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レクサス CT 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

レクサス CT 新型・現行モデルのカタログ画像

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

2011年登場のレクサスCTは、3代目プリウスのコンポーネンツを活用した、ハッチバックタイプのハイブリッド専用車だ。デザインはレクサスの統一イメージで構成されており、2014年のマイナーチェンジで、ファミリーフェースであるスピンドルグリルを導入した。サスペンションは前ストラット、後ダブルウィッシュボーン式で、グレードによってパフォーマンスダンパーを装備し、シャープなハンドリングを実現している。パワートレーンは1.8L直4と電気モーターのハイブリッド。ベースグレードでのJC08モード燃費は、30km/Lを超えており、スポーティなドライビングと優れた低燃費を両立している。(2016.3)

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レクサス CT 2017年8月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 200h(CVT) 200h バージョンC(CVT) 200h Fスポーツ(CVT) 200h バージョンL(CVT)
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税込価格 新車価格 377.0万円 399.0万円 440.0万円 477.0万円
基本情報 発売年月 2017年8月 2017年8月 2017年8月 2017年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-ZWA10 DAA-ZWA10 DAA-ZWA10 DAA-ZWA10
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4355×1765×1450mm 4355×1765×1460mm 4355×1765×1460mm 4355×1765×1460mm
室内長×室内幅×室内高 1765×1470×1135mm 1765×1470×1135mm 1765×1470×1135mm 1765×1470×1135mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 130mm 140mm 140mm 140mm
車両重量 1380kg 1420kg 1440kg 1440kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 200h(CVT) 200h バージョンC(CVT) 200h Fスポーツ(CVT) 200h バージョンL(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 2ZR-FXE 2ZR-FXE 2ZR-FXE 2ZR-FXE
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1797cc 1797cc 1797cc 1797cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L
性能 燃費 30.4km/L 26.6km/L 26.6km/L 26.6km/L
最高出力 99ps(73kw)/5200rpm 99ps(73kw)/5200rpm 99ps(73kw)/5200rpm 99ps(73kw)/5200rpm
最大トルク 14.5kg・m(142N・m)/4000rpm 14.5kg・m(142N・m)/4000rpm 14.5kg・m(142N・m)/4000rpm 14.5kg・m(142N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 13.939394kg/ps 14.343434kg/ps 14.545455kg/ps 14.545455kg/ps
最小回転半径 5.0m 5.2m 5.2m 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 205/55R16 215/45R17 215/45R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード 200h ブラック シークエンス(CVT)
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税込価格 新車価格 409.0万円
基本情報 発売年月 2018年8月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DAA-ZWA10
トランスミッション CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4355×1765×1460mm
室内長×室内幅×室内高 1765×1470×1135mm
ホイールベース 2600mm
最低地上高 140mm
車両重量 1420kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード 200h ブラック シークエンス(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 2ZR-FXE
過給器 なし
総排気量 1797cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 45L
性能 燃費 26.6km/L
最高出力 99ps(73kw)/5200rpm
最大トルク 14.5kg・m(142N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 14.343434kg/ps
最小回転半径 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/45R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

レクサス CT ニュース一覧

レクサス CT 口コミ

3.7
  • レクサス CT グレード:200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2017年式

    投稿日:2018年11月8日 投稿者:能天気な大佐 さん 乗車形式:試乗 総合評価: 4.0
    レクサスの力の入れ具合がよくわかりました。 まず車内に乗れば、音が遮断できます。 踏めばトルクの太さが体感できます。 それでもあの安定感です。 オートライトは存在感をアピールして、事故防止にもなり... [ 続きを見る ]
  • レクサス CT グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2012年式

    投稿日:2018年10月27日 投稿者:セフィロー さん 乗車形式:レンタカー 総合評価: 3.0
    今回乗ったのは、沖縄の某社が貸し出している前期の中期”仕様”。 元々はレッドマイカCSだったものを、アクアのクールソーダM/ルーフブラックに全塗装し、中期顔を移植、さらにFスポーツの17インチを組み込ん... [ 続きを見る ]
  • レクサス CT グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2011年式

    投稿日:2018年10月5日 投稿者:スーパーひふみん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    レクサスはLSもGSも運転したことが何度かあるので、そこまで過度な期待はしていなかったのですが、大いに満足しています。 外装、内装、走り、燃費、装備などなど心からCTを選んでよかったと思っています。 さす... [ 続きを見る ]
  • レクサス CT グレード:CT200h F スポーツ(1.8) 2012年式

    投稿日:2018年7月25日 投稿者:矢吉 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    10系アルファードからの乗り換えでタイプが全然違いますが、自分が使う用途(アルファードは子供の野球に合わせてでCTは嫁さんとゆっくりドライブするため)に合わせて今回のCT200hを購入したので、ちょうど良いサ... [ 続きを見る ]
  • レクサス CT グレード:CT200h(1.8) 2011年式

    投稿日:2018年7月13日 投稿者:のんある さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    エントリーLEXUSながら所有する満足感は満たせますw 燃費もよく、シートの出来は素晴らしい。 飛ばすのは向いてませんがロングドライブはしんどくないので遊びに行くのは楽しいですよ! [ 続きを見る ]

レクサス CT みんなの質問

  • 投票受付中 レクサスCT200hって大衆車ですか?

    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-16 13:08
      回答数:12 閲覧数:194
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み レクサスのCTについての質問です。今大学一年生の19歳で182cmの75kgあるんですが、その体系でctは小さいでしょうか...

    小さいでしょうか?ctはプリウスベースやからやめといたほうがいいとか言う意見はなしでお願いします!
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-22 03:17
      回答数:4 閲覧数:143
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  • 解決済み レクサス ローン購入 レクサスCTとNXはフルローンか残価型ローンで購入する人がほとんど ISやGS,RXは一括、一部ロ...

    一部ローン LSは一括、1割はフルローン らしいです。フルローンはかなり手数料かかるので、頭金を貯めてから買ったほうがよくないですか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-10-13 03:51
      回答数:10 閲覧数:272
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  • 解決済み 兄が、レクサスCT200hと新型プリウスPHVの購入で迷っています。 お聞きしたいのは2点です。 ①ブランドの違いと、...

    サイズ感、EV(? )の違い以外で、 何か決定的な違いというか、 こっちはこういう人が乗るといいよ、みたいな 決め手って何かあるのでしょうか? ②レクサスは今年、モデルチェンジしたものが発売に なるそうですが、それにはあまりこだわっていません。 車というのは、パソコ...
    • 質問した人:notswimmer777さん
    • 更新日時:2017-04-22 20:22
      回答数:12 閲覧数:8752
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  • 投票受付中 レクサスのctを見ると何故か3桁のナンバープレートが多い気がします。その様な気がしませんか?

    • 質問した人:syu917poiさん
    • 更新日時:2018-12-15 08:02
      回答数:1 閲覧数:34
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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