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ダイハツ トール 新型・現行モデル

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子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11）

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ダイハツ トール 歴代モデル一覧

ダイハツ トール 2018年11月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.0 X（左ハンドル）（CVT） 1.0 X SAIII（CVT） 1.0 X 4WD（CVT） 1.0 G SAIII（CVT） 1.0 X SAIII 4WD（CVT） 1.0 Gターボ SAIII（CVT） 1.0 カスタムG SAIII（CVT） 1.0 G SAIII 4WD（CVT） 1.0 カスタムG ターボ SAIII（CVT） 1.0 カスタムG SAIII 4WD（CVT）
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税込価格 新車価格 146.3万円 152.8万円 163.6万円 168.5万円 170.1万円 180.4万円 183.6万円 185.8万円 196.6万円 200.9万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-M900S DBA-M900S DBA-M910S DBA-M900S DBA-M910S DBA-M900S DBA-M900S DBA-M910S DBA-M900S DBA-M910S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3725×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3725×1670×1735mm 3725×1670×1735mm
室内長×室内幅×室内高 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm
車両重量 1070kg 1070kg 1130kg 1070kg 1130kg 1100kg 1080kg 1130kg 1100kg 1130kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.0 X（左ハンドル）（CVT） 1.0 X SAIII（CVT） 1.0 X 4WD（CVT） 1.0 G SAIII（CVT） 1.0 X SAIII 4WD（CVT） 1.0 Gターボ SAIII（CVT） 1.0 カスタムG SAIII（CVT） 1.0 G SAIII 4WD（CVT） 1.0 カスタムG ターボ SAIII（CVT） 1.0 カスタムG SAIII 4WD（CVT）
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-VET 1KR-FE 1KR-FE 1KR-VET 1KR-FE
過給器 なし なし なし なし なし ターボ なし なし ターボ なし
総排気量 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 38L 36L 38L 36L 36L 38L 36L 38L
性能 燃費 24.6km/L 24.6km/L 22.0km/L 24.6km/L 22.0km/L 21.8km/L 24.6km/L 22.0km/L 21.8km/L 22.0km/L
最高出力 69ps（51kw）/6000rpm 69ps（51kw）/6000rpm 69ps（51kw）/6000rpm 69ps（51kw）/6000rpm 69ps（51kw）/6000rpm 98ps（72kw）/6000rpm 69ps（51kw）/6000rpm 69ps（51kw）/6000rpm 98ps（72kw）/6000rpm 69ps（51kw）/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm
パワーウェイトレシオ 15.507246kg/ps 15.507246kg/ps 16.376812kg/ps 15.507246kg/ps 16.376812kg/ps 11.22449kg/ps 15.652174kg/ps 16.376812kg/ps 11.22449kg/ps 16.376812kg/ps
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.7m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 175/55R15 165/65R14
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 - トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 -
グレード 1.0 G リミテッド SAIII（CVT） 1.0 カスタムG リミテッド SAIII（CVT） 1.0 G リミテッド SAIII 4WD（CVT） 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD（CVT）
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税込価格 新車価格 173.9万円 188.5万円 191.2万円 205.7万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-M900S DBA-M900S DBA-M910S DBA-M910S
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm 3725×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3725×1670×1735mm
室内長×室内幅×室内高 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 130mm 130mm 130mm 130mm
車両重量 1070kg 1080kg 1130kg 1130kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.0 G リミテッド SAIII（CVT） 1.0 カスタムG リミテッド SAIII（CVT） 1.0 G リミテッド SAIII 4WD（CVT） 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD（CVT）
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE
過給器 なし なし なし なし
総排気量 996cc 996cc 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 38L 38L
性能 燃費 24.6km/L 24.6km/L 22.0km/L 22.0km/L
最高出力 69ps（51kw）/6000rpm 69ps（51kw）/6000rpm 69ps（51kw）/6000rpm 69ps（51kw）/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm 9.4kg・m（92N・m）/4400rpm
パワーウェイトレシオ 15.507246kg/ps 15.652174kg/ps 16.376812kg/ps 16.376812kg/ps
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） トーションビーム式 トーションビーム式 - -

ダイハツ トール ニュース一覧

ダイハツ トールのニュースをもっと見る

ダイハツ トール 口コミ

3.0

  • ダイハツ トール グレード：G(CVT_1.0) 2016年式

    投稿日：2019年1月3日 投稿者：くれれあ さん 乗車形式：レンタカー 総合評価： 4.0
    小回りもきくし燃費もよくいい走り。 [ 続きを見る ]

  • ダイハツ トール グレード：不明 2016年式

    投稿日：2018年9月24日 投稿者：mura@GH5 さん 乗車形式：レンタカー 総合評価： 2.0
    旅行時のレンタカーで借りましたが不満が多く、移動が苦痛でした。 レンタカーで使う車では無いと思います。 平坦な街乗りだけで流れ以上の速さを出さないなら使えると思いますが。 この車売れてるんでしょうか？ [ 続きを見る ]

ダイハツ トールの口コミをもっと見る（2件）

ダイハツ トール みんなの質問

  • 解決済み ダイハツのトールを買ったのですが 現在ATで物足りないのでMTに変えたいです。 変えることが出来るのか、また費用...

    費用等分かる方いらっしゃいますか？
    • 質問した人：mochi1104_1211さん
    • 更新日時：2018-12-15 03:09
      回答数：9 閲覧数：330
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 創業30年以上の中古車店にてダイハツのトールを購入しようとしたのですが、販売員の方から水害車両です と言われま...

    と言われました。 詳しく聞くと、車両の入手先はダイハツのオークションにて落とした車 両（昨年12月）で、部品取りなどのコーナーでは無く、一般のコーナーにて水害歴あり となっていたようです。 水害の程度は、アルミホイールの半分くらいの深い水たまりに入って走行したと...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2019-02-09 20:35
      回答数：5 閲覧数：32
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 2017年10月5日にダイハツのトールが納車されました。後部座席の窓を少し（5センチ～10センチ程度）開けて走行する...

    走行すると風切音ではなく、なにか変な音がします。 ダイハツのサービスで診てもらっても「全く分からない」との事。トールを乗っておられる方、ルーミー／タンクをお乗りの方で心当たりのある方はいないでしょうか？ お分かりであれば対策方法をお願いします。
    • 質問した人：yosaburo_4326さん
    • 更新日時：2017-10-24 04:25
      回答数：2 閲覧数：238
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ダイハツ ブーン、トールは全然売れないけども、トヨタ パッソや、ルーミー、タンクが人気で売れているのは、ダイ...

    ダイハツは軽のみだと思っている人が多いからですか。
    • 質問した人：rtdqx204さん
    • 更新日時：2018-11-11 21:17
      回答数：4 閲覧数：113
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み トヨタルーミーGS（ターボでは無い）（ダイハツのトールのOEM車）が 納車になり 約1週間乗っているのですが車庫入...

    車庫入れの時エンジンをかなりふかさないと バックして行きません。 車庫はそんなに坂ではないですが少しゆるやかな 段差が有る位です。 今までトヨタのアクア（ハイブリッド）に乗っていたのですが、 アクアは惰性でバックしてくれたので違和感を感じています。 ダイハツ車は...
    • 質問した人：pusan733さん
    • 更新日時：2018-09-28 15:23
      回答数：6 閲覧数：143
    [ 続きを見る ]

ダイハツ トール のみんなの質問をもっと見る（180件）

ダイハツ トール 中古車相場推移表

ダイハツ トール
平均価格 156.4万円
平均走行距離 6,015km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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