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ルノー カングー 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

ルノー カングー 新型・現行モデルのカタログ画像

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.4)

「見て」「乗って」「使って」楽しい、フレンチハイトビークル

ルノー カングーは、1997年から生産されているマルチパーパスビークルで、初代は2002年に国内導入された。コンパクトな車体ながら、左右リアスライドドアや高い車高で荷物がたくさん積めるなど、その使い勝手の良さと、優れた乗り心地が人気を博した。2007年には2代目にモデルチェンジ。ボディサイズは初代に比べ、全長と全幅がひと回り拡大。2013年には大幅なフェイスリフトを行い、ルノーの新しいファミリーフェイスとなった。パワートレーンは1.6L直4で5速MTと4ATの組み合わせに、2014年から1.2L直4ターボの6MT搭載グレードが追加された。(2016.3)

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ルノー カングー 2018年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード ゼン(MT) ゼン EDC(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 249.9万円 259.9万円
基本情報 発売年月 2018年4月 2018年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-KWH5F ABA-KWH5F1
トランスミッション 6MT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4280×1830×1810mm 4280×1830×1810mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2700mm 2700mm
最低地上高 - 170mm
車両重量 1430kg 1450kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード ゼン(MT) ゼン EDC(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 H5F H5F
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1197cc 1197cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 56L 56L
性能 燃費 - 14.7km/L
最高出力 115ps(84kw)/4500rpm 115ps(84kw)/4500rpm
最大トルク 19.4kg・m(190N・m)/2000rpm 19.4kg・m(190N・m)/1750rpm
パワーウェイトレシオ 12.434783kg/ps 12.608696kg/ps
最小回転半径 - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 195/65R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード プラティーク(MT) クルール EDC(AT) プラティーク EDC(AT) ヴァンタン EDC(AT) ウィズ ペット(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 251.9万円 259.9万円 261.9万円 265.9万円 279.9万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年5月 2018年11月 2018年7月 2018年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-KWH5F ABA-KWH5F1 ABA-KWH5F1 ABA-KWH5F1 ABA-KWH5F1
トランスミッション 6MT 6AT 6AT 6AT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4280×1830×1810mm 4280×1830×1810mm 4280×1830×1810mm 4280×1830×1875mm 4280×1830×1810mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2700mm 2700mm 2700mm 2700mm 2700mm
最低地上高 - - - 170mm 170mm
車両重量 1430kg 1450kg 1450kg 1460kg 1450kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード プラティーク(MT) クルール EDC(AT) プラティーク EDC(AT) ヴァンタン EDC(AT) ウィズ ペット(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 H5F H5F H5F H5F H5F
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1197cc 1197cc 1197cc 1197cc 1197cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 56L 56L 56L 56L 56L
性能 燃費 - 14.7km/L 14.7km/L 14.7km/L 14.7km/L
最高出力 115ps(84kw)/4500rpm 115ps(84kw)/4500rpm 115ps(84kw)/4500rpm 115ps(84kw)/4500rpm 115ps(84kw)/4500rpm
最大トルク 19.4kg・m(190N・m)/2000rpm 19.4kg・m(190N・m)/1750rpm 19.4kg・m(190N・m)/1750rpm 19.4kg・m(190N・m)/1750rpm 19.4kg・m(190N・m)/1750rpm
パワーウェイトレシオ 12.434783kg/ps 12.608696kg/ps 12.608696kg/ps 12.695652kg/ps 12.608696kg/ps
最小回転半径 - 5.4m - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15 195/65R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - -
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ルノー カングー ニュース一覧

ルノー カングー 口コミ

4.3
  • ルノー カングー グレード:ゼン_RHD(MT_1.2) 2016年式

    投稿日:2018年12月14日 投稿者:けと彦 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    実はカングー、第3志望でした。まずルーテシアの0.9L(MT)を物色しにディーラーへ行くと「カタログ落ちで展示車限りです・今日決断していただければ・・・」 そこまでの覚悟はなく断念(第一志望) トウィ... [ 続きを見る ]
  • ルノー カングー グレード:ゼン_RHD(MT_1.2) 2016年式

    投稿日:2018年11月24日 投稿者:ねこのん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    普通にいい車。 今回は積載性を求めて選定したのですが、ミニバンほどの長さや7人乗車は不要でMT設定があり見た目がかわいいクルマ、となると一択でした。そこに嬉しい走行性能というオマケつき。 不満点もいろ... [ 続きを見る ]
  • ルノー カングー グレード:不明 2017年式

    投稿日:2018年11月17日 投稿者:katsuaki.t さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    意外と重い [ 続きを見る ]
  • ルノー カングー グレード:ゼン_RHD(MT_1.2) 2016年式

    投稿日:2018年10月31日 投稿者:きよぱぱさん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    これからイロイロあると思います。 [ 続きを見る ]
  • ルノー カングー グレード:MT 2011年式

    投稿日:2018年10月7日 投稿者:bravebass さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    見かけによらず(?) 公道走行、実用域に焦点をあてて、正しく造られているクルマと感じます。 ファミリーカーであることを忘れるくらいに運転が楽しいです。 実用性も申し分ないです。 走りを楽しみたいお父さ... [ 続きを見る ]

ルノー カングー みんなの質問

  • 解決済み 車をラクティスからルノーカングーにかえました。 ラクティスに履いていたタイヤのサイズが175/65/R15です。ラクテ...

    ラクティスの時のスタットレスタイヤがありますが、カングーに履くことはできますか?
    • 質問した人:noi0123mnoさん
    • 更新日時:2018-11-24 03:48
      回答数:5 閲覧数:166
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 子供の出産をきっかけに、 ルノーのカングーを中古での購入を検討しています。 決め手は乗り心地、車内の使い勝手...

    勝手、ルックスです。 現在、軽のハスラーに乗っています。 家族構成は夫婦と 子供1人です。 子供は2人まで、を想定しています。 外車、ハイオク車に乗った事がなく維持費など調べてもいまいちピンと来ません。 燃費など、多少は覚悟しています。 実際に乗ったメリットデメリッ...
    • 質問した人:uekihito4さん
    • 更新日時:2017-09-30 03:07
      回答数:12 閲覧数:2471
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ルノー・カングーって良いですか。横幅広すぎないですか。

    デカングー乗ってますが、慣れの問題かと思います。とてもいいです。日本のミニバンにありがちなオラオラ感が全くないことと、マニュアル設定があることが、選んだポイントですね。
    • 質問した人:benkei_mk1さん
    • 更新日時:2018-06-04 19:12
      回答数:7 閲覧数:236
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  • 解決済み ルノーのカングーやワーゲンなどの外車は手頃で良いなと思うのですが、実際はどうですか? やはり日本の気候に合わ...

    合わないなど聞きますが…
    • 質問した人:madoka82msさん
    • 更新日時:2018-11-26 16:14
      回答数:7 閲覧数:40
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  • 解決済み ルノーカングー ナビについて。 この度カングーを購入しました。 ナビは社外品を取り付けたいのですが、栃木県で輸...

    輸入車整備をしてくれるおススメの車屋はありますか?
    • 質問した人:zuenuirty2さん
    • 更新日時:2018-11-12 07:19
      回答数:1 閲覧数:60
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ルノー カングー のみんなの質問をもっと見る(415件)

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