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スバル インプレッサ

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スバル インプレッサの新型、新車、歴代のカタログ情報や、クチコミ、QAを掲載しています。

満足度・レビュー
(10点満点中8.03点)
8.03

※自動車SNSサイト「みんカラ」のユーザーレビュー平均点です。

インプレッサは、レガシィの弟分として、2012年に誕生したセダンモデル。トップグレードのEJ20型水平対向2Lターボエンジンを搭載した「WRX」は、スバルがWRC(世界ラリー選手権)に出場するためのベース車となった。2代目は2000年の登場で、当初丸目2灯のヘッドランプから、2度の大幅なフェイスリフトが実施された。2008年にはフルモデルチェンジが行われ、WRC参戦ベース車はハッチバックモデルに変更され、セダンモデルは「インプレッサアネシス」というアブネームを持つモデルに継承された。(2016.3)
新車価格帯
116.6万〜263.6万円
カタログ燃費
-
中古車平均価格
714,102円 ( スバル インプレッサの価格を見る
中古車平均走行距離
91,995km

スバル インプレッサ の中古車情報 ※表示価格はすべて本体価格(税込)です

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スバル インプレッサ:歴代モデル

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スバル インプレッサ:口コミ・評価

口コミ・評価一覧を見る

  • スバル インプレッサ 総合評価: (10点満点中10点)

    投稿日:2017年9月8日

    グレード:WRX 1992年式

    4WDの安定性に度肝を抜かれた。そしてドッカンターボの記憶。 楽しさという点より... [ 続きを見る ]

  • スバル インプレッサ 総合評価: (10点満点中8点)

    投稿日:2017年9月7日

    グレード:WRX STI_4WD(MT_2.0) 2006年式

    まとめとして、スバル車は良いですが、二台所有の必要性はないです… [ 続きを見る ]

  • スバル インプレッサ 総合評価: (10点満点中6点)

    投稿日:2017年7月13日

    グレード:1.5R Aパッケージ_4WD(AT_1.5) 2006年式

    インプ大好き。 [ 続きを見る ]

スバル インプレッサに関するみんなの質問

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    1.5 i
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※2017年9月25日現在(毎日更新)

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