• 【人生初の車が輸入車で何が悪い？】例えば22歳のための「いきなりアルファロメオ 156」購入ガイド 見たところ22歳ぐらいの青年が、国産リッターカー専門店前の歩道で路上ライブをしていた。「……なぜここで？」と思ったが、思いのほか歌も演奏も上手であったため、わたしは足を止めてしばし聴き入った。自作と思われる歌詞は日産マーチや三菱ミラージュなどを褒め称える内容で、なかなかおもしろいモノだった。だがどこかヤケクソ感のある歌いっぷりが気になったため、わたしは声をかけた。「なぜそんな歌を作ったのですか？」と。「……僕の自信作『小型車ショー歌』を“そんな歌”呼ばわりされて不愉快で... 2019.7.4｜コラム 4ページ 9枚
• 日産デイズ試乗　性能も見栄え品質もこれまでの軽の枠を超えてきた 日産「デイズ」は三菱「ekワゴン／ekＸ（クロス）」と基本メカニズムを共有する双子車だ。顔周りのデザインこそ違っているが、エンジンやシャシーは同じものを使っているし、サスペンションの味付けも共通。SOSコールがekには設定されない、ルーフレールがデイズには付かないなど、装備の細かな違いはあるけれど、どっちがいいか迷ったら、純粋にデザインの好みで選べばいいだろう。手がけたのは日産と三菱が2011年に立ち上げた「NMKV（Nissan Mitsubishi Kei Vehicle)」という合弁会社。NMKVには両社か... 2019.4.26｜試乗記 5ページ 39枚 岡崎 五朗
• 日産リーフと4WD版ノートe-POWERでモーター駆動の低ミュー路での強さを実感 日産リーフで最も感心するのは、EV（電気自動車）であるという最大かつ根本的な特徴とメリットを除けばe-Pedal（eペダル）だ。特に雪上をはじめとする低μ（ミュー）路でのそれは神機能といっても過言ではない。2月頭に北海道で開催された日産メディア向け雪上試乗会でそのことを再確認した。EVはアクセルペダルを踏むと電力が駆動用モーターに供給され、回転エネルギーを生み出して走行する。逆に走行中にアクセルペダルを戻すと、車輪の回転エネルギーがモーターで電気エネルギーに変換され、バッテリ... 2019.2.26｜試乗記 4ページ 15枚 塩見 智
• 決して軽快ではないけれど……絶滅危惧車のマーチカブリオレなら気軽に非日常を味わえる！ 1995年、東京モーターショーにて突如お目見えした、日産マーチカブリオレの参考出品車。コンパクトカーなのに、電動オープンモデルというスペシャリティな要素が加わり来場者からの反応は上々だった。1997年には市販化され3ドアハッチバックをベースに、ロールバーを備えたオープンボディはかわいらしさも失っていなかった。実際に生産を手がけたのはパオ、フィガロ、Be-1などを手がけた高田工業だった。 2019.2.19｜コラム 2ページ 4枚
• 僭越ながら、第一回「国民車オブ・ザ・イヤー2018」を決定してみた（一人で） 昨年の夏頃よりここcarview!にて新時代の国民車、すなわち「安価だが高機能かつ低燃費で、それでいて大のオトナが乗るにふさわしいおしゃれ感もある実用車」を探してきた。本稿の正確な公開日が1月の何日になるかは知らないが、おそらくはまだまだお屠蘇気分が抜けていない頃合いであるはず。であるならば、やるべきことはひとつしかない。「昨年をあらためて振り返り、まとめ、それを新しい年に活かす」である。ということで本稿では、昨年1年間（というか実質5カ月間）に実地調査を行った国民車候補16... 2019.1.21｜試乗記 4ページ 4枚 伊達軍曹

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• 【「華がない」「存在感がない」なんて昔の話！】 現代「成り上がりグルマ」考 11選 　初代や先代モデルは冴えなかったけど、やがて注目度が上がって売れ始めていったクルマたちがいる。いい意味での「成り上がりグルマ」の称号を与えたいクルマたち。しかし、ではなぜ、彼らは成り上がったのか？　本誌編集部担当者が自動車ジャーナリスト清水草一氏にずばり本音を伺った。●（画像ギャラリー）初代・先代型から現行型まで!! “成り上がり”の軌跡を見よ!!※本稿は2019年8月のものです文・写真：ベストカー編集部初出：『ベストカー』 2019年9月10日号【No.01】 スズキ スイフト、初代を思え... 2019.9.22｜業界ニュース 1ページ 12枚
• 【ビークロス フィガロ SVX…】「今こそ欲しい」あの名車と迷車の中古車相場 　最近、ワクワク、ドキドキするクルマがめっきり少なくなってしまいましたが、かつての日本車のなかには、心を踊らされる名車がありました。　なかには迷車と呼ばれてしまうクルマもありましたが、今、中古車市場でこうしたクルマたちは、いったい、いくらで販売されているのでしょうか？　そこで今回取り挙げたのは、いすゞビークロス、日産フィガロ、スバルアルシオーネSVX、トヨタセラ、スズキツインの5台です。　もし、お気に入りのクルマが見つかったら、ぜひ買って楽しんでくださいね！文／伊達... 2019.9.22｜業界ニュース 1ページ 11枚
• 「人間バーベキューにされたりするけど、昔はF1を真剣に目指していたんだ！」ターザン山田の知られざる半生【Play Back The OPTION】 アイルトン・セナに憧れてF1を真剣に目指していた男稲田大二郎との出会いで人生設計がおかしくなった！？ターザン(もしくはラーマン)という愛称で親しまれる山田英二選手。OPTION誌にはかかせない名物ドライバーであり、日本が世界に誇るタイムアタック請負人だ。そんな男とOPTION誌の出会いは1985年まで遡る。当時のターザンは、F3で活躍するバリバリのレーシングドライバーで真剣にF1へのステップアップを狙っていた。ひょんなことから稲田大二郎の目に留まり、連載していた「OPT300ZX耐久レース挑戦... 2019.9.21｜業界ニュース 1ページ 11枚
• ついに2019年12月で生産終了！　日産「キューブ」の歴代モデルを振り返る ■発売後、大ヒットとなった初代キューブ　日産のコンパクトカーとして屈指の知名度を誇る「キューブ」。初代の発売から現在まで20年の歴史があるキューブですが、2019年をもって国内生産が終了となりました。今回は日産の名車といえるキューブの各モデルを見ていき、その歩みを追っていきます。　1998年に発売された初代キューブは、低重心のフォルムに長めのフロントノーズ、横長のヘッドライトデザインで、その名のとおり立方体のような形が特徴的でした。　キューブはルノーと共同開発したプラットフ... 2019.9.20｜業界ニュース 1ページ 20枚
• 運転が苦手な人でも安心！ 運転しやすいクルマ3選 ■初めてのクルマは「運転のしやすさ」を重視しよう！　クルマを選ぶときには、「価格」や「デザイン」、「燃費」などといったポイントを重視して選ぶ人も多いですが、今回は、コンパクトさ、小回りの良さ、目線の高さといった観点から「運転のしやすさ」に注目しました。　そんな、運転が苦手な人におすすめのクルマを3台紹介します。●ホンダ「N-BOX」　2011年に発売されたホンダ「N-BOX」は、「軽スーパーハイトワゴン」として今までのホンダの軽自動車のラインナップにはない、軽のミニバンとして開発... 2019.9.18｜業界ニュース 1ページ 36枚

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• 悪くはないが、思いのほか燃費は良くなかった 投稿日： 2019年9月4日

  投稿者： 神坂俊一郎 さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： 日産 マーチ

  グレード： X Vセレクション パーソナライゼーション(CVT_1.2) 2017年式 乗車形式： レンタカー

  少人数のファミリーカーとしては悪くないが、1.2リットルの割には燃費が良くない。 [ 続きを見る ]

• お買い物車 投稿日： 2019年8月14日

  投稿者： ミノルタン さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： 日産 マーチ

  グレード： コレット_4WD(5ドア_CVT_1.3) 1999年式 乗車形式： マイカー

  非常に良い車。 購入したのは2019年3月 今までこのマーチをバカにしていたが、やはり一度乗らないことには！と思い足車に選定 少しでも新車に近い状態の方がこの車を評価出来ると考え、走行距離の少ない(8000キロ代)個体を購入することにした。 もう20年も前の車なため、現代の車と比べると劣る点は多々ある。 が、通常の車の使い方をする分には何も問題は無い。 5か月経つ現在も故障無く日々の足として活躍している。 CVT黎明期の車両なため、ミッションの弱さが今後乗り続ける上で課題となりそう。 総評としては 車選びを迷ってる人がいればこの車を薦めるくらいに良い車。 独身にはちょうどいい車だと思う... [ 続きを見る ]

• ホントに楽しいクルマ（おもちゃ）。 投稿日： 2019年7月14日

  投稿者： binR さん 総合評価： 3.0

  メーカー・モデル： 日産 マーチ

  グレード： 12SR(MT_1.2) 2005年式 乗車形式： マイカー

  自分で弄って走って、手に余ることもなく、パワーの全てを使い切る楽しさ気持ちよさってこのクルマで初めて知った。 気持ちいいこと、この上なし。 まあ、排気量、ターボも可変バルブもないので格段の速さはないけど、頑張ってる感満載で可愛く走ってくれる良き相棒。 踏めば加速するターボや大排気量車みたいなフィーリングは一切なし。 使い勝手が良いかってっと全く悪い。 マルチパーパスっていう用途のハッキリしない曖昧な要素を考慮してないクルマ。（とはいえベースがマーチだが。） そのようなクルマを好む方は乗るべきではない。（楽しさが分からないと思う） 一旦回転落とすと加速しないしリカバリに相当の時間を要するた... [ 続きを見る ]

• 最高の没個性 投稿日： 2019年7月7日

  投稿者： 10014163132 さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： 日産 マーチ

  グレード： 12S(MT_1.2) 2009年式 乗車形式： マイカー

  自分でカスタムを楽しみたい人 オプション要らないから安く済ませたい人 形が気に入っちゃった人←ここ大事 コスパ気にする人 辺りにはお勧め ただし、元々の新車価格が安いのでそれなりです。中古しか買えない今はできることならディーラーで自分に合うものを選んでもらってください。俺は出会えたので満足🎵 [ 続きを見る ]

• 車検証を出来れば光岡にしてほしい 投稿日： 2019年6月11日

  投稿者： uesakasan さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： 日産 マーチ

  グレード： カブリオレ 1996年式 乗車形式： マイカー

  乗っていて楽しい。可能であれば80歳になるまで運転したい。 [ 続きを見る ]

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