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トヨタ タンク 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

3.9 （レビュー件数 25件）

アクセス数
ランキング		 39位
車体寸法
（全長×全幅×全高） 		3700×1670×1735mm〜
3715×1670×1735mm		 燃料消費率 21.8〜24.6km/L（JC08モード走行）
乗車定員 5名 排気量 996cc

概要 タンク

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11）

グレード一覧 全20グレード タンク 2019年10月一部改良

グレード名 1.0 X(CVT) 1.0 X S(CVT) 1.0 X 4WD(CVT) 1.0 G(CVT) 1.0 X S 4WD(CVT) 1.0 G-T(CVT) 1.0 カスタム G(CVT) 1.0 G 4WD(CVT) 1.0 カスタム G-T(CVT) 1.0 カスタム G 4WD(CVT)
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新車価格（税込） 149.1万円 155.6万円 166.6万円 171.6万円 173.3万円 183.7万円 187.0万円 189.2万円 200.2万円 204.6万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-M900A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3715×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3715×1670×1735mm 3715×1670×1735mm
車両重量 1070kg 1070kg 1130kg 1070kg 1130kg 1100kg 1080kg 1130kg 1100kg 1130kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ（前輪） 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 175/55R15 165/65R14
タイヤ（後輪） 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 175/55R15 165/65R14
過給器 なし なし なし なし なし ターボ なし なし ターボ なし
総排気量 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 38L 36L 38L 36L 36L 38L 36L 38L
燃費（10.15モード） - - - - - - - - - -
燃費（JC08モード） 24.6km/L 24.6km/L 22.0km/L 24.6km/L 22.0km/L 21.8km/L 24.6km/L 22.0km/L 21.8km/L 22.0km/L
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 69（51）/6000 69（51）/6000 69（51）/6000 69（51）/6000 69（51）/6000 98（72）/6000 69（51）/6000 69（51）/6000 98（72）/6000 69（51）/6000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400 14.3（140）/4000 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400 14.3（140）/4000 9.4（92）/4400
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.7m 4.6m
グレード名 1.0 G コージー エディション(CVT) 1.0 G コージー エディション 4WD(CVT)
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新車価格（税込） 176.2万円 193.8万円
発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-M900A DBA-M910A
トランスミッション インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右
全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm
車両重量 1070kg 1130kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ（前輪） 165/65R14 165/65R14
タイヤ（後輪） 165/65R14 165/65R14
過給器 なし なし
総排気量 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 38L
燃費（10.15モード） - -
燃費（JC08モード） 24.6km/L 22.0km/L
燃費（WLTCモード） - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 69（51）/6000 69（51）/6000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400
最小回転半径 4.6m 4.6m
グレード名 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT)
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新車価格（税込） 174.5万円(税抜) 188.9万円(税抜) 190.5万円(税抜) 191.0万円(税抜) 204.9万円(税抜) 205.4万円(税抜) 207.0万円(税抜) 221.4万円(税抜)
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-M900A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M910A
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm
車両重量 1140kg 1140kg 1200kg 1140kg 1200kg 1140kg 1230kg 1230kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ（前輪） 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14
タイヤ（後輪） 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 38L 36L 38L 36L 38L 38L
燃費（10.15モード） - - - - - - - -
燃費（JC08モード） - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - -
最高出力
（ps（kw）/rpm）		 69（51）/6000 69（51）/6000 69（51）/6000 69（51）/6000 69（51）/6000 69（51）/6000 69（51）/6000 69（51）/6000
最大トルク
（kg・m（N・m）/rpm）		 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400 9.4（92）/4400
最小回転半径 - - - - - - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧 タンク

レビュー 総合平均評価 3.9点（25件） タンク

  • タンクGT買ってみました。

    評価：

    5.0点

    ちゃとし さん 2020.8.3

    グレード： G-T(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式： マイカー

    CVTの制御は???と感じる時が有りますが、加速感はターボから来るトルクでまぁ問題無し。運転してると足の固さが丁度いいと感じますが、助手席に乗ったら固過ぎるかなと感じた。走りに関してネットのレビューでは良い評価ではない感じでしたが、そこまで酷くないって言うか、十分じゃないの?と言いたいくらい。過去に走る車も乗ったけど、そもそも土俵が違うし初代オデッセイや、前車のクライスラーボイジャーに乗って来た自分からすれば十二分によく走る車だと思いますよ。

    続きを見る

  • ポルテからタンクへ

    評価：

    4.0点

    せん太郎 さん 2020.7.24

    グレード： G“コージーエディション”(CVT_1.0) 2018年式 乗車形式： 家族所有

    街乗りなら良いと思います

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  • タンクです

    評価：

    5.0点

    へっぽこ釣り師２ さん 2020.7.14

    グレード： 不明 2018年式 乗車形式： マイカー

    使い勝手最高

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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