• 隠れた名車 投稿日： 2019年9月23日

  投稿者： パチジャン さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ グレイスハイブリッド

  グレード： ハイブリッド LX ホンダセンシング(DCT_1.5) 2017年式 乗車形式： その他

  現愛車を買う前に悩んだ車だったのですが今回代車として長期間乗ってみて改めて ５ナンバーサイズの便利さを実感出来ました。 どちらかというと自分は飛ばす方なのですが、 それでもガソリンが減らないのには正直驚きました。 最新ではないですがのホンダセンシングも装備 されているので、老若男女を問わずおすすめ出来る隠れた名車です。 [ 続きを見る ]

• 一周回ってセダン 投稿日： 2019年9月22日

  投稿者： chikiemi さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ グレイスハイブリッド

  グレード： ハイブリッド LX ホンダセンシング(DCT_1.5) 2017年式 乗車形式： マイカー

  今まで(マツダ・プレマシー　ホンダ・シャトル)、ハッチバックに長い間乗っていましたが、今どきのセダンに乗ってみたくなって、出会ったのが、グレイスでした。当分付き合いたい愛車になりそうです。 [ 続きを見る ]

• お気に入り 投稿日： 2019年5月4日

  投稿者： ヨッシちゃん さん 総合評価： 4.0

  メーカー・モデル： ホンダ グレイスハイブリッド

  グレード： ハイブリッド EX ホンダセンシング(DCT_1.5) 2017年式 乗車形式： マイカー

  何だかんだで、かなりお気に入りです。 [ 続きを見る ]

• 燃費20㎞/L越えセダンお気に入りMy Grace 投稿日： 2019年4月7日

  投稿者： ZH_Hama さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ グレイスハイブリッド

  グレード： ハイブリッド EX(DCT_1.5) 2015年式 乗車形式： マイカー

  ・セダンだけどクーペっぽく，コンパクトで運転しやすい。 ・燃費は，良いので満足 ・走りや乗り心地も１クラス上の走りなので楽しくドライブができる。 ・ホンダ車全体のフロントの精悍さが気に入っている。 [ 続きを見る ]

• 文章力ないけど、もうすぐ4年目ってことで初レビュー 投稿日： 2018年11月23日

  投稿者： まさゆき★ さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： ホンダ グレイスハイブリッド

  グレード： ハイブリッド DX(DCT_1.5) 2014年式 乗車形式： マイカー

  1.5ℓと思えないほどの力強い加速感と、巡航時の快適さはとても良い。 坂道でもモーターのアシストのおかげで快適に登って行く。 ただHONDAの2モーター、3モーターと違い、1モーターのハイブリッドシステム(i-DCD)特有の走り出しのギクシャク感はたまにストレスになりますが、走りの楽しさはコンパクトセダンでトップレベルだと思う。 内装も落ち着きがあり、特に後部座席はグレイスのコンセプトである『おもてなし』にふさわしく、知人や家族を乗せるにはオススメ 満足な点だけでなく不満な点も多いですが、自分が今の愛車に満足しているかどうかは、もうすぐ４年目で走行距離約13万6千キロという数字を見れ... [ 続きを見る ]

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• 今なら100万円以下で狙える！ 絶滅危惧車のMDXは、“走れて映える”フルサイズ3列シートSUVだ たった3年間しか輸入されなかった、ホンダMDXをご存じの方は結構な車好きだと思う。2代目北米オデッセイ（日本名：ラグレイト）がベースのSUVだった。開発はホンダR＆Dアメリカズで、生産はカナダで行われていた北米市場向けの車だった。北米でのデビューは2001年で、日本に輸入されたのは2003年のことだった。この頃は世界的にSUVの台頭が目覚ましい頃だった。かつてクロカンベースのSUVが主流だったが、この頃から乗用車ベースのSUVの投入に各社が躍起になっていた。早い話、4WDでオフロードの走行性... 2019.8.7｜コラム 3ページ 8枚
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