日産 マーチ 「軽自動車より安くて幅の広いコンパクト」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

栗原 祥光
栗原 祥光(著者の記事一覧
自動車ジャーナリスト
評価

4

デザイン
4
走行性能
3
乗り心地
2
積載性
2
燃費
3
価格
5

軽自動車より安くて幅の広いコンパクト

2022.1.25

年式
2010年7月〜モデル
総評
実は隠れたお買い得車。軽自動車はちょっとパワーが足りない、でもNOTEは高い、という方にオススメ。またNISMO Sの愉しさは想像以上で、機会があれば是非トライして欲しい。
満足している点
とにかく運転しやすい1台。ベーシックカーの極みともいえそうなシンプルな装備とインテリアながら、チープな印象は少ない。
不満な点
イマドキの運転支援が用意されていない。
デザイン

4

写真で見るとキュートなエクステリアに敬遠される人もいるかもしれない。だが実際に見るとすんなり受け入れられるから不思議。柔らかさと共に街にすんなりと合う。
走行性能

3

約80馬力というパワーは軽自動車に毛が生えた程度と思われるかもしれない。だが実際に乗ると違いがある。面白いのはNISMO Sグレードで、1.5リットルにスープアップした最高出力115馬力のパワーユニットをMTで操る。これが実に愉しい!
乗り心地

2

フットワークが軽く、存外にしなやか。NISMOは硬めで硬派な乗り味で、街乗りが愉しい。
積載性

2

軽ワゴンよりも狭い荷室。
燃費

3

公称燃費はリッター17.6km。一般的な軽自動車とそうは変わらない程度といえそう。
価格

5

ベーシックグレードで約129万円、最上位のNISMOですら190万円を切ってくる。イマドキの軽自動車よりも安価。
栗原 祥光
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
東京都出身。中央大学理工学部卒業後、電気回路エンジニアへ。30歳を前にオーディオ専門誌とタウン情報誌、同Webサイトの編集者へと転身。現在はフリーのカメラマンとライターとして、年間100台近い自動車・バイク取材のほか、モータースポーツや各種イベントの取材を精力的に行っている。好きなクルマはライトウェイトスポーツと大型SUV。
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