現在位置: carview! > カタログ > スバル > インプレッサ

スバル インプレッサ 新車情報・カタログ

スバル インプレッサ 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

20.0 万円 250.0 万円

中古車を検索

新車価格(税込)

126.0 万円 263.6 万円

新車見積もりスタート

  • アクセスランキング 71
  • 総合評価 4.1
  • ユーザーレビュー (詳細) 500
  • みんなの質問 (詳細) 2,675
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,455×1,695×1,425mm〜
4,465×1,740×1,440mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1,493〜1,994cc

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る インプレッサ 2006年6月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 インプレッサ

ユーザーレビュー インプレッサ

平均総合評価 4.1点(500件)
走行性能
4.0
乗り心地
3.7
燃費
2.9
デザイン
4.1
積載性
3.9
価格
3.7
  • 評価が高いレビュー

    インプレッサは良いですね。

    2021.10.18

    インプレッサ カーライフ インプレッサ カーライフさん

    グレード:WRX_4WD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    某走り屋漫画の名言にもあるようにハイパワーターボ+4WD。最高です。 走っていて雨、雪、登り坂でも車がどっしりとしていて、パワーがあるからか安心感が凄いです。 サーキットや峠は走らないですが、街中走るだけでも十分楽しい車です。
    不満な点
    こういう車ですから燃費は仕方ないですね。近年ガソリンが値上がりしているので余計にです。 純正のシートは硬いんですね。慣れたら硬さ、密着感は気にならないですが。
    乗り心地
    自分の車は過走行だからでしょうか?車体全体の振動はけっこうあります。 純正のシートが硬いです。慣れないと長時間の運転はお尻が痛いです。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    趣味の車としては最高です。色々チューニン...

    2005.10.4

    ギンプレッサ ギンプレッサさん

    グレード:WRX_STi_4WD(MT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    4WDの280馬力。2リッター、ターボエンジン。6MT。ランエボとインプ迷いましたが、結局、電子制御され車の性能で早い車というのが嫌だったので、あえてインプを選びました。ちなみに私の車はACCDなしです。
    不満な点
    燃費が凄く悪いです。スポーツだから仕方ないのかもしれませんが。車のデザインが微妙です。インテリアに青が多すぎるような・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • The ファミリーカー

    2022.5.8

    ライス長官 ライス長官さん

    グレード:15S_4WD(MT_1.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    14年も保っているので、頑丈です🐶
    不満な点
    パワーが…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 15年目に突入

    2022.5.7

    imonii imoniiさん

    グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    俊敏なハンドリング。精緻(せいち)に回る水平対向エンジン。
    不満な点
    燃費はよくない。8~12くらい。
    乗り心地
    最初は硬すぎていろいろ試してきた。最終的にTEINの純正同等サスにかえ、17インチのパイロットスポーツ4がベストだった。今は満足。

    続きを見る

  • 後ろふわふわ

    2022.4.29

    たんれ たんれさん

    グレード:2.0GT_AWD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー インプレッサ ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • まるも 亜希子
    まるも 亜希子
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    アイサイトも手に入る高コスパモデル

    2021.10.29

    満足している点
    2019年の改良時に詳しいアナウンスはなかったものの、シートの表皮を変更して座り心地がアップ。また、アイサイト・ツーリングアシストが全車標準装備となりました。最小回転半径は5.3mで小回り性能も抜群です。
    不満な点
    1.6Lモデルと2.0Lモデルはパワートレーンの違いだけでなく、ガラスが2.0Lだけ遮音ガラスになる、SI-DRIVEが1.6Lには付かないなど、装備の方も差が付いてしまいますので、チェックが必要です。
    乗り心地
    18インチタイヤはややゴツゴツとする場面もありますが、17インチタイヤは剛性感としなやかさのバランスがよく、後席の乗り心地も快適。高速コーナーなどでの安心感もしっかりあるのが魅力的です。

    続きを見る

専門家レビュー一覧を見る

みんなの質問 2,675 Yahoo!知恵袋で質問してみる インプレッサ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

みんなの質問の一覧を見る

中古車アクセスランキング インプレッサ

中古車相場 インプレッサ

スバル インプレッサ
平均価格 98.9万円
平均走行距離 112,051km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

インプレッサを見た人はこんな車と比較しています

スバルを見た人はこんな車と比較しています

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

/