8811 さん 総合評価: 5.0

    グレード: バンディット-DJE Jスタイル(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: マイカー

    サスペンション、吸排気、ボディ強化、スロコンなどかなり弄り今や良き相棒となっています。 5年乗って12万キロ。まだまだ乗ります。 [ 続きを見る ]

  • 使いやすいね 投稿日: 2021年2月26日
    投稿者: ソリおやじ さん 総合評価: 3.0

    グレード: S-DJE(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー

    走って楽しい車ではないですが、やはりこのサイズ感がいいね。 [ 続きを見る ]

  • トータルバランスの良さ 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: 《おゆ》 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ブラック&ホワイト アイドリングストップ(CVT_1.2) 2011年式 乗車形式: マイカー

    企画参加による再評価的な記録になりますが、、、 ◯家族が使う日常生活の足として、実用性が高い普通車 ◯幅や長さが気になる、初心者や女性にも扱い易い車格 ◯車両価格や維持費など、トータルバランスは優れた車 2020年2月時点での、個人的総評になります。。。 [ 続きを見る ]

  • コスパの良い車 投稿日: 2021年2月16日
    投稿者: ヒデ@NA さん 総合評価: 5.0

    グレード: S(CVT_1.2) 2011年式 乗車形式: 家族所有

    価格が込み込み44万だったので、満足してます。 乗り心地も特段悪くないし人乗って荷物も結構積めるし3人家族だと不便はないですね。 [ 続きを見る ]

  • 広くて乗りやすく使い勝手のよい普通のファミリーカー 投稿日: 2021年2月14日
    投稿者: ぽこぽこ69 さん 総合評価: 3.0

    グレード: G(CVT_1.2) 2015年式 乗車形式: その他

    ハスラーの車検中の代車としてディーラーさんからお借りしました。 乗り心地は可もなく不可もない普通のファミリーカーです。段差でガツンとくるあたりはハスラーと共通していて、足回りにお金かかってない印象です。軽よりは車幅が広く安定していますが車高も高いので、キビキビというよりゆったりのんびり走るのが合っていますね。 荷室、シートアレンジの使い勝手はスズキ車らしく良くできていて、リアシートの足元がとても広いです。 ハスラーに見慣れているせいか、ガレージに停まっていると無駄に大きく感じ、「ウチはここまで大きいクルマはいらないね」ということで、次も軽(新型N-ONEの予定)で検討するのはほぼ確実に... [ 続きを見る ]

  • 小回りが利いて、運転しやすい車です。 投稿日: 2021年2月11日
    投稿者: xg117 さん 総合評価: 3.0

    グレード: バンディット-DJE Jスタイル(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    女性や運転初心者にやさしい車です。 ビシっと走りたい方にはお勧めは出来ないですね。 とは言え、軽よりもはパワーもあり、車載スペースも広いです。 セカンドカーにはピッタリかと思います。 [ 続きを見る ]

  • ある意味万能選手です 投稿日: 2021年2月8日
    投稿者: けだまおやじ さん 総合評価: 4.0

    グレード: ブラック&ホワイトII-DJE(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー

    誰にでもおすすめできるんじゃないかな。 大人が四人で乗るのであれば、必用にして十分な性能は有してますね。 余裕のある性能って訳ではないので、高速などでは苦しいと感じられる方もいるかも知れませんが、制限速度の範囲内なら普通に走ることが出来ます。 シートの出来や足回りも及第点。 長距離もそれなりにこなしてくれます。 トータル的にコスパは高いと言えます。 [ 続きを見る ]

  • ボアアップ軽自動車 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: ぽぽあさ さん 総合評価: 4.0

    グレード: バンディット-DJE Jスタイル(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    コスパにとても優れてます! 装備面では不満がないほど充実しています。 サイズ感や質感など、良い意味でも悪い意味でも軽自動車のようなクルマです笑 [ 続きを見る ]

  • 何もかもが平均点以上。使い勝手が非常に良いトールワゴン。 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: ナッシングス さん 総合評価: 4.0

    グレード: X 2011年式 乗車形式: マイカー

    値段の割に良く出来てるし、よく走るし、燃費も良き。後継型を買っても良いと思えるほどよく出来てる。 [ 続きを見る ]

  • まだ行ける ソリオ 25年式 写真左側 投稿日: 2020年12月24日
    投稿者: くるま大好きっ子 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2013年式 乗車形式: その他

    ちょうどいいサイズ感で運転しやすい、 軽自動車よりは絶対的な安心感 運転席側のスライドドアは パワースライドドアではありませんが、ドアが軽いので開け閉にも問題ありません。 イージークローザーが付いているので半ドアはありません。 [ 続きを見る ]

  • 10年目の総観 投稿日: 2020年12月16日
    投稿者: 《おゆ》 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ブラック&ホワイト アイドリングストップ(CVT_1.2) 2011年式 乗車形式: マイカー

    普段使いや近隣レジャーには、絶妙なサイズだと言える。 無駄の少ない車格は、狭い田舎道でも不便さを感じない。 小さなエンジン+CVT、慣れるまでは少なからず不満も、 走りや燃費、さらにコスパ踏まえれば、妥協点とも言える。 質感も高くないが、日常生活には不満少ない車だと思う。 [ 続きを見る ]

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