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トヨタ カムリ 新型・現行モデル
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    65
  • カムリ カタログ燃費
    24.6 28.4 km/L

トヨタ カムリの概要

ディスプレイオーディオを標準装備、E-Fourを全グレードに設定

スマホとの機能連携およびコネクティッドサービスが利用できる、「ディスプレイオーディオ」および、車載通信器の「DCM」を標準装備。安全運転支援システムも性能向上されている。また、全グレードに電気式4WDシステムの「E-Four」搭載車が設定された。積雪エリアなど、様々な路面状況での走行性能向上を実現している。(2019.10)

TNGAを全面採用

1980年にカローラの上位機種として登場した、トヨタのアッパーミドルセダン、カムリ。現在では世界戦略車としてトヨタの屋台骨を支えるまでに成長し、北米マーケットにおいては、クラストップレベルの販売実績を長期にわたり誇っている。2006年登場の8代目カムリは、2.4L直4エンジンを搭載し、上質なFFセダンとして2011年まで販売され、9代目のハイブリッド専用モデル、カムリハイブリッドにバトンタッチされた。(2016.3)

トヨタ カムリ 口コミ・評価

4.0
  • これがCAMRYかっ! 投稿日: 2019年11月6日
    投稿者: Maya.Kia さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ カムリ

    グレード: WS(CVT_2.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    年配者向けのイメージから一新。セダンに乗りたいと思える車です! 昔は燃費など考えてませんでしたが、、、 このサイズであの燃費!夢のような車ですねv [ 続きを見る ]

  • ゆったり乗れて、とにかくラクチン! 投稿日: 2019年10月9日
    投稿者: モール さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ カムリ

    グレード: ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー

    ボチボチと使いやすくなるように、手を加えていきます。 [ 続きを見る ]

  • 4万キロ程走ってきた感想です。 投稿日: 2019年9月9日
    投稿者: cada さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ カムリ

    グレード: ハイブリッド G(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    私自身そこまで多くの車に乗ってきた訳ではないので、あくまでも素人の意見として書かせていただきます。 総じていうと値段以上の価値があると思えるくらい、良い車でした。 しかし、運転が楽しい車ではないので、すすんでにドライブに行きたくなることはほとんどありませんでした。今回の型から若者にも受けるようなデザインにはなりましたが、良くも悪くも落ち着いた車なので20代で乗る車ではなかったと感じています。 [ 続きを見る ]

  • 良い感じのスポーツセダン! 投稿日: 2019年8月3日
    投稿者: monoburo さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ カムリ

    グレード: ハイブリッド WS(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    大変満足!黒なので威圧感は凄い。 [ 続きを見る ]

  • カムリ乗ってみて 投稿日: 2019年6月3日
    投稿者: セダンがすき さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ カムリ

    グレード: ハイブリッド WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式 乗車形式: その他

    とにかく、乗っていて楽しいです。 エアコンの風も優しく感じられますし、室内は広く、静かです。 本革シートも、身体をキチンと保持してくれます。 [ 続きを見る ]

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トヨタ カムリ 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.5 X(CVT) 2.5 X E-Four 4WD(CVT) 2.5 G(CVT) 2.5 WS(CVT) 2.5 G E-Four 4WD(CVT) 2.5 WS E-Four 4WD(CVT) 2.5 G レザーパッケージ(CVT) 2.5 WS レザーパッケージ(CVT) 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD(CVT) 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 345.6万円 365.4万円 372.8万円 387.1万円 392.6万円 406.9万円 433.4万円 445.0万円 453.2万円 464.8万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年12月 2019年10月 2019年10月 2019年12月 2019年12月 2019年10月 2019年10月 2019年12月 2019年12月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DAA-AXVH70 6AA-AXVH75 DAA-AXVH70 DAA-AXVH70 6AA-AXVH75 6AA-AXVH75 DAA-AXVH70 DAA-AXVH70 6AA-AXVH75 6AA-AXVH75
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4885×1840×1445mm 4885×1840×1455mm 4885×1840×1445mm 4910×1840×1445mm 4885×1840×1455mm 4910×1840×1455mm 4885×1840×1445mm 4910×1840×1445mm 4885×1840×1455mm 4910×1840×1455mm
車両重量 1550kg 1620kg 1580kg 1580kg 1660kg 1660kg 1600kg 1600kg 1680kg 1680kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/65R16 205/65R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 235/45R18 235/45R18 235/45R18 235/45R18
タイヤ(後輪) 205/65R16 205/65R16 215/55R17 215/55R17 215/55R17 215/55R17 235/45R18 235/45R18 235/45R18 235/45R18
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc 2487cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 28.4km/L 24.6km/L 28.4km/L 28.4km/L 24.6km/L 24.6km/L 28.4km/L 28.4km/L 24.6km/L 24.6km/L
燃費(WLTCモード) - 21.6km/L
└市街地:17.1km/L
└郊外:24.3km/L
└高速:22.5km/L
- - 21.6km/L
└市街地:17.1km/L
└郊外:24.3km/L
└高速:22.5km/L
21.6km/L
└市街地:17.1km/L
└郊外:24.3km/L
└高速:22.5km/L
- - 21.6km/L
└市街地:17.1km/L
└郊外:24.3km/L
└高速:22.5km/L
21.6km/L
└市街地:17.1km/L
└郊外:24.3km/L
└高速:22.5km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 178(131)/5700 178(131)/5700 178(131)/5700 178(131)/5700 178(131)/5700 178(131)/5700 178(131)/5700 178(131)/5700 178(131)/5700 178(131)/5700
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 22.5(221)/5200 22.5(221)/5200 22.5(221)/5200 22.5(221)/5200 22.5(221)/5200 22.5(221)/5200 22.5(221)/5200 22.5(221)/5200 22.5(221)/5200 22.5(221)/5200
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m

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トヨタ カムリ 中古車相場推移表

トヨタ カムリ
平均価格 314.9万円
平均走行距離 14,762km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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