ダイハツ トール グレード・価格・燃費情報
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トール 口コミ・評価
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トール アクセスランキング260位
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トール カタログ燃費21.8 〜 24.6 km/L
ダイハツ トールの概要
子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン
軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11）
ダイハツ トール 試乗記・記事一覧
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プリウスが登録車の販売増に貢献。新型タントが3位に浮上【マーケット概況・7月】
2019年下期の始まりとなる7月の新車販売。前月が前年割れだったのに対し、7月は前年比4.1％増と好調な滑り出しを見せた。なかでも普通乗用車（3ナンバー車）が前年比1割増と勢いの良さが目立った。台数増への貢献が大きかったのは「トヨタ プリウス」。一方、直近で目立った新車が少ない小型乗用車（5ナンバー車）は0.1％の微減と前年とほぼ同水準という結果に落ち着いた。軽乗用車は、前年比2.1％減と前年実績は割り込んだものの、マイナス幅は前月よりも1.1ポイント改善した。発売からまもない「ダイ...
2019.8.22｜マーケット 4ページ
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スマアシIIIの安全性と抜群の使い勝手を誇るダイハツ トールは子育て家族を笑顔にする
今度の休みはみんなで出かけよう。そう決めたあとの子供たちの笑顔は、大人たちをシアワセにする。この瞬間を何度も味わいたくて、子供たちをもっともっと笑顔にしたくて、私たちはクルマを選ぶ。そんな子育てファミリーの気持ちにしっかり応えてくれるのが、2018年11月に新しくなったばかりのダイハツ トール。見た目は堂々としてスタイリッシュな、家族のファーストカーにふさわしい存在感。でも扱いやすいコンパクトサイズで、見切りがよく視界も広い運転席が、いつもの道もちょっと遠出のドライブも...
2019.8.1｜試乗記[PR] 4ページ
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まるも 亜希子
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新車販売は前年割れ。軽のマイナスが響く【マーケット概況・6月】
2019年上期（1-6月）を締めくくる6月の新車販売。過去2ヶ月が前年比プラスと好調だったため盛り上がりが期待されたが、蓋を開けてみると前年比0.7％減と微減であるものの、前年を割り込んだ。登録乗用車は、前年比1.8％減の24万8056台で、3ヶ月ぶりのマイナスとなった。「トヨタ プリウス」や「トヨタ RAV4」など改良や新型投入の恩恵を受けた普通乗用車（3ナンバー車）は1.4％増と3ヶ月連続のプラスとなった一方、小型乗用車（5ナンバー車）は5.5％減と伸び悩み、7ヶ月連続で前年実績を下回った。軽乗...
2019.7.30｜マーケット 4ページ
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新型RAV4がSUVランキングトップに。コンパクトミニバンが好調【ボディタイプ別売れ筋・5月】
最需要期の反動による台数の落ち込みもひと段落し、前月よりも元気を取り戻した5月の新車マーケット。ニューモデルの登場もあり、市場によってはなかなかの活況を呈した。ここではそうしたマーケットの情勢を、ボディタイプ別にチェックしていこう。5月の新車販売で台風の目となったのは、新型「トヨタ RAV4」。4月10日に発売され、初月から存在感を示したコンパクトSUVにとって、5月はフルに1ヶ月の登録台数がカウントされる最初の月。そこでいきなりSUV市場の首位に立ち、注目の高さを示した。また、5...
2019.7.4｜マーケット 8ページ
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国内6ブランドが前年超え。輸入車はクリーンディーゼル車比率が過去最高【マーケット概況・5月】
“令和”最初の月の新車販売は好調だった。2019年5月の新車販売は、前年比6.5％増の39万6120台で、2ヶ月連続でプラスを維持。軽市場が相変わらず好調であることに加え、登録車も新型の投入やマイナーチェンジなど販売のテコ入れが貢献して好調を保った。詳しい状況を日本自動車販売協会連合会（自販連）、全国軽自動車協会連合会（全軽自協）、日本自動車輸入組合（JAIA）が発表したデータからチェックしていこう。登録乗用車は、前年比5.2％増の21万2636台で、2ヶ月連続で前年比プラスをキープした。この...
2019.6.25｜マーケット 4ページ
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ダイハツ トール ニュース一覧
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最近スポーツモデルが続々4WD化するなか軽自動車には4WDスポーツが存在しないワケ
エンジンの力を有効に路面に伝えるには4WDが適している 僕はといえば言わずと知れた4WD推奨派だ。ランサーエボリューション（通称ランエボ）はもとより遡れば三菱GTOも、R32からR34までの日産スカイラインGT-Rも4WDだからこそ存在価値があったはずだ。近年、スポーツモデルの馬力はますます高まる傾向にあり500馬力オーバーはもはや常識レベル。中には1000馬力以上、2000馬力モデルも企画されているというから驚く。 これほどの馬力を有効に路面に伝えるには4WDは不可避であり、4WDでもトラクショ...
2019.9.13｜業界ニュース 1ページ
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「ディアブロのヘッドライトは、Z32と共通」……ウソ～!? 意外で驚きな共通点があるクルマ6選
完成したクルマを見る分にはなかなか気付きませんが、実は他のクルマの部品を流用して使っていた！ というクルマが古今東西にあります。 その理由はコストカットや効率化、法規制への対応などさまざまですが、デザインの妙で最初からそのクルマのための部品だったかのように溶け込んでいるので面白いものです。今回は、憧れのスーパーカーから街で見かけるバスまで、意外な共通点を持っている6組のクルマたちを紹介します。 ●【1】「ランボルギーニ・ディアブロ」に...
2019.9.11｜カー用品 1ページ
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【秋から大攻勢がスタート!?】 ダイハツのSUV&ミニバン戦略を追う!!!
軽自動車でライバル関係にあるスズキが登録車のラインナップを拡充するいっぽう、ダイハツは自社開発の登録車は「ブーン」と「トール」の2車種のみの展開だった。しかし、ついにダイハツもこの秋から小型車のニューモデル攻勢が始まる！※本稿は2019年8月のものです文：ベストカー編集部／写真：DAIHATSU、ベストカー編集部初出：『ベストカー』 2019年9月10日号■今年はSUV、来年はミニバン！！ その新型車の一台目がコンパクトSUV。正式デビューは11月上旬で、その直前の東京モーターショーに出展し...
2019.9.7｜業界ニュース 1ページ
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兄か？ 弟か？ メーカー違いの兄弟車の正解の選び方とは
ほぼ見た目だけが違うクルマの場合ディーラーの距離で選ぶ クルマには、販売チャネル分け、あるいは協業によって生まれた兄弟車（OEM車）がある。たとえばトヨタのルーミー／タンクとダイハツのトールがそうだ。このクルマたちは、ダイハツが企画、開発、生産を担う、両側スライドドアを備えた背高容量系コンパクト。最大の売りはダイハツ軽自動車造りのノウハウを生かしたパッケージングとラゲッジの使い勝手だ。トヨタ版とダイハツ版は基本パッケージ、パワートレイン、基本装備などは一緒。しか...
2019.9.4｜業界ニュース 1ページ
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スズキの小型車「イグニス」なぜ売れない？ 人気の「クロスビー」に隠れてしまう理由とは
■よく似たスズキの小型クロスオーバー、「クロスビー」と「イグニス」「軽自動車メーカー」というイメージが強いスズキですが、近年では登録車のラインナップも強化しています。 いま世界的に人気のボディタイプとなっているクロスオーバージャンルに属する車種も豊富で、「ジムニー」譲りの悪路走破性を実現した「ジムニーシエラ」や、3ナンバーサイズの「SX4 S-クロス」「エスクード」などさまざまです。 そんななか、スズキの小型クロスオーバーとしてボディサイズの近い車種が「クロスビー」と「...
2019.9.3｜業界ニュース 1ページ
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ダイハツ トール 口コミ・評価
3.3| グレード | 1.0 X（左ハンドル）（CVT） | 1.0 X SAIII（CVT） | 1.0 X 4WD（CVT） | 1.0 G SAIII（CVT） | 1.0 X SAIII 4WD（CVT） | 1.0 Gターボ SAIII（CVT） | 1.0 カスタムG SAIII（CVT） | 1.0 G SAIII 4WD（CVT） | 1.0 カスタムG ターボ SAIII（CVT） | 1.0 カスタムG SAIII 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 146.3万円 | 152.8万円 | 163.6万円 | 168.5万円 | 170.1万円 | 180.4万円 | 183.6万円 | 185.8万円 | 196.6万円 | 200.9万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-M900S | DBA-M900S | DBA-M910S | DBA-M900S | DBA-M910S | DBA-M900S | DBA-M900S | DBA-M910S | DBA-M900S | DBA-M910S | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3700×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3725×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3725×1670×1735mm | 3725×1670×1735mm |
| 車両重量 | 1070kg | 1070kg | 1130kg | 1070kg | 1130kg | 1100kg | 1080kg | 1130kg | 1100kg | 1130kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 175/55R15 | 165/65R14 | |
| タイヤ(後輪) | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 175/55R15 | 165/65R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし | なし | ターボ | なし |
| 総排気量 | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 36L | 36L | 38L | 36L | 38L | 36L | 36L | 38L | 36L | 38L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 24.6km/L | 24.6km/L | 22.0km/L | 24.6km/L | 22.0km/L | 21.8km/L | 24.6km/L | 22.0km/L | 21.8km/L | 22.0km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 98（72）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 98（72）/6000 | 69（51）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 14.3（140）/4000 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 14.3（140）/4000 | 9.4（92）/4400 | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.7m | 4.6m | |
| グレード | 1.0 G リミテッド SAIII（CVT） | 1.0 カスタムG リミテッド SAIII（CVT） | 1.0 G リミテッド SAIII 4WD（CVT） | 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 173.9万円 | 188.5万円 | 191.2万円 | 205.7万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-M900S | DBA-M900S | DBA-M910S | DBA-M910S | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3700×1670×1735mm | 3725×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3725×1670×1735mm |
| 車両重量 | 1070kg | 1080kg | 1130kg | 1130kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | |
| タイヤ(後輪) | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 36L | 36L | 38L | 38L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 24.6km/L | 24.6km/L | 22.0km/L | 22.0km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | |
ダイハツ トール みんなの質問
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解決済み トヨタ「ルーミー」、ダイハツ「トール」にお乗りの方。良いところを教えてください。 また、こうして乗っている（...
（利用している)ところがあれば、教えてください。 よろしくお願いします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：tanpopo7563さん
- 更新日時：2019-04-02 03:39 回答数：1 閲覧数：1223
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解決済み ダイハツのトール、トールカスタム、トヨタのタンク、ルーミーをお持ちの方に質問です。 車自体の高さは1750㎜とな...
1750㎜となっていますが、ルーフアンテナを含めた高さはどれくらいありますか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：xxxx3939xxxxxさん
- 更新日時：2019-03-24 00:16 回答数：1 閲覧数：217
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解決済み ダイハツのトールを買ったのですが 現在ATで物足りないのでMTに変えたいです。 変えることが出来るのか、また費用...
費用等分かる方いらっしゃいますか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：mochi1104_1211さん
- 更新日時：2018-12-15 03:09 回答数：9 閲覧数：330
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解決済み 自分は喫煙者ですが、トヨタルーミー、タンク、ダイハツトール、スバルジャスティに乗られている方々に質問です。...
この度、上記の車いずれかを購入する予定ですが、運転席と助手席で喫煙する時は 、どうしていますか？飲み物を置いてしまうと、カップホルダーには『灰皿』が置けないと思うんですが•••。対処の仕方を教えてください。 [ 続きを見る ]- 質問した人：load_680812さん
- 更新日時：2019-09-15 03:43 回答数：1 閲覧数：29
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回答受付中 車についての質問です。 ダイハツのトールに乗ってます。 走行していて、段差なので車が揺れると車の左前の方から...
方から「キュキュッ」と音がします。 車屋さんに見てもらいましたが足元は異常は無かったようです。 このままにしておいて良いのでしょうか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：ilove_ars5さん
- 更新日時：2019-09-19 19:34 回答数：2 閲覧数：1
ダイハツ トール 歴代モデル一覧
ダイハツ トール 2018年11月一部改良 中古車アクセスランキング
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1.0 カスタムG ターボ SAIII
大阪府枚方市
中古価格：178.8万円
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1.0 カスタムG ターボ SAIII
大阪府茨木市
中古価格：149.8万円
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1.0 カスタムG リミテッド SAIII
大阪府枚方市
中古価格：172.8万円
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1.0 G リミテッド SAIII
京都府京都市右京区
中古価格：153.8万円
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1.0 Gターボ SAIII
兵庫県三木市
中古価格：196.5万円
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1.0 カスタムG リミテッド SAIII
大阪府堺市西区
中古価格：159.8万円
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1.0 Gターボ SAIII
埼玉県上尾市
中古価格：125.0万円
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1.0 G リミテッド SAIII
埼玉県所沢市
中古価格：151.0万円
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1.0 G リミテッド SAIII
大阪府堺市西区
中古価格：149.8万円
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1.0 カスタムG ターボ SAIII
京都府京都市伏見区
中古価格：181.8万円
ダイハツ トール 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
ダイハツ トール 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。ダイハツ トール 中古車相場推移表
| 平均価格 | 158.5万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 6,792km |
平均値を表示しています
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