• カムリWSはスポーツ度高めの逆輸入車気分が新鮮。車線中央維持機能がほしい 秋も深まった10月某日、「カムリ」を借り出しました。8月に導入されたスポーティグレードの「カムリ WS」（367万2000円～）。試乗車は18インチホイールやヘッドアップディスプレイ、Tコネクトナビ、8chアンプ付オーディオシステムなど総額約77万円のオプション込みで約440万円というちょっとした高級車です。FFセダンというと日本では高級車扱いされないムードもありますが、トヨタブランドの最高級FRセダン「クラウン」と比べても、全長4910（同値）×全幅1840（45mm幅広い）×全高1445（同値）、ホイー... 2018.11.24｜フォト28枚
• 新型カムリのウソみたいな燃費と静けさ。これは大化けするかも こ、これは大化けするかも？　不躾小沢、新型10代目「カムリ」を見ながら、ひとしきりあらぬ妄想に耽ってしまいましたわ。ネーミング＆イメージ的にはオヤジもオヤジ、地味なドブネズミスーツ着た冴えないオッサンみたいなFFミッドセダンですけど、今回ビックリするほどすべてを一新！　しかもそのデザイン、走り、クオリティ＆テクノロジーを見ると、もしや全く新しいエロくてデカめの「プリウス」!?　と取れなくもないレベルにまで進化。というのも元々あまりうたってませんが、カムリは先代から日本... 2017.7.26｜試乗記5ページ 36枚 小沢 コージ
• トヨタ 新型カムリを発売。燃費は33.4km/Lを達成、大胆デザインにも注目 トヨタは7月10日、今年1月のデトロイトモーターショーで世界初披露したミッドサイズセダンの新型「カムリ」を日本で発売した。カムリは1982年の発売以来、世界各国での累計販売台数が1,800万台を超える最重要モデルの一つで、特に米国では15年連続で乗用車セグメントのベストセラーとなっている。価格は329万4000円～419万5800円（全てFF、ハイブリッド）、月販目標台数は2400台。大胆に口を開けた迫力あるフロント新プラットフォーム「TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）」の導入に... 2017.7.10｜フォト28枚
• 新型カムリに早くも試乗。走りが自慢のドライバーズカーになっていた 15年間、北米を中心に世界各国でベストセラーを続け、累計で1800万台も売れた実績を持つトヨタの主力モデル「カムリ」が7年ぶりにフルモデルチェンジを受けた。すでに今年のデトロイトショーでワールドプレミアを飾った10世代目の開発コードは先代のXV50から一つ飛んでXV70となる。ニューモデルの試乗会はオレゴン州ポートランド郊外で開催された。新型カムリの注目すべき点は一昨年発表されたでエクステリアデザイン。特にフロントは最近のトヨタ・デザイン・ランゲージの進化延長線上にある。LEDのデ... 2017.6.28｜スクープ4ページ 50枚 木村 好宏
• 新型カムリ北米版は約260万円から。特徴と写真を紹介 トヨタの代表的なミディアムサイズセダン「カムリ」の新型が北米で発表された。カムリは、過去15年にわたりアメリカのベストセラーとなった人気モデル。北米で今夏の発売に先駆け、新型の概要が公開されたので、さっそくその内容を紹介しよう。新世代GA-Kプラットフォームを採用 新型でまず目を引くのは、そのデザイン。昨今のレクサス車を思わせる、存在感のあるスタイリングを採用している。トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（TNGA）と呼ばれる新しいクルマ作りの思想により、新世代のGA... 2017.6.22｜フォト42枚

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• 作りこみが甘い??　ホイールのデザインが台無し!!　天才エンジニアが斬る和製ミドルセダンの現状と課題 　皆さんこんにちは、水野和敏です。　今回は国産ミッドサイズセダンを2台取り上げます。カムリはすでにデビューから2年近く経過しており、しかも一度取り上げているのですが、その際は標準モデルしかありませんでした。　その後スポーティな仕様として「WS」というモデルが追加されたので、今回はそれを評価していきたいと思います。　もう1台はホンダのインサイト。先代型のインサイトはプリウスに対抗する存在とした5ドアハッチでしたが、今回のモデルは正統派4ドアセダンとしてきました。　はたして... 2019.7.16｜業界ニュース1ページ 12枚
• 【なぜいまセダン!??】日産がセダン拡充宣言!! 新型アルティマなどあるか日本導入!?? 　日産のセダンラインナップに大きな動きあり！　2019年6月19日、日産が「グローバルに新型セダンのラインナップを充実させる」と発表。　発表にあたり「大胆なデザインと、最新の先進安全技術や燃費性能の優れたパワートレーンを搭載した魅力あふれるセダンを今後も投入していきます」とプレスリリースに記載している（進化した自動運転技術やe-POWER、EVも含むと思われる）。　その第一弾として、今夏、日産 スカイラインがマイナーチェンジを実施する。　一方で、その他の商品展開に関する詳細は明ら... 2019.7.13｜業界ニュース1ページ 6枚
• トヨタ車のアルピナがついに出た！ パワー感が半端ないコンプリートカー「トムスC35」に乗ってみた 　2年ほど前、トムスの代表だった館さんから「アルピナみたいなクルマを作ってみたいんですよ。出来ると思いますか？」といわれたことがありました。　ちなみにアルピナはBMWをベースとしてボディ補強を行い、ピストンやコンロッドのバランス取りをした上パワーアップさせたエンジンを搭載する究極のBMWです。ハンドルを握る度に「素晴らしい！」と感心させられるほど。トムスの「C35」　単に速いだけで無く、上質なのだった。ベースになったBMWの2倍近い車両価格も納得出来るクオリティを持っています... 2019.7.12｜業界ニュース1ページ 26枚
• NASCAR第18戦：雨で短縮終了のデイトナ、20歳の若手が3戦目で初優勝 　2019年のモンスターエナジーNASCARカップは7月7日、フロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで第18戦が行われ、悪天候による順延と赤旗中断からの短縮終了と天気に翻弄される週末となるなか、弱冠20歳のジャスティン・ヘイリー（シボレー・カマロZL1）がカップシリーズ出場3戦目で初優勝を手にした。　2月の開幕戦以来、シーズン2度目のデイトナ開催となった第18戦は50周、50周、60周の3ステージ合計160周、400マイル（約640km）で争われた。　当初、決勝は現地6日（... 2019.7.11｜スポーツ1ページ 2枚
• トヨタ カムリ のコンプリートモデル『TOM’S C35』登場 ROWENブランドとしてスタイリッシュなコンプリートカーを販売するE.Rコーポレーションから、V6エンジンを搭載するトヨタ『カムリ』ベースのコンプリートモデルが登場した。このコンプリートモデルの製作を担当したのはトヨタ車を使用したレースで数々の輝かしい成績を残しているTOM’S。コンプリートモデルの車名は『TOM’S C35』と名付けられた。ベースはアメリカ仕様の3.5リットル・V6モデルで、フロント＆サイドデフューザー、リヤアンダーサイドフィンといったエアロパーツを装着。さらにTOM’Sロゴの... 2019.7.11｜ニューモデル1ページ 25枚

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• カムリ乗ってみて グレード：ハイブリッド WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式

  投稿日：2019年6月3日 投稿者：セダンがすき さん 乗車形式：- 総合評価： 5.0
  とにかく、乗っていて楽しいです。 エアコンの風も優しく感じられますし、室内は広く、静かです。 本革シートも、身体をキチンと保持してくれます。 [ 続きを見る ]

• 直線専用車 グレード：ハイブリッド X(CVT_2.5) 2018年式

  投稿日：2019年5月1日 投稿者：レバーケーゼ さん 乗車形式：レンタカー 総合評価： 3.0
  （グレードはXじゃなかったかも） 走るのではなく移動するのなら、非常に優秀な車だと思う。元気に走るのをあきらめた爺さんが乗るにはぴったり。 走るのをあきらめてしまえば、こんな楽ちん快適な車はない。けっこうな高速でも、重いおかげで振動がゆっくりで、静... [ 続きを見る ]

• 試乗にて カムリ グレード：G 2017年式

  投稿日：2019年4月28日 投稿者：プロＫ＠２．５i-S さん 乗車形式：試乗 総合評価： 5.0
  まさにトヨタというよく出来た車。 幅が184で大きいイメージがあるがライバル車のアコード、アテンザと同じなので時代の流れかと。世界戦略車なので仕方ない。 日本と中国だけで売れたらいいクラウンの方が180を守っています。 しかし運転してみるとあまりでかさは感... [ 続きを見る ]

• 最高です グレード：ハイブリッド WS(CVT_2.5) 2018年式

  投稿日：2019年4月8日 投稿者：ガッツもっちゃん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  久しぶりにドキドキする [ 続きを見る ]

• カスタムなど グレード：ハイブリッド WS“レザーパッケージ”(CVT_2.5) 2018年式

  投稿日：2019年3月31日 投稿者：アスタルト さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  外見の仕上がりには満足出来たので、今度は中身を乗りながら模索していきます。 [ 続きを見る ]

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