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スバル インプレッサ グレード・価格・口コミ情報

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  • インプレッサ 口コミ・評価
    4.0 口コミ（468件）
  • インプレッサ アクセスランキング
    258位
  • インプレッサ カタログ燃費
    - km/L

スバル インプレッサの概要

新グレード1.5R追加

新開発の1.5L水平対向エンジンを搭載したグレード「1.5R」を新たに設定した。搭載するエンジンは「平成17年度基準排出ガス低減レベル75％」を達成し、グリーン税制が適用される。（2006.6）

ファミリィユースを意識したリニューアル

インプレッサは、レガシィの弟分として、2012年に誕生したセダンモデル。トップグレードのEJ20型水平対向2Lターボエンジンを搭載した「WRX」は、スバルがWRC（世界ラリー選手権）に出場するためのベース車となった。2代目は2000年の登場で、当初丸目2灯のヘッドランプから、2度の大幅なフェイスリフトが実施された。2008年にはフルモデルチェンジが行われ、WRC参戦ベース車はハッチバックモデルに変更され、セダンモデルは「インプレッサアネシス」というアブネームを持つモデルに継承された。（2016.3）

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スバル インプレッサ 口コミ・評価

4.0
  • 水平対向エンジンはバランスが良い!? 投稿日： 2019年9月29日
    投稿者： ノブき さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： スバル インプレッサ

    グレード： 20S_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式： マイカー

    走行性能、積載性能、居住性のバランスが取れた良い車です。 この型のインプレッサは2リッターNAが一番バランスがよいのではないかと思っています(マニュアルミッションの設定が無かったのが唯一の欠点。)。 4人までの家族であれば、充分にファミリーカーとして使用できます。 [ 続きを見る ]

  • 実用性＋走りー燃費 投稿日： 2019年7月21日
    投稿者： ホエールズ さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： スバル インプレッサ

    グレード： スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2016年式 乗車形式： マイカー

    車高が低くて適当にスポーティな外観は好き嫌いが分かれるかもしれませんが、インプレッサは実用車なので実用車として評価すれば、これほど扱いやすい車は少ないと思います。 [ 続きを見る ]

  • 十分早いし、十分載せれて、遊べる 投稿日： 2019年7月6日
    投稿者： ひろちき さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： スバル インプレッサ

    グレード： S-GT_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式： 過去所有

    パワーがほしいが、STIには手を出せない、というところで入手した車でしたが、よく走るし、物も載せることができるし、カスタマイズで質感を高めることができる良いクルマだと思いました。 [ 続きを見る ]

  • 念願叶った。 投稿日： 2019年6月24日
    投稿者： BROWNY さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： スバル インプレッサ

    グレード： 2.0GT_AWD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式： マイカー

    納車されたばかりなので、ぼちぼち自分好みに仕上げていきます。 [ 続きを見る ]

  • インプレッサスポーツ試乗 投稿日： 2019年4月28日
    投稿者： プロＫ＠２．５i-S さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： スバル インプレッサ

    グレード： スポーツ 2.0i-S アイサイト(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式： 試乗

    カムリの2日後に試乗しました。車両本体価格に100万の差があるようには到底思えない程コスパは高いです。安全装備も十分です。 試乗していてこれで良くない？と思った位です。 しかし満足している点や走行性能等で褒めてはいるのですが全てインプレッサスポーツにしてはという前置きが入ります(･_･; もう少しブランドイメージが高ければ… [ 続きを見る ]

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スバル インプレッサ 2006年6月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 i（MT） 1.5 i（AT） 1.5 i Gパッケージ（MT） 1.5 i 4WD（MT） 1.5 i Gパッケージ（AT） 1.5 R（AT） 1.5 i 4WD（AT） 1.5 i Gパッケージ 4WD（MT） 1.5 R Aパッケージ（AT） 1.5 i Gパッケージ 4WD（AT） 1.5 R S/Aパッケージ（AT） 1.5 R 4WD（AT） 1.5 R Aパッケージ 4WD（AT） 1.5 R S/Aパッケージ 4WD（AT） 2.0 WRX 4WD（MT） 2.0 WRX 4WD（AT）
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価格 新車価格(税込) 126.0万円 135.5万円 136.3万円 144.9万円 145.7万円 153.3万円 154.4万円 155.2万円 160.7万円 164.6万円 164.9万円 172.2万円 179.6万円 183.8万円 248.9万円 263.6万円
基本情報 発売年月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月 2006年6月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 LA-GD2 LA-GD2 LA-GD2 LA-GD3 LA-GD2 DBA-GDC LA-GD3 LA-GD3 DBA-GDC LA-GD3 DBA-GDC DBA-GDD DBA-GDD DBA-GDD TA-GDA TA-GDA
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT 5MT 4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4465×1695×1440mm 4465×1740×1425mm 4465×1740×1425mm
車両重量 1170kg 1200kg 1170kg 1230kg 1200kg 1230kg 1260kg 1230kg 1230kg 1260kg 1230kg 1290kg 1290kg 1290kg 1360kg 1390kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/70R14 175/70R14 195/60R15 175/70R14 195/60R15 175/70R14 175/70R14 195/60R15 205/50R16 195/60R15 205/50R16 175/70R14 205/50R16 205/50R16 215/45R17 215/45R17
タイヤ(後輪) 175/70R14 175/70R14 195/60R15 175/70R14 195/60R15 175/70R14 175/70R14 195/60R15 205/50R16 195/60R15 205/50R16 175/70R14 205/50R16 205/50R16 215/45R17 215/45R17
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし ターボ ターボ
総排気量 1493cc 1493cc 1493cc 1493cc 1493cc 1498cc 1493cc 1493cc 1498cc 1493cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1994cc 1994cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 50L 60L 60L
性能 燃費（10.15モード） 16.6km/L 15.0km/L 16.6km/L 16.0km/L 15.0km/L 15.2km/L 14.2km/L 16.0km/L 15.2km/L 14.2km/L 15.2km/L 13.8km/L 13.8km/L 13.8km/L 11.8km/L 11.4km/L
燃費（JC08モード） - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 100（74）/5200 100（74）/5200 100（74）/5200 100（74）/5200 100（74）/5200 110（81）/6400 100（74）/5200 100（74）/5200 110（81）/6400 100（74）/5200 110（81）/6400 110（81）/6400 110（81）/6400 110（81）/6400 250（184）/6000 250（184）/6000
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.7（144）/3200 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.7（144）/3200 14.5（142）/4000 14.7（144）/3200 14.7（144）/3200 14.7（144）/3200 14.7（144）/3200 34.0（333）/3600 34.0（333）/3600
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.4m 5.4m
グレード 1.5 i スペシャル（MT） 1.5 i スペシャル（AT） 1.5 i スペシャル 4WD（MT） 1.5 i スペシャル 4WD（AT）
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価格 新車価格(税込) 116.6万円 126.0万円 135.5万円 144.9万円
基本情報 発売年月 2006年11月 2006年11月 2006年11月 2006年11月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 LA-GD2 LA-GD2 LA-GD3 LA-GD3
トランスミッション 5MT 4AT 5MT 4AT
ハンドル 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm 4455×1695×1440mm
車両重量 1170kg 1200kg 1230kg 1260kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14
タイヤ(後輪) 175/70R14 175/70R14 175/70R14 175/70R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 1493cc 1493cc 1493cc 1493cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L 50L 50L
性能 燃費（10.15モード） 16.6km/L 15.0km/L 16.0km/L 14.2km/L
燃費（JC08モード） - - - -
燃費（WLTCモード） - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 100（74）/5200 100（74）/5200 100（74）/5200 100（74）/5200
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000 14.5（142）/4000
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m

スバル インプレッサ みんなの質問

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スバル インプレッサ 中古車価格表　価格と走行距離で比較

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赤:10％以上
オレンジ:5％以上
黄色:3％以上
薄黄色:1％以上
ベージュ:1％未満

スバル インプレッサ 中古車相場推移表

スバル インプレッサ
平均価格 64.3万円
平均走行距離 98,215km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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