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今年のカー・オブ・ザ・イヤーは日産ノートに! 部門賞にはアウトランダーやコルベットの名前も

●日本カー・オブ・ザ・イヤーは日産 ノートに!

2021-22年の日本カー・オブ・ザ・イヤーは「日産 ノート/ノート オーラ」「ノート オーラ NISMO」「ノート オーテック クロスオーバー」に決定しました。86/BRZやヴェゼルなど、大きな話題を振りまいたライバルを抑えての堂々の受賞で、日産の受賞は2011-12年の初代「日産 リーフ」以来となっています。※このページの写真は日産 ノート

>>日産ノートのおすすめグレードとユーザーの評価を見る
>>日産 ノート オーラのおすすめグレードとユーザーの評価を見る

<得点上位は下記の通り>
・日産 ノート/ノート オーラ/ノート オーラ NISMO/ノート オーテック クロスオーバー | 335点
・トヨタ GR86/スバル BRZ | 264点
・ホンダ ヴェゼル | 227点
・三菱 アウトランダー | 206点

●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー

輸入車部門は8代目となり電動&デジタル化を大きく進めたCセグメントのベンチマーク「フォルクスワーゲン ゴルフ/ゴルフヴァリアント」が受賞。「シボレー コルベット」や「メルセデス・ベンツ Cクラス」といった強力なライバルを抑えての受賞です。

>>フォルクスワーゲン ゴルフ ハッチバックのおすすめグレードとユーザーの評価を見る
>>フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントのおすすめグレードとユーザーの評価を見る

<輸入車得点上位は下記の通り>
・フォルクスワーゲン ゴルフ/ゴルフヴァリアント | 168点
・シボレー コルベット | 81点
・メルセデス・ベンツ Cクラス | 51点

●デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー

デザインNo.1は「BMW 4シリーズ(クーペ/カブリオレ/グラン クーペ/M4クーペ)」が受賞。大型化したキドニーグリルが賛否両論を巻き起こしましたが、他を圧倒する得点からも、評論家やジャーナリストがデザインを高く評価しているのが伝わってきます。

>>4シリーズ クーペのおすすめグレードとユーザーの評価を見る
>>4シリーズ グラン クーペのおすすめグレードとユーザーの評価を見る
>>4シリーズ カブリオレのおすすめグレードとユーザーの評価を見る
>>M4クーペのおすすめグレードとユーザーの評価を見る

<得点上位は下記の通り>
・BMW 4シリーズ | 251点
・ホンダ ヴェゼル | 96点
・フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク | 43点

●テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー

テクノロジーNo.1は9年ぶりに全面刷新された元祖・プラグインハイブリッド車「三菱 アウトランダー」。自慢の4WDシステムを大幅に進化させた走りも評価が高まっています。2位には燃料水素電池の本格的な量産化達成など、世界の追従を許さない技術力を見せた「トヨタ ミライ」が入りました。

>>三菱 アウトランダーのおすすめグレードとユーザーの評価を見る

<得点上位は下記の通り>
・三菱 アウトランダー | 298点
・トヨタ ミライ | 216点
・トヨタ アクア | 24点

●パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー

強豪86/BRZを抑えてNo.1に輝いたのは、8代目にして伝統のFRレイアウトを捨て、ミッドシップに大転換を遂げたアメリカン・スーパースポーツの「シボレー コルベット」。86/BRZはCOTY大賞部門に続いてここでも2位に入り、総合評価の高さを印象付けています。

>>シボレー コルベット クーペのおすすめグレードとユーザーの評価を見る
>>シボレー コルベット コンバーチブルのおすすめグレードとユーザーの評価を見る

<得点上位は下記の通り>
・シボレー コルベット | 293点
・トヨタ GR86/スバル BRZ | 211点
・トヨタ ランドクルーザー | 40点

●K CAR・オブ・ザ・イヤー

新車数の少なかった軽自動車部門では「ホンダ N-ONE」が受賞。初代モデルの外観をほぼそのまま引き継ぎながら中身を全面刷新、軽自動車の基準を超える作り込みや走りで評価を高めています。

>>ホンダ N-ONEのおすすめグレードとユーザーの評価を見る

<得点は下記の通り>
・ホンダ N-ONE | 391点
・スズキ ワゴンR スマイル | 189点

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みんなのコメント

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  • 2021/12/10 19:47

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    デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー BMW4シリーズ。
    さすが日本カーオブザイヤーの選考委員だな。
  • 2021/12/10 19:39

    違反報告

    ポイントの結果的にはやはりというかノートの完勝だったか。選考委員のコメントを見てる限りまぁ何となくそんな気がしてた。
    派生グレードの多さは気になるけど、個人的には妥当だと思います。
  • 2021/12/10 19:55

    違反報告

    <輸入車得点上位は下記の通り>
    ・フォルクスワーゲン ゴルフ/ゴルフヴァリアント | 168点
    ・シボレー コルベット | 81点
    ・メルセデス・ベンツ Cクラス | 51点

    総合4位のアウトランダーでも206点集めてるのに、今年の輸入車は揃いも揃ってスゲェ低得点。
    先代ゴルフが輸入車部門どころか総合COTY受賞した時とは隔世の感があるな。

    ってか、今度のゴルフもCクラスも、値段だけはやたらと高いのにヒドい出来だから当然か。
    そして今年は通期コロナで、輸入車必殺技の豪華海外旅行付き海外試乗会接待が事実上皆無だったのがデカいwww

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