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三菱 ミラージュ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

三菱 ミラージュ 新型・現行モデルのカタログ画像

予防安全技術「e-Assist」を採用

エンジンが1.2L MIVEC搭載車に一本化されている。アイドリングストップ機構なども見直され、燃費性能が高められている。内外装にも手が加えられ、質感が向上。さらに、低車速域衝突被害軽減ブレーキや、誤発進抑制機能などによる予防安全技術「e-Assist」が標準装備されている(2016.1)

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

1978年、三菱初のFF車としてミラージュは登場した。基本は3ドア・5ドアのハッチバックボディだが、歴代、セダンやクーペ、ワゴンボディも存在しており、三菱の主力小型車であった。5代目の生産終了を持って、一旦2000年で生産終了したが、2012年にネーミングが復活。5ドアハッチバックの世界戦略車として登場した6代目は、コルトの後継者という位置付けで、先代より小型化されている。エンジンは当初1L直3のみだったが、1.2L直3が追加されている。駆動方式はFFで、組み合わされるトランスミッションは、全車CVTとなる。(2016.3)

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三菱 ミラージュ 2016年1月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.2 M(CVT) 1.2 G(CVT)
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税込価格 新車価格 138.0万円 148.5万円
基本情報 発売年月 2016年1月 2016年1月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-A03A DBA-A03A
トランスミッション CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3795×1665×1505mm 3795×1665×1505mm
室内長×室内幅×室内高 1870×1390×1220mm 1870×1390×1220mm
ホイールベース 2450mm 2450mm
最低地上高 150mm 150mm
車両重量 900kg 900kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 1.2 M(CVT) 1.2 G(CVT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 3A92 3A92
過給器 なし なし
総排気量 1192cc 1192cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 35L 35L
性能 燃費 23.8km/L 23.8km/L
最高出力 78ps(57kw)/6000rpm 78ps(57kw)/6000rpm
最大トルク 10.2kg・m(100N・m)/4000rpm 10.2kg・m(100N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.538462kg/ps 11.538462kg/ps
最小回転半径 4.6m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/55R15 175/55R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

三菱 ミラージュ 口コミ

3.7
  • 三菱 新型ミラージュ グレード:1.0 G(CVT) 2012年式

    投稿日:2013年4月22日 投稿者: さん 乗車形式:試乗 総合評価: 5.0
    惚れた かなり「いい車」だと思う。だから、試乗したその日に契約した。  ただし、自己の明確な判断基準があって、この車の価値観に共感できる人以外に、あえてお薦めはしない。いい車だから是非乗ってみて。乗... [ 続きを見る ]
  • 三菱 新型ミラージュ グレード:1.0 G(CVT) 2012年式

    投稿日:2013年4月9日 投稿者: さん 乗車形式:試乗 総合評価: 1.0
    これは無いかな。 コルトプラスが寿命を迎えそうなので、買い替えを考えて販売店へ。 すでにコルトは絶版になっており、コンパクトカーはミラージュのみとの事。 少々コルトとの比較になっいます。 ■外装 鍍金な... [ 続きを見る ]
  • 三菱 新型ミラージュ グレード:1.0 G(AT) 2012年式

    投稿日:2013年3月14日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    コストパフォーマンス良です。 ナビパッケージのグレードGを購入しました。 いろいろついていて、(保障やらコーティングやらバックカメラやら)超お得でした。 メーカーによっては値引きしないので、これだけお... [ 続きを見る ]

三菱 ミラージュ みんなの質問

  • 解決済み 三菱ミラージュ(A05A)についてお聞きします。 アイドリングストップ付きのグレードなのですが、バッテリー交換をDI...

    DIYでした際は、ディーラーでリセット等の作業を受けるは必要はありますか? 良い回答、お待ちしております。
    • 質問した人:m933076さん
    • 更新日時:2018-11-30 22:59
      回答数:2 閲覧数:24
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  • 解決済み 三菱ミラージュのベビーカー収納について。 現在、三菱ミラージュに乗っています。 親戚からトイザらス限定ベビー...

    ス限定ベビーカー「iベビーハイシートカーゴ」をもらう予定なのですが、ミラージュはトランクがコンパクトなため、入るか心配です。また、トランクに入らなかった場合、他の場所に入るかも心配です。 ちなみに、助手席の後ろにはチャイルドシートがあります。 かなり限定の質問...
    • 質問した人:karamori1011さん
    • 更新日時:2017-02-27 10:35
      回答数:2 閲覧数:7
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 次期三菱ミラージュ、スピンドルグリルっぽいですか?

    次の三菱ミラージュはスピンドルグリルっぽいと思います。
    • 質問した人:nyaaaaanyaaaaaaaaanyaaaさん
    • 更新日時:2018-11-09 03:09
      回答数:1 閲覧数:21
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  • 解決済み 車両本体60万の三菱ミラージュ1.2G ナビ バックカメラETC アイドリングstop ライトハロゲンか不明、自動ブレー...

    自動ブレーキ誤発進防止機能あるか不明、前側エアバックのみ 車両本体130万のホン ダヴェゼル1.5X ナビ バックカメラ、ETC、LEDライト、安心パッケージ どちらも修復歴なし19000キロ 用途は通勤往復19キロ、週末買い物、ドライブはたまに。車中泊するほどロングドライブはし...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-10-09 12:24
      回答数:2 閲覧数:33
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱ミラージュの A05AとA03Aのテールランプに互換性はあるでしょうか。ボルトオンで移植できるかも知りたいです。...

    宜しくお願いします。
    • 質問した人:m933076さん
    • 更新日時:2017-12-13 21:59
      回答数:1 閲覧数:12
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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