• とても運転しやすい 投稿日： 2019年2月12日

  投稿者： みゆたろさん さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ タンク

  グレード： G“コージーエディション”(CVT_1.0) 2018年式 乗車形式： マイカー

  スライドドアも便利だし、車内も広いし、運転し易くて私はとても満足しています。 ペーパーの私と、今、教習所に通っている子供が運転しやすい車を。という目的で購入しているので、その点では大満足です。 [ 続きを見る ]

• 乗り心地最悪 投稿日： 2018年12月11日

  投稿者： sa☆na さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： トヨタ タンク

  グレード： G(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式： マイカー

  性能より外見重視のため評価は微妙。 中はいくらでも変えれるし、明かりなども車に合わせて乗ればいいけど、エンジンが最悪すぎる。 エンジンは自分では変えれない。 そのため五分五分。 [ 続きを見る ]

• トヨタ　タンクG-T 投稿日： 2018年7月8日

  投稿者： おおたかお さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： トヨタ タンク

  グレード： G-T(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式： マイカー

  長距離ドライブでも家族が快適に過ごせて、とても気に入っています。 [ 続きを見る ]

• １年間乗りました 投稿日： 2018年5月23日

  投稿者： たんくんた さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： トヨタ タンク

  グレード： G“S”(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式： マイカー

  スライドドアで、コンパクトで、でも軽じゃイヤという方にはピッタリな車です。 スライドドアはやはり便利です、車高が高くて見晴らしが良いのバスで遠足に行くような気分になるのも好きです（笑） オススメグレードは、作りが軽みたいなのであまり上のグレードだと、後で不満が出そう。 ドアハンドル、パワーウインドウスイッチ回り、ハンドル等、見える所も軽と同じ部品が付いているように見えます。 GSがクルーズコントロール、オートエアコンやコンライト等の装備が付いていて200までで買えるので良いと思います。 色は好きなのにすれば良いのですが、オススメはどちらもなかなか勇気がいりますが、カスタムだとイメージ... [ 続きを見る ]

• レンタカーでTANK 投稿日： 2018年5月6日

  投稿者： むらぼ さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： トヨタ タンク

  グレード： X“S”(CVT_1.0) 2016年式 乗車形式： レンタカー

  家族旅行で北海道（千歳～函館～小樽～札幌～千歳）をおよそ650kmを走りました。 格安のレンタカー（3日間6,000円のSクラスコンパクトカー）を頼んだので、どんなポンコツが配車されるのかと思いきや、走行数百kmのタンク。ちょっとうれしい。... [ 続きを見る ]

トヨタ タンクの口コミ・評価をもっと見る（17件）

• カローラ好調。ルーミーが初の首位。CX-30も存在感を発揮【ボディタイプ別売れ筋・10月】 消費増税と台風の影響によるダブルパンチで急降下した10月の新車販売。市場は全体に停滞したが、そうしたなか好調な販売で存在感を発揮したモデルもあった。ここではボディタイプごとに各市場の動向を探っていきたい。10月の新車市場でもっとも目立ったのは、ずばり「トヨタ カローラ」。9月17日にセダンおよびツーリング（ワゴン）が全面改良を受けたカローラは、ボディタイプ別では、ハッチバック／コンパクト、セダン／ファストバック、ステーションワゴンの3カテゴリーにまたがり、市場に与えるイン... 2019.12.3｜マーケット 8ページ 2枚
• 話題のSUVロッキー/ライズは出来の良さでNやタントなど最新軽自動車をしのぐ いわゆる兄弟車としてこのほど同時にデビューした「ダイハツ ロッキー」と「トヨタ ライズ」。2016年にトヨタの完全子会社となり、現在は同社の軽自動車および小型車部門を担うダイハツが、新たに設計したプラットフォーム「DNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」を用いて両モデルを開発した。ロッキー/ライズは今年モデルチェンジした軽自動車の「タント」に続き、DNGA採用の第二弾。今後、DNGAはダイハツ、トヨタの軽自動車および小型車（「ヤリス」よりも小さなモデル）全般に用... 2019.11.28｜試乗記 4ページ 42枚 塩見 智
• アメリカ最大のカスタムカーショーSEMA、今年のトレンドはなんと言ってもスープラ ベスト・スープラはGReddy USAのドリフトマシン11月5日から8日までの4日間、アメリカのラスベガスで開催されたSEMAショーの取材に今年も行ってきました。今年一番の話題といえば、なんと言ってもトヨタ・スープラ！　屋内外の展示スペースに総計約40台ものスープラが出展されていました。写真はアメリカのフォーミュラDで活躍するGReddy USAが製作したドリフトマシンで、パンデムのワイドボディキットを装着。ホイールは18インチのVolkRacing ZE40、ダンパーはKWの別タンク式レーシングサスペンションで... 2019.11.26｜フォト 35枚 小林 秀雄
• 最新モデルからネオクラシックまで。全日本模型ホビーショーで気になったクルマ関連のプラモやラジコンたち 20周年を迎えたミニッツシリーズ去る9月28日から29日にかけて、東京ビッグサイト 青海展示棟において、全日本模型ホビーショーが開催されました。同ショーは今年で第60回を迎える歴史ある展示会で、その名の通り、プラモデルやダイキャストモデル、ラジコンなどの新製品を含む多数のモデルが展示されます。毎年、クルマ関連の模型も数多く展示されるため、編集がレポートしてきました。まずは、入場口からほど近くに大きなブースを構えていたラジコンモデルの老舗、京商から。京商で目立っていたのは、1... 2019.11.22｜フォト 50枚
• 新型カローラ登場がセダンとワゴン市場に影響。軽は上位モデルに動きなし【ボディタイプ別売れ筋・9月】 消費増税前の駆け込み需要により、動きが見られた9月の新車販売。購入者の食指を動かしたモデルはどれなのか。ここではボディタイプ別に人気車種を見ていこう。まず全体を通して目立ったのは、セダンとステーションワゴン市場の拡大。これまで停滞気味だったこれらの市場が、新型「カローラ／カローラツーリング」の登場により活気付いた。また、SUV／クロスオーバー市場も前月よりシェアを伸ばした。こちらは特定の車種に人気が集まったというよりは、各モデルが全体的に台数を伸ばした印象だ。それで... 2019.11.1｜マーケット 8ページ 2枚

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• コンパクトカーはヒンジドアでも大人気!? ホンダ新型「フィット」がスライドドアを付けない訳 ■コンパクトカーはヒンジドアで問題なし？ なぜ売れ筋モデルがスライドドアではないのか　国内の新車市場において、コンパクトカーは長年人気のカテゴリとなっていますが、売れ筋車種の大半は後部ドアにヒンジドア（開き戸タイプ）が採用されています。2020年2月発売予定のホンダ新型「フィット」やトヨタ新型「ヤリス」も後部ドアがヒンジドアです。　一方、同じく人気カテゴリの軽自動車やミニバンでは、売れ筋車種の後部ドアにスライドドア（引き戸タイプ）が採用されていることが多いです。なぜ、コ... 2019.12.7｜業界ニュース 1ページ 44枚
• 10月の国内新車販売、大幅に減少 10月の国内新車販売台数（軽自動車除く）は前年同期比26.4%減と大幅に減少。消費税増税前の駆け込み需要の反動に加え、豪雨災害などで購入が進まなかったことも影響したと思われる。車名別ランキングは新型となったカローラが29.5%増の1万1190台で首位に立ち、 5.5%減ながら2位にシエンタ、 3位ルーミー、 4位プリウス、5位タンクとトヨタ車が上位を独占する。 2019.12.7｜業界ニュース 1ページ 2枚
• 【ともに12月デビュー来年2月発売!!!】 龍虎相撃つ!! ヤリスとフィット どっち買う?? 　当初11月下旬から来年2月へと発売開始が先送りとなったフィット。これによりトヨタのヤリス、ホンダのフィットがともに12月発表、来年2月発売という運びになった。平成の時代から鎬（しのぎ）を削ってきた2台だけに、因縁めいたものを感じずにはいられない。　フィットのサイズはまだ未発表、価格はどちらも未発表で、両車ともに未試乗の状態ではあるが、静止状態でも見て座ってみれば、わかることはたくさんある。　永遠のライバル2車を自動車評論家・渡辺陽一郎氏が解説&比較。購入計画のご参考... 2019.12.6｜業界ニュース 1ページ 9枚
• 【販売革命は起こったか? これからか?】トヨタ販社統合から半年でわかったメリットとデメリット 　販売のトヨタが、その武器である販売のテコ入れに着手。トヨタは2020年5月から全国のトヨタで、全車種全店扱いとすることを発表しているが、それに先駆けて2019年4月に東京地区の販社を統合してトヨタモビリティ東京が発足。　現在もハイブリッドカーなど、全系列扱いの車種はあるが、これにより、欲しいと思っているトヨタ車を見に行ったものの、「ウチでは扱っていません」、と断られることもなくなる。　トヨタモビリティ東京が立ち上げられて半年以上が経過して判明したメリット、デメリットにつ... 2019.12.6｜業界ニュース 1ページ 10枚
• タクシーだけど個人所有も可能!? 都内で急増するトヨタ「ジャパンタクシー」の魅力とは ■22年ぶりのタクシー用モデル「ジャパンタクシー」は人気も上々　2020年の東京オリンピック・パラリンピックが近づくにつれ、さまざまなモノが次世代へと切り替わりつつあります。訪日外国人も増加を続け、気がつけばインバウンド対策として建物が新しくなり、乗り物も変化してきました。　なかでも2017年10月にデビュー以来、台数を増やしているのが、トヨタが開発した次世代タクシー「ジャパンタクシー」です。　東京オリンピック・パラリンピックに向けて、東京都内のジャパンタクシーは「深藍（こい... 2019.12.5｜業界ニュース 1ページ 24枚

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