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レクサス CT 新型・現行モデル

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新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

2011年登場のレクサスCTは、3代目プリウスのコンポーネンツを活用した、ハッチバックタイプのハイブリッド専用車だ。デザインはレクサスの統一イメージで構成されており、2014年のマイナーチェンジで、ファミリーフェースであるスピンドルグリルを導入した。サスペンションは前ストラット、後ダブルウィッシュボーン式で、グレードによってパフォーマンスダンパーを装備し、シャープなハンドリングを実現している。パワートレーンは1.8L直4と電気モーターのハイブリッド。ベースグレードでのJC08モード燃費は、30km/Lを超えており、スポーティなドライビングと優れた低燃費を両立している。（2016.3）

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レクサス CT 2017年8月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 200h（CVT） 200h バージョンC（CVT） 200h Fスポーツ（CVT） 200h バージョンL（CVT）
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税込価格 新車価格 377.0万円 399.0万円 440.0万円 477.0万円
基本情報 発売年月 2017年8月 2017年8月 2017年8月 2017年8月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 DAA-ZWA10 DAA-ZWA10 DAA-ZWA10 DAA-ZWA10
トランスミッション CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4355×1765×1450mm 4355×1765×1460mm 4355×1765×1460mm 4355×1765×1460mm
室内長×室内幅×室内高 1765×1470×1135mm 1765×1470×1135mm 1765×1470×1135mm 1765×1470×1135mm
ホイールベース 2600mm 2600mm 2600mm 2600mm
最低地上高 130mm 140mm 140mm 140mm
車両重量 1380kg 1420kg 1440kg 1440kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 200h（CVT） 200h バージョンC（CVT） 200h Fスポーツ（CVT） 200h バージョンL（CVT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 2ZR-FXE 2ZR-FXE 2ZR-FXE 2ZR-FXE
過給器 なし なし なし なし
総排気量 1797cc 1797cc 1797cc 1797cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L
性能 燃費 30.4km/L 26.6km/L 26.6km/L 26.6km/L
最高出力 99ps（73kw）/5200rpm 99ps（73kw）/5200rpm 99ps（73kw）/5200rpm 99ps（73kw）/5200rpm
最大トルク 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 13.939394kg/ps 14.343434kg/ps 14.545455kg/ps 14.545455kg/ps
最小回転半径 5.0m 5.2m 5.2m 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65R15 205/55R16 215/45R17 215/45R17
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード 200h ブラック シークエンス（CVT）
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税込価格 新車価格 409.0万円
基本情報 発売年月 2018年8月
駆動方式 FF（前輪駆動）
車両形式 DAA-ZWA10
トランスミッション CVT
エンジン区分 ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4355×1765×1460mm
室内長×室内幅×室内高 1765×1470×1135mm
ホイールベース 2600mm
最低地上高 140mm
車両重量 1420kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード 200h ブラック シークエンス（CVT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 2ZR-FXE
過給器 なし
総排気量 1797cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 45L
性能 燃費 26.6km/L
最高出力 99ps（73kw）/5200rpm
最大トルク 14.5kg・m（142N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 14.343434kg/ps
最小回転半径 5.2m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/45R17
ブレーキシステム（前） Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式
サスペンション（前） ストラット式
サスペンション（後） ダブルウイッシュボーン

レクサス CT ニュース一覧

レクサス CTのニュースをもっと見る

レクサス CT 口コミ

3.7

  • レクサス CT グレード：CT200h バージョンL(1.8) 2012年式

    投稿日：2018年12月22日 投稿者：おさゆう さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0
    入門レクサスには相応しいが、今は新車で買うメリットはありません。理由はモデルチェンジも近いですし、後期になって車両価格が上がっているため。 今なら間違いなく中期の中古でバージョンLかバージョンCのLED... [ 続きを見る ]

  • レクサス CT グレード：200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2017年式

    投稿日：2018年11月8日 投稿者：能天気な大佐 さん 乗車形式：試乗 総合評価： 4.0
    レクサスの力の入れ具合がよくわかりました。 まず車内に乗れば、音が遮断できます。 踏めばトルクの太さが体感できます。 それでもあの安定感です。 オートライトは存在感をアピールして、事故防止にもなり... [ 続きを見る ]

  • レクサス CT グレード：CT200h バージョンC(1.8) 2012年式

    投稿日：2018年10月27日 投稿者：セフィロー さん 乗車形式：レンタカー 総合評価： 3.0
    今回乗ったのは、沖縄の某社が貸し出している前期の中期”仕様”。 元々はレッドマイカCSだったものを、アクアのクールソーダM/ルーフブラックに全塗装し、中期顔を移植、さらにFスポーツの17インチを組み込ん... [ 続きを見る ]

  • レクサス CT グレード：CT200h バージョンC(1.8) 2011年式

    投稿日：2018年10月5日 投稿者：スーパーひふみん さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    レクサスはLSもGSも運転したことが何度かあるので、そこまで過度な期待はしていなかったのですが、大いに満足しています。 外装、内装、走り、燃費、装備などなど心からCTを選んでよかったと思っています。 さす... [ 続きを見る ]

  • レクサス CT グレード：CT200h F スポーツ（1.8) 2012年式

    投稿日：2018年7月25日 投稿者：矢吉 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    10系アルファードからの乗り換えでタイプが全然違いますが、自分が使う用途(アルファードは子供の野球に合わせてでCTは嫁さんとゆっくりドライブするため)に合わせて今回のCT200hを購入したので、ちょうど良いサ... [ 続きを見る ]

レクサス CTの口コミをもっと見る（348件）

レクサス CT みんなの質問

  • 解決済み 兄が、レクサスCT200hと新型プリウスPHVの購入で迷っています。 お聞きしたいのは２点です。 ①ブランドの違いと、...

    サイズ感、EV（？ ）の違い以外で、 何か決定的な違いというか、 こっちはこういう人が乗るといいよ、みたいな 決め手って何かあるのでしょうか？ ②レクサスは今年、モデルチェンジしたものが発売に なるそうですが、それにはあまりこだわっていません。 車というのは、パソコ...
    • 質問した人：notswimmer777さん
    • 更新日時：2017-04-22 20:22
      回答数：12 閲覧数：8752
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み レクサスCTにお乗りの方に質問です。 私は現在200系クラウンアスリートに乗っています。趣味で釣り（バス、エギン...

    エギング等）をしますが 正直クラウンでは不便で燃費も悪く、維持費もかさむ 為、レクサスCTに買い替えを考えております。 そこで質問ですが レクサスCTにロッドホルダーを付けている人は いるでしょうか？何フィートの竿くらいまでは 不可なく載せられるでしょうか？ 参考にし...
    • 質問した人：egtbr9さん
    • 更新日時：2019-02-03 14:08
      回答数：1 閲覧数：118
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み レクサスのCTについての質問です。今大学一年生の19歳で182cmの75kgあるんですが、その体系でctは小さいでしょうか...

    小さいでしょうか？ctはプリウスベースやからやめといたほうがいいとか言う意見はなしでお願いします！
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-11-22 03:17
      回答数：4 閲覧数：143
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  • 解決済み レクサスCT200hって大衆車ですか？

    そうです。 色がブルーでリアにへんな☆マークつけると「嘘つき専用車」になってしまうので注意してくださいね。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-12-24 04:02
      回答数：12 閲覧数：301
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み 駐車場にハリアーとレクサスＣＴが並んで停まっていました。 ふと思ったのですが、前から見ても後ろから見ても、ハ...

    ハリアーの方が格上に見えてしまいます。 もちろん中身は、レクサスなのでＣＴの方が超一級品だと思うのですが、アンチハリアーの私でも思ってしまうので、レクサスマークを知らない人は、当然そう思ってもおかしくないと思います。 もうちょっとＣＴは小さいのは仕方が無いに...
    • 質問した人：gsrvfdasc_fpt3fさん
    • 更新日時：2018-10-01 21:05
      回答数：8 閲覧数：209
    [ 続きを見る ]

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レクサス CT 中古車相場推移表

レクサス CT
平均価格 211.2万円
平均走行距離 50,580km

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