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ダイハツ トール 新車情報・カタログ

ダイハツ トール 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 379
  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー (詳細) 14
  • みんなの質問 (詳細) 123
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,700×1,670×1,735mm 燃料消費率 16.8〜18.4km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 996cc

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チャプター

概要

■2020年9月
ダイハツは、小型乗用車の「トール」を2020年9月15日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。

「子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー」として2016年11月に発売以来、ダイハツの小型車販売の中核を担うモデルとなったハイトワゴン。今回のマイナーチェンジでは内外装デザインをリフレッシュさせたほか、予防安全機能「スマートアシスト」の進化、使い勝手のさらなる向上が実施されている。

エクステリアはフロントバンパー&グリルを新デザインとし、LEDヘッドランプを「Gターボ」と「G」に標準装備。14インチフルホイールキャップも新デザインとなった。また、「コンパーノレッド」、「ターコイズブルーマイカメタリック」の2色のボディカラーが追加された。

インテリアはブラウンの内装色のトーン変更を行い、座り心地とホールド性を向上させたシート形状としたほか、内装色と統一感を持たせたシート色(ブラウン)を採用。センタークラスターパネルも新デザインとなった。

「スマートアシスト」の機能は車両の仕様によって異なるが、新ステレオカメラの搭載により衝突警報機能、衝突回避支援ブレーキ機能を夜間歩行者検知、追従二輪車検知に対応。検知距離、対応速度を向上させている。新機能としてブレーキ制御付き誤発進抑制機能(前後)、路側逸脱警報機能、ふらつき警報、標識認識機能を追加。全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールは「Gターボ」と「G」にメーカーオプションとして設定された。

装備では電動パーキングブレーキを「Gターボ」と「G」に、9インチディスプレイオーディオを全車にメーカーオプションとして用意。さらにUSBソケットの追加(「X」を除く)、助手席アッパートレイをティッシュボックスが収納できるサイズとした。

乗り降りのしやすさを向上させるため、ドアロックまでの待ち時間を解消する「タッチ&ゴーロック機能」の追加、近づくだけでドアロックを解除する「ウェルカムドアロック解除」の採用、予約しておくと近づくだけでスライドドアが自動で開く「ウェルカムオープン機能」が追加設定されている。


おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る トール 2020年9月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 トール

ユーザーレビュー トール

平均総合評価 4.0点(14件)
走行性能
2.9
乗り心地
3.3
燃費
3.7
デザイン
3.6
積載性
4.3
価格
3.7
  • 評価が高いレビュー

    酷評車

    2020.4.18

    大発 とおる 大発 とおるさん

    グレード:Gターボ“SA III”(CVT_1.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    箱型、視界もよく運転はしやすい車です。 その辺チョロチョロであれば、小回りもきくし 軽にはないどっしり顔、カスタム系なので好きこのみが分かれる所
    不満な点
    どうしてもダイハツのKっぽい
    乗り心地
    固めです。3気筒 1000cc なので、軽自動車+

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    ぱっとしない

    2018.9.24

    mura@GH5 mura@GH5さん

    グレード:不明 2016年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    室内が広い 後部座席と前列の間が広く後部に座っても余裕の寸法 視点が高いので見やすい
    不満な点
    とにかく力が無い、1000ccに1t超えの車体には力不足。 山道や高速の追越などかなりアクセル踏んでも加速が鈍い。 山道でのカーブが怖い、横転しそうな(実際にすることはないでしょうが)感覚、同乗者も同意見でした。 ロードノイズがすごかった、登録してまだ2ヶ月5000km走行なのでどこかが悪いわけではなさそうだけど、荒れた路面でのゴツゴツ感と轟音で少しイライラしてました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • 良く出来たファミリーカーです。

    2022.3.27

    modeo modeoさん

    グレード:Gターボ“SA II”(CVT_1.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    街中での取回しが楽。 カスタムパーツが多い。 遠出も意外にキツくない。
    不満な点
    住んでる所が山のうえの団地なので、燃費が伸びない。 ロードノイズが大きい。 雨天時、屋根を叩く雨音がうるさい。 街中で兄弟車を含めいっぱい走ってる。(笑)
    乗り心地
    純正の脚なので快適です。

    続きを見る

  • とーる

    2022.3.5

    juj******** juj********さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とーる

    2022.3.5

    juj******** juj********さん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー トール ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 「安価な道具」としては光る存在

    2021.10.29

    伊達 軍曹
    伊達 軍曹
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    4
    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    積載性
    5
    燃費
    4
    価格
    5
    年式
    2016年11月〜モデル
    満足している点
    後席と荷室の広さ、そしてそこに広さを作る際の「アレンジの容易さ」はかなりのもの。道具としての使い勝手の良さが、この車の魅力です
    不満な点
    その半面、車としての質感(ドライブフィールや乗り心地など)は特筆すべき部分があまりなく、比較的凡庸です。まぁ普通に走るは走りますが。
    デザイン
    超売れ筋トールワゴンであるトヨタ ルーミーの姉妹車で(※こちらが本家です)、デザインに大きな違いはありませんが、標準モデルもカスタムも、ダイハツ トールのほうが全体的にやや落ち着いている印象があります。

    続きを見る

  • ファミリーの新定番

    2021.9.30

    まるも 亜希子
    まるも 亜希子
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    積載性
    4
    燃費
    4
    価格
    3
    年式
    2016年11月〜モデル
    満足している点
    前席と後席を車内で移動できるセンターウォークスルーが使えたり、スライドドアのステップが低く、小さな子供でもつかまれる大きなグリップがあるので、乗り降りもしやすいのが子育て世代に嬉しいところです。
    不満な点
    スライドドアの開口部がやや小さめで、後席の足元スペースをゆったりめにとると、ちょうどスムーズに乗り込んで座りにくい位置にくるのが残念。
    デザイン
    背高のっぽで生活感が出てしまいがちなスライドドアのコンパクトカーを、うまくロー&ワイドなスタイルに見せてシングル世代でも乗りやすくしたデザイン。エアロもちょっとヤンチャな雰囲気が強めの印象です。

    続きを見る

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みんなの質問 123 Yahoo!知恵袋で質問してみる トール ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ トール

  • 人気のカラー

    1. 20.0%
    2. パール
      15.0%
    3. シルバー
      12.5%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    12.4%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      26.1%
    2. 近畿地方
      20.2%
    3. 東海地方
      19.0%
  • 男女比

    男性
    76.7%
    女性
    22.0%
    その他
    1.1%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 トール

ダイハツ トール
平均価格 151.0万円
平均走行距離 21,342km

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