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グレード情報マイクラC+C

歴代モデル1件マイクラC+C

ユーザーレビュー17件マイクラC+C

マイクラC+C

  • デザインがかわいい
  • 運転が楽しい
  • 開放感がある

平均総合評価

4.2
走行性能:
4.6
乗り心地:
4.0
燃費:
2.9
デザイン:
4.4
積載性:
3.3
価格:
3.9

所有者データマイクラC+C

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. マイクラ C+C(AT_1.6)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    89.0%
    女性
    9.2%

    その他 1.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.6%
    2. 東海地方 18.9%
    3. 近畿地方 14.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 マイクラCプラスC

平均値を表示しています。

マイクラCプラスC

マイクラCプラスCの中古車平均本体価格

60.7万円

平均走行距離87,571km

買取情報マイクラC+C

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値マイクラC+C

走行距離別リセール価値の推移

マイクラC+C
グレード:
マイクラ C+C(AT_1.6)

5年後の売却予想価格

新車価格

249.0万円

売却予想価格

29.7万円

新車価格の 12%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 48万円 39万円

30万円

新車価格の
12%

21万円

新車価格の
8%

1万km 46万円 33万円 21万円 8万円
2万km 42万円 22万円 2万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて マイクラC+C

2007年6月

■2007年6月
マーチのヨーロッパ版のモデルであるマイクラには、2005年11月からオープンボディのC+Cが設定されていた。当初は衝突安全テストのコストなどを考えると価格設定が難しいとして国内には導入しないとされていたが、ユーザーからの要望もあって国内でも2007年6月に発表され、7月中旬から発売される運びになった。最近のヨーロッパのオープンカーは、ルーフを閉じたときの快適性とオープンにしたときの爽快感とを両立させるものが主流となっており、マイクラC+Cもクーペの静粛性・快適性とコンバーチブルの爽快さを併せ持つモデルとして作られている。オープンボディとするため、基本プラットホームはマーチと同じながら全体的には専用のデザインとされており、電動開閉式のルーフにはドイツのカルマン社製のガラスルーフが採用されている。ルーフのガラスは紫外線を90%以上カットするもので、十分な日焼け対策が施されている。ルーフの開閉時間は22秒とコンパクトカーでは最短の開閉時間。またトランク容量もクラスでは最大級のものとされて、実用性も確保している。インリアには質感に優れた本革コンビシートやホワイトメーターなどが採用されて個性を際立たせている。搭載エンジンは1.6リッターのHR16DE型で、5速MTまたは電子制御4速ATと組み合わされる。安全装備はSRSサイドエアバッグも標準装備されるのが注目されるところ。前席にアクティブヘッドレストも用意される。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。