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スバル インプレッサグレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
    4.0 口コミ（468件）
  • アクセスランキング
    324位
  • カタログ燃費
    - km/L

スバル インプレッサの概要

新グレード1.5R追加

新開発の1.5L水平対向エンジンを搭載したグレード「1.5R」を新たに設定した。搭載するエンジンは「平成17年度基準排出ガス低減レベル75％」を達成し、グリーン税制が適用される。（2006.6）

ファミリィユースを意識したリニューアル

インプレッサは、レガシィの弟分として、2012年に誕生したセダンモデル。トップグレードのEJ20型水平対向2Lターボエンジンを搭載した「WRX」は、スバルがWRC（世界ラリー選手権）に出場するためのベース車となった。2代目は2000年の登場で、当初丸目2灯のヘッドランプから、2度の大幅なフェイスリフトが実施された。2008年にはフルモデルチェンジが行われ、WRC参戦ベース車はハッチバックモデルに変更され、セダンモデルは「インプレッサアネシス」というアブネームを持つモデルに継承された。（2016.3）

スバル インプレッサ 2006年6月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 i（MT） 1.5 i（AT） 1.5 i Gパッケージ（MT） 1.5 i 4WD（MT） 1.5 i Gパッケージ（AT） 1.5 R（AT） 1.5 i 4WD（AT） 1.5 i Gパッケージ 4WD（MT） 1.5 R Aパッケージ（AT） 1.5 i Gパッケージ 4WD（AT） 1.5 R S/Aパッケージ（AT） 1.5 R 4WD（AT） 1.5 R Aパッケージ 4WD（AT） 1.5 R S/Aパッケージ 4WD（AT） 2.0 WRX 4WD（MT） 2.0 WRX 4WD（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 126.0万円 135.5万円 136.3万円 144.9万円 145.7万円 153.3万円 154.4万円 155.2万円 160.7万円 164.6万円 164.9万円 172.2万円 179.6万円 183.8万円 248.9万円 263.6万円
基本情報 発売年月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 LA-GD2 LA-GD2 LA-GD2 LA-GD3 LA-GD2 DBA-GDC LA-GD3 LA-GD3 DBA-GDC LA-GD3 DBA-GDC DBA-GDD DBA-GDD DBA-GDD TA-GDA TA-GDA
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4465×1740×1425mm 4465×1740×1425mm
車両重量 1170kg 1200kg 1170kg 1230kg 1200kg 1230kg 1260kg 1230kg 1230kg 1260kg 1230kg 1290kg 1290kg 1290kg 1360kg 1390kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/70R14 175/70R14 195/60R15 175/70R14 195/60R15 175/70R14 175/70R14 195/60R15 205/50R16 195/60R15 205/50R16 175/70R14 205/50R16 205/50R16 215/45R17 215/45R17
タイヤ(後輪) 175/70R14 175/70R14 195/60R15 175/70R14 195/60R15 175/70R14 175/70R14 195/60R15 205/50R16 195/60R15 205/50R16 175/70R14 205/50R16 205/50R16 215/45R17 215/45R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 1493cc 1493cc 1493cc 1493cc 1493cc 1498cc 1493cc 1493cc 1498cc 1493cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1994cc 1994cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 60L 60L
性能 燃費（10.15モード） 16.6km/L 15.0km/L 16.6km/L 16.0km/L 15.0km/L 15.2km/L 14.2km/L 16.0km/L 15.2km/L 14.2km/L 15.2km/L 13.8km/L 13.8km/L 13.8km/L 11.8km/L 11.4km/L
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 100（74）/5200 100（74）/5200 100（74）/5200 100（74）/5200 100（74）/5200 110（81）/6400 100（74）/5200 100（74）/5200 110（81）/6400 100（74）/5200 110（81）/6400 110（81）/6400 110（81）/6400 110（81）/6400 250（184）/6000 250（184）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.7（144）/3200 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.7（144）/3200 14.5（142）/4000 14.7（144）/3200 14.7（144）/3200 14.7（144）/3200 14.7（144）/3200 34.0（333）/3600 34.0（333）/3600
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.4m 5.4m
グレード 1.5 i スペシャル（MT） 1.5 i スペシャル（AT） 1.5 i スペシャル 4WD（MT） 1.5 i スペシャル 4WD（AT）
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価格 新車価格(税込) 116.6万円 126.0万円 135.5万円 144.9万円
基本情報 発売年月 2006年11月 2006年11月 2006年11月 2006年11月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 LA-GD2 LA-GD2 LA-GD3 LA-GD3
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT
ハンドル 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm
車両重量 1170kg 1200kg 1230kg 1260kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14
タイヤ(後輪) 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 1493cc 1493cc 1493cc 1493cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L
性能 燃費（10.15モード） 16.6km/L 15.0km/L 16.0km/L 14.2km/L
燃費（JC08モード） - - - -
燃費（WLTCモード） - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 100（74）/5200 100（74）/5200 100（74）/5200 100（74）/5200
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m

スバル インプレッサ 口コミ

4.0
  • ウナギ犬に似ているから「うなぎ」なんです
    投稿日： 2020年3月17日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： スバル インプレッサ

    グレード： 不明 2007年式 乗車形式： マイカー

    何人かのお兄さん（もしくはオジサマ）に勘違いされて「いい車乗ってますね～」と声をかけられて「？」となったことが懐かしい思い出。 「いえいえ、これ普通のファミリーカーなんです。」と答えていた。

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  • 愛車レビュー
    投稿日： 2020年3月10日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： スバル インプレッサ

    グレード： S-GT／GT 2007年式 乗車形式： マイカー

    ４速ATではなく、５速～にしてくれると更に楽しいと思います。

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  • これでFF？　GT2 D型 インプレッサスポーツ
    投稿日： 2020年2月2日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： スバル インプレッサ

    グレード： スポーツ 1.6i-S アイサイト(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式： 試乗

    度ながらD型ではサスペンションやシャシーまわり等々目に見えない部分＆あまり表に公表しない部分が毎ブラッシュアップされたと聞きます。 もっと公表しても良いと思いますが。。。 SGPの乗り味がより素直になった気がします。 硬い(高剛性)だけではないしなやかさがプラスされていると思います。

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  • ボクサーエンジン入門車
    投稿日： 2019年12月14日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： スバル インプレッサ

    グレード： 15S(AT_1.5) 2007年式 乗車形式： マイカー

    ４年１２万キロ乗りましたが気に入ってました。 ニューポートブルーという初期型にしかない色も渋くて好きでした。スバルの水平対向車としては入門編となる車ですが、視界や取り回しもよくてお勧めの車です。昭和風の「スバル」ステッカー貼ってました。

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スバル インプレッサの口コミ・評価をもっと見る（468件）

スバル インプレッサ みんなの質問

スバル インプレッサのみんなの質問をもっと見る（4247件）

スバル インプレッサ 中古車価格表　価格と走行距離で比較

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オレンジ:5％以上
黄色:3％以上
薄黄色:1％以上
ベージュ:1％未満

スバル インプレッサ 中古車相場推移表

スバル インプレッサ
平均価格 62.4万円
平均走行距離 100,025km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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