• ミラージュ発進。軽量＆エコ・コンパクトの実力 　不肖小沢、痛切に時代の変化を感じた次第であ～る。というのもこの三菱自動車が社運をかけて生み出したグローバルコンパクトの新型ミラージュ。名前こそ12年前に消えた定番コンパクトそのものだが、価値観がまるで違う！　ほぼ戦前と戦後、いや結婚前と結婚後の経済観念ほどに違うのだ。まさかここまでの趣旨替えとは思わなかった。　とにかく乗ると拍子抜けするくらいに全体の味がフラット。むろん、タイ工場で生産＆日本に逆輸入される日本車として、日産マーチに続く二番目のモデルだということは... 2012.8.30｜試乗記4ページ 25枚 小沢 コージ
• 新型ミラージュ　ガソリン車トップの低燃費 2012.8.1｜フォト28枚

• 三菱 ミラージュ に2020年型、2019年11月に米国発売へ 三菱自動車の米国法人、三菱モータースノースアメリカは、『ミラージュ』（Mitsubishi Mirage）の2020年モデルを、2019年11月に発売すると発表した。米国向けの現行ミラージュは2013年4月、ニューヨークモーターショー2013でデビューした。米国仕様には、1.2リットル直列3気筒ガソリンエンジンを搭載する。5ドアハッチバックと4ドアセダンの『ミラージュG4』をラインナップしている。最新モデルには、Bluetoothやオーディオストリーミングを備えた7.0インチのタッチスクリーンディスプレイオーディオユ... 2019.7.17｜ニューモデル1ページ 5枚
• 低人気車こそ狙い目！タイプ別で見る値落ち率の大きい中古車４選 高年式でも価格は暴落　中古車の価格は、新車と違って人気度に左右される。ボディカラーやグレードを含めて、人気車の中古車価格は全般的に高く、不人気車は安い。従って年式や走行距離を含めた車両状態の割に、価格の安い中古車が欲しい時には不人気車を狙うと良い。買い得な中古車を見つけられるはずだ。　ちなみに「30万円」という価格は、1980年頃から今に至るまで、相応に使える中古車の最低価格だ。1980年頃の30万円は、大卒初任給をベースに今の貨幣価値に換算すると55万円前後になる。そう考え... 2019.7.15｜業界ニュース1ページ 11枚
• 天然温泉すぐそば！　岐阜県可児市に「RVパーク 湯の華RVキャンプ場」がオープン RVパーク 湯の華RVキャンプ場車中泊をするためのスポットとして日本全国に増加中のRVパーク。日本RV協会が推進活動を進める車中泊スポットで、キャンピングカーライフや車中泊旅行を安心して快適に楽しむために作られたキャンピングカー専用の宿泊スペースだ。その第129号となる「RVパーク 湯の華RVキャンプ場」が岐阜県可児市にオープン。RVパーク湯の華RVキャンプ場は、国定公園内にオープンしたRVパークで、近隣には様々な遊べるスポットが充実しているのが魅力。鳩吹山（初心者向けの登山の山）、リ... 2019.7.14｜カー用品1ページ 3枚
• ちょっとの違いが嬉しい違い♪　三菱・ミラージュが快適性アップの一部改良 使い勝手の良いコンパクトカーは魅力快適性アップの一部改良MITSUBISHI／MIRAGEミツビシ／ミラージュ「低燃費」、「扱いやすさ」をコンセプトとしたコンパクトカー、三菱・ミラージュが一部改良。現行モデルは2012年8月に発売を開始した6代目。2015年12月にスポーティ感と質感を高めた内外装の他、予防安全技術「e-Assist」を全車採用するなどのマイナーチェンジをして以来の改良となる。改良点は、後席中央のヘッドレストを標準装備化、助手席＆後席のアシストグリップを格納式に、フロントウィンドシ... 2019.7.14｜カー用品1ページ 6枚
• 狭い日本は小回りが有利？ 小さいほど良いとは限らない「最小回転半径」とはどんなもの？ 　道路の幅が狭い日本では、小回りの利くクルマが何かと便利です。狭い道でのすれ違いや駐車場でストレスなく運転できるクルマは、普段使いで重宝します。　　新車で販売されているクルマのなかで、狭い道でも扱いやすいクルマにはどんな特徴があるのでしょうか。軽自動車は日本の道路事情に合わせた規格になっている（日産・デイズボレロ）　取り回しを最優先で考える場合、できるだけ小さなクルマを選べば良いのでしょうか。たしかに小さいクルマほど取り回しが楽になる傾向はありますが、必ずしもそ... 2019.7.12｜業界ニュース1ページ 14枚

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• 惚れた かなり「いい車」だと思う。だから、試乗したその日に契約した。 　ただし、自己の明確な判断基準があって、この車の価値観に共感できる人以外に、あえ グレード：1.0 G（CVT） 2012年式

  投稿日：2013年4月22日 投稿者： さん 乗車形式：試乗 総合評価： 5.0
  惚れた かなり「いい車」だと思う。だから、試乗したその日に契約した。 　ただし、自己の明確な判断基準があって、この車の価値観に共感できる人以外に、あえてお薦めはしない。いい車だから是非乗ってみて。乗れば分かるから。なんて言わない。分からない人には、... [ 続きを見る ]

• これは無いかな。 コルトプラスが寿命を迎えそうなので、買い替えを考えて販売店へ。 すでにコルトは絶版になっており、コンパクトカーはミラージュのみとの事 グレード：1.0 G（CVT） 2012年式

  投稿日：2013年4月9日 投稿者： さん 乗車形式：試乗 総合評価： 1.0
  これは無いかな。 コルトプラスが寿命を迎えそうなので、買い替えを考えて販売店へ。 すでにコルトは絶版になっており、コンパクトカーはミラージュのみとの事。 少々コルトとの比較になっいます。 ■外装 鍍金などが一切なく、フォグランプ周辺もボディ同色で、第一... [ 続きを見る ]

• コストパフォーマンス良です。 ナビパッケージのグレードGを購入しました。 いろいろついていて、（保障やらコーティングやらバックカメラやら）超お得でした グレード：1.0 G（AT） 2012年式

  投稿日：2013年3月14日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  コストパフォーマンス良です。 ナビパッケージのグレードGを購入しました。 いろいろついていて、（保障やらコーティングやらバックカメラやら）超お得でした。 メーカーによっては値引きしないので、これだけおまけがついていると値引き同然です。 グレードGだとイ... [ 続きを見る ]

• ６ヶ月点検終了 ６ヶ月点検、特に問題無しでした。 5,000kmを超えると思ってましたが、雪が多かったからか？距離は伸びなかったです。 調子は良いです グレード：不明（AT） 2012年式

  投稿日：2013年3月12日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  ６ヶ月点検終了 ６ヶ月点検、特に問題無しでした。 5,000kmを超えると思ってましたが、雪が多かったからか？距離は伸びなかったです。 調子は良いです。長距離を走ると燃費は19km/lを超え、近距離は(練馬区内)13.5km/l前後です。車に慣れてきて(CVT,柔らかいサス他)... [ 続きを見る ]

• 想像どおりでした。 乗り潰すならこれでいいかなって感じの車でした。 まぁ～社用車にするならいいかもね。 ５年後に買取、下取り出したら二束三文でしょうし グレード：1.0 G（CVT） 2012年式

  投稿日：2013年2月13日 投稿者： さん 乗車形式：試乗 総合評価： 3.0
  想像どおりでした。 乗り潰すならこれでいいかなって感じの車でした。 まぁ～社用車にするならいいかもね。 ５年後に買取、下取り出したら二束三文でしょうし、 だって三菱ですから。 [ 続きを見る ]

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