ルノー カングー新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
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グレード情報カングー

ユーザーレビュー44件カングー

カングー

  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
  • おしゃれ

平均総合評価

4.8
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.4
燃費：
4.0
デザイン：
4.5
積載性：
4.8
価格：
3.3
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専門家レビュー4件カングー

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所有者データカングー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. クレアティフ _RHD(EDC_1.5_ディーゼル)
    2. クレアティフ _RHD(EDC_1.3_ガソリン)
    3. インテンス_RHD(EDC_1.3_ガソリン)

  • 人気のカラー

    1. 黄
    2. 白
    3. グレー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    76.2%
    女性
    22.0%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 45.7%
    2. 近畿地方 17.4%
    3. 東海地方 15.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 カングー

平均値を表示しています。

カングー

カングーの中古車平均本体価格

143.5万円

平均走行距離67,874km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて カングー

2025年7月

■2025年7月
ルノー・ジャポンは、「カングー」をマイナーチェンジして、2025年7月24日に発売した。

今回のマイナーチェンジでは、グレード構成を変更。ガソリンエンジン搭載車とディーゼルエンジン搭載車に複数用意されていたグレードを、ともに上級装備の単一とした。また、新デザインのエンブレムを装着している。

装備面では、17インチアロイホイールやスマートフォンワイヤレスチャージャー、駐車を支援するフロント／サイド／リアセンサー＆イージーパーキングアシストなどを新たに採用。さらに、従来よりも大きく、グラフィックが新しくなった10インチデジタルインストゥルメントパネルも標準で装備されている。

パワートレーンは従来モデルと同じく、ガソリンエンジンモデルは最高出力96kW(131PS)、最大トルク240Nmを発生する1.3リッター直4ガソリンターボエンジン、ディーゼルエンジンモデルは最高出力85kW(116PS)、最大トルク270Nmの1.5リッター直4ディーゼルターボエンジンを搭載。いずれも7速EDCと組み合わせる点も従来から変わりがない。なお、ディーゼルモデルのWLTCモード燃費は、輸入車ミニバンNO.1（2025年7月現在、JATO Dynamics Ltd調べ）の低燃費となる19.6km/Lに向上し、エコカー減税の対象となっている。

ボディカラーは、ジョンアグリュム、ブランミネラル、ブラウンテラコッタM、グリカシオペM、ブルーソーダライトMの全5色を設定。全ボディカラーがボディ同色バンパー仕様となり、従来まで「クレアティフ」に設定されていたブラックバンパー仕様は、今後は限定車や特別仕様車として導入される予定という。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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