ダイハツ トール 新型・現行モデルのカタログ情報
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トール 口コミ・評価
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トール アクセスランキング122位
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トール カタログ燃費21.8 〜 24.6 km/L
ダイハツ トールの概要
子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン
軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11）
ダイハツ トール 試乗記・記事一覧
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スマアシIIIの安全性と抜群の使い勝手を誇るダイハツ トールは子育て家族を笑顔にする
今度の休みはみんなで出かけよう。そう決めたあとの子供たちの笑顔は、大人たちをシアワセにする。この瞬間を何度も味わいたくて、子供たちをもっともっと笑顔にしたくて、私たちはクルマを選ぶ。そんな子育てファミリーの気持ちにしっかり応えてくれるのが、2018年11月に新しくなったばかりのダイハツ トール。見た目は堂々としてスタイリッシュな、家族のファーストカーにふさわしい存在感。でも扱いやすいコンパクトサイズで、見切りがよく視界も広い運転席が、いつもの道もちょっと遠出のドライブも...
2019.7.1｜試乗記[PR]4ページ
39枚
まるも 亜希子
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実は売れてるトール4兄弟 販売力も実力のうち？
実は売れている4兄弟をご存知でしょうか？ ダイハツ「トール」、トヨタ「ルーミー」と「タンク」、スバル「ジャスティ」の4モデルです。ベースは「トール」で、トヨタとスバルのモデルはOEM。この4兄弟はなんでこんなに売れてるの？ というわけで、今回あらためて試乗しました。トールのターゲットは「小さい子どもを持つファミリー」。軽トールワゴンをそのまま大きくしたようなスクエアボディは、全幅1670mm×全長3700mmとコンパクトで、軽自動車風にスタンダードとカスタムの2種類のデザインが用意...
2018.9.24｜フォト35枚
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3社共通の背高＆後席スライドドア車トール・タンク・ルーミーの完成度
11月9日、ダイハツ トール、トヨタ ルーミー/タンク、スバル ジャスティというモデルが3社から同時に発売された。これらはすべてダイハツが企画・開発・生産を担ったモデルで、古い言い方をすれば兄弟車。最近の言い方でいえば、ダイハツがトヨタ、スバルのためにOEM生産しているということになる。ダイハツとトヨタのOEMというと、真っ先にコンパクトカーのパッソ/ブーンを思い出すが、これら4モデルはパッソ/ブーンと同じプラットフォームを使って開発されたハイトワゴンだ。4モデルと書いたが、メー...
2016.12.8｜試乗記7ページ
35枚
塩見 智
ダイハツ トール ニュース一覧
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狭い日本は小回りが有利？ 小さいほど良いとは限らない「最小回転半径」とはどんなもの？
道路の幅が狭い日本では、小回りの利くクルマが何かと便利です。狭い道でのすれ違いや駐車場でストレスなく運転できるクルマは、普段使いで重宝します。 新車で販売されているクルマのなかで、狭い道でも扱いやすいクルマにはどんな特徴があるのでしょうか。軽自動車は日本の道路事情に合わせた規格になっている（日産・デイズボレロ） 取り回しを最優先で考える場合、できるだけ小さなクルマを選べば良いのでしょうか。たしかに小さいクルマほど取り回しが楽になる傾向はありますが、必ずしもそ...
2019.7.12｜業界ニュース1ページ
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ダイハツ新型「タント」15年間ブレずに進化した歴史とは 独自のポジションを確立できたワケ
ダイハツ「タント」は、2019年7月9日に4代目となる最新モデルが発売された軽自動車です。軽自動車のなかの人気ジャンル「スーパーハイトワゴン」のポジションを確立させたクルマでもあります。 初代が登場したのは2003年と、いまから15年以上も前です。タントは4代にわたる歴史のなかで、どのような進化を遂げてきたのでしょうか。2019年7月9日に発売されたダイハツ新型「タント」 初代タントは2003年11月27日に発売され、その約1年半後の2015年6月30日に、専用エアロパーツが装着された「タント カ...
2019.7.10｜業界ニュース1ページ
50枚
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【いつの間にバカ売れ!!】 ルーミーはソリオより何がそんなに良いのか!!?
トヨタのトールワゴン型コンパクトカー、ルーミーが売れに売れている。 ルーミーは、ダイハツ主体で開発され、トヨタブランドではルーミー／タンク、ダイハツではトール、スバルはジャスティと計4つの姉妹車のなかでも“稼ぎ頭”のモデル。 2016年の発売以来、静かなヒットを飛ばしてきたが、直近2019年5月の登録車販売では、なんとルーミー1車種だけでプリウス、ノート、アクアに次ぐ4位に浮上！ 4車を合計すると1万5819台に達し、プリウスの1万1005台を大幅に上まわる。 一方、先発のライバル、ス...
2019.7.7｜業界ニュース1ページ
5枚
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なぜホンダはOEM車を供給しない・受けない？ 過去にはOEM車が存在したことも
「あれ？ 他社のクルマなはずなのに違うメーカーのエンブレムが付いてる」皆さんもこのようなクルマを目にしたことがあると思います。そのクルマは、いわゆる「OEM供給」されたクルマです。ホンダ シビックタイプR OEMとは、「Original Equipment Manufacturer」の略で、OEM車とは自社の製品を他社に作ってもらったクルマのことをいいます。 他社に自社のクルマを作ってもらうことのメリットは、主にコストダウンが目的ですが、自社の製造ラインでは作ることができないクルマを自社ブランドとして販売...
2019.7.4｜業界ニュース1ページ
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人気車ノートやアクアはなぜ売れる？ 小型車市場で明暗分かれる理由とは
近年の新車市場において、コンパクトカーは人気のボディタイプのひとつとして挙げられます。そんななか、コンパクトカーのジャンル内における販売ランキングを見ると、価格の手頃さが特徴となっている車種でも販売実績が低迷していることがあります。 普通車が安価に買えるというメリットを考えれば、セールスも好調になるのが普通のように思えますが、なぜ販売実績が振るわないのでしょうか。手頃な値段が魅力の日産 マーチ 日本自動車販売協会連合会が発表した2018年度（2018年4月から2019年3月）...
2019.7.1｜業界ニュース1ページ
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ダイハツ トール 口コミ・評価
3.0| グレード | 1.0 X（左ハンドル）（CVT） | 1.0 X SAIII（CVT） | 1.0 X 4WD（CVT） | 1.0 G SAIII（CVT） | 1.0 X SAIII 4WD（CVT） | 1.0 Gターボ SAIII（CVT） | 1.0 カスタムG SAIII（CVT） | 1.0 G SAIII 4WD（CVT） | 1.0 カスタムG ターボ SAIII（CVT） | 1.0 カスタムG SAIII 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 146.3万円 | 152.8万円 | 163.6万円 | 168.5万円 | 170.1万円 | 180.4万円 | 183.6万円 | 185.8万円 | 196.6万円 | 200.9万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-M900S | DBA-M900S | DBA-M910S | DBA-M900S | DBA-M910S | DBA-M900S | DBA-M900S | DBA-M910S | DBA-M900S | DBA-M910S | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 左 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3700×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3725×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3725×1670×1735mm | 3725×1670×1735mm |
| 車両重量 | 1070kg | 1070kg | 1130kg | 1070kg | 1130kg | 1100kg | 1080kg | 1130kg | 1100kg | 1130kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 175/55R15 | 165/65R14 | |
| タイヤ(後輪) | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 175/55R15 | 165/65R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | ターボ | なし | なし | ターボ | なし |
| 総排気量 | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 36L | 36L | 38L | 36L | 38L | 36L | 36L | 38L | 36L | 38L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 24.6km/L | 24.6km/L | 22.0km/L | 24.6km/L | 22.0km/L | 21.8km/L | 24.6km/L | 22.0km/L | 21.8km/L | 22.0km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 98（72）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 98（72）/6000 | 69（51）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 14.3（140）/4000 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 14.3（140）/4000 | 9.4（92）/4400 | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.7m | 4.6m | |
| グレード | 1.0 G リミテッド SAIII（CVT） | 1.0 カスタムG リミテッド SAIII（CVT） | 1.0 G リミテッド SAIII 4WD（CVT） | 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD（CVT） | |
|---|---|---|---|---|---|
| 比較 比較表に追加 | |||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 173.9万円 | 188.5万円 | 191.2万円 | 205.7万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 | 2018年11月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | DBA-M900S | DBA-M900S | DBA-M910S | DBA-M910S | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3700×1670×1735mm | 3725×1670×1735mm | 3700×1670×1735mm | 3725×1670×1735mm |
| 車両重量 | 1070kg | 1080kg | 1130kg | 1130kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | |
| タイヤ(後輪) | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | 165/65R14 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 996cc | 996cc | 996cc | 996cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 36L | 36L | 38L | 38L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | - | - | - | - |
| 燃費（JC08モード） | 24.6km/L | 24.6km/L | 22.0km/L | 22.0km/L | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | 69（51）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | 9.4（92）/4400 | |
| 最小回転半径 | 4.6m | 4.6m | 4.6m | 4.6m | |
ダイハツ トール みんなの質問
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回答受付中 トヨタのタンク、ルーミー、 ダイハツのトール、 スバルのジャスティについて 質問です どれも同じ会社で作ってい...
作っていて ほぼ同じなのに ジャスティだけ評価が低いのは スバルというブラン ドが 嫌われているからですか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：mymyropiさん
- 更新日時：2019-07-15 13:13 回答数：5 閲覧数：36
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解決済み スズキソリオと、トヨタタンク、ルーミー ダイハツのトール どれも形はいまいちだけど燃費が良さそうなのでちょっ...
良さそうなのでちょっとだけ興味がありますが、やはり1000ccなので坂道の走行や加速は悪いですか、馬力も無さそうだけど。 [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2019-07-03 00:24 回答数：8 閲覧数：55
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解決済み トヨタ「ルーミー」、ダイハツ「トール」にお乗りの方。良いところを教えてください。 また、こうして乗っている（...
（利用している)ところがあれば、教えてください。 よろしくお願いします。 [ 続きを見る ]- 質問した人：tanpopo7563さん
- 更新日時：2019-04-02 03:39 回答数：1 閲覧数：1223
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解決済み ダイハツのトール、トールカスタム、トヨタのタンク、ルーミーをお持ちの方に質問です。 車自体の高さは1750㎜とな...
1750㎜となっていますが、ルーフアンテナを含めた高さはどれくらいありますか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：xxxx3939xxxxxさん
- 更新日時：2019-03-24 00:16 回答数：1 閲覧数：217
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解決済み ダイハツのトールを買ったのですが 現在ATで物足りないのでMTに変えたいです。 変えることが出来るのか、また費用...
費用等分かる方いらっしゃいますか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：mochi1104_1211さん
- 更新日時：2018-12-15 03:09 回答数：9 閲覧数：330
ダイハツ トール 歴代モデル一覧
ダイハツ トール 2018年11月一部改良 中古車アクセスランキング
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1.0 カスタムG SAIII
大阪府枚方市
中古価格：155.8万円
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1.0 カスタムG リミテッド SAIII
大阪府高槻市
中古価格：181.0万円
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1.0 G リミテッド SAIII
京都府京都市右京区
中古価格：153.8万円
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1.0 カスタムG リミテッド SAIII
大阪府枚方市
中古価格：172.8万円
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1.0 カスタムG ターボ SAIII
大阪府枚方市
中古価格：178.8万円
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1.0 Gターボ SAIII
兵庫県三木市
中古価格：196.5万円
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1.0 カスタムG リミテッド SAIII
茨城県つくば市
中古価格：187.2万円
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1.0 カスタムG リミテッド SAIII
大阪府高槻市
中古価格：186.0万円
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1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD
北海道札幌市白石区
中古価格：188.0万円
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1.0 Gターボ SAIII
埼玉県上尾市
中古価格：129.0万円
ダイハツ トール 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
ダイハツ トール 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。ダイハツ トール 中古車相場推移表
| 平均価格 | 155.1万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 6,903km |
平均値を表示しています
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