日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
日産 ノート 新型・現行モデル
1260

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
3.4
燃費
3.6
デザイン
4.0
積載性
3.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

630

星4

397

星3

158

星2

39

星1

36

1,260 件中 1 ~ 20 件を表示

  • 銀のはにわ 銀のはにわさん

    グレード:15S(CVT_1.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    使い勝手良しです

    2025.6.3

    総評
    なんでも出来る反面、刺激は少ない車です。 だからこそ長距離乗っても疲れないということでもありますが。 排気量の割にトルク感もあって乗りやすいので、大人3人+荷物くらいまでなら道を選ばず楽しめる車。
    満足している点
    排気量の割にパワー感があって運転しやすい。 特に目立った弱点がなく、街乗りからロングドライブまで1台で不満なくこなせる。
    不満な点
    内装は流石に車両価格が効いているところで、全体的にプラスチックが目立ちます。 が、経年劣化で割れる・ベタつくといったことはないので、大した不満にはならないのかな?
    乗り心地
    特に不満はありません。 最新のものであればさらに乗り心地は良いものかと思いますが、なんせ20年ものの車ですので🙄

    続きを見る

  • 6-Vitz 6-Vitzさん

    グレード:-

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    過去最高の...

    2025.6.7

    総評
    過去数台の愛車の中で、長期間乗り続けていて、総走行距離は2番目だが 私が乗っていた総走行距離では過去最高だった。 トータル的に私に合っていた車だと思う。
    満足している点
    燃費はそれなりによく、荷物の積載も現行よりも良かった。
    不満な点
    長時間運転や長距離運転が多いのでもう少し燃費が良ければ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 独眼竜 独眼竜さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    街乗りにちょうどいい

    2025.5.2

    総評
    小回りが効いて乗りやすい車 燃費がもう少しよくてもいいかな
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かぐやえもん かぐやえもんさん

    グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    優等生な1台

    2025.4.30

    総評
    発売から13年、現行の3代目が発売されて3年半近く経つ今でも街中で1日に何度も見かけるよく売れた車だけに、コンパクトカーとして不満が非常に少ない。 個人的にも細かなところに気配りされた設計やスーパーチャ...
    満足している点
    どこを取っても大きな不満がない優等生。ストレスが少ないって、大事! ・単調でなく誰にでも受け入れられやすいデザイン ・過不足のないストレスが少ない走行性能 ・運転席周りを中心とした小物収納の多さ
    不満な点
    目立って大きな不満はない。 ・・・が、部品強度にわずかながら不満というよりは疑問が(詳しくは故障経験に)。
    乗り心地
    スポーティではないが柔らかすぎず、常用域でハンドリングに不安を感じさせない程よい味付け。若干、センター付近に曖昧さがあったのが玉に瑕。

    続きを見る

  • 赤の秀 赤の秀さん

    グレード:X DIG-S(CVT_1.2) 2012年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    どこでも行ける足車として

    2025.4.29

    総評
    はじめての車におすすめ 長距離や高速走行を多用する人は足回りセッティング見直し要
    満足している点
    小回りが効き室内が広い 燃費が良い
    不満な点
    高速走行時の加速 車体剛性の悪さ 硬めの乗り心地
    乗り心地
    シートは同時期のマーチよりは良い。ただキューブの様なソファシートには劣る。 タイヤは硬すぎるので交換がマスト サスペンションはKYBのアフターパーツにしてもいいかも

    続きを見る

  • クラリのらり クラリのらりさん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    最高の相棒です

    2025.4.17

    総評
    なかなか良いお買い物でした
    満足している点
    カッコイイデザインと吹けの良いエンジンサウンド
    不満な点
    もう少しショートストロークの方が好みだったかも? 後車両価格が高いなぁ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • *kira* *kira*さん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    壊れなくて丁度いい車

    2025.4.11

    総評
    良い車、今後日産でこういう車は出ないであろう。。悲しいね
    満足している点
    9年目に突入するが目立った故障無し。 オイル交換をしっかりやっていれば何も起こらない。 ワインディングで使い切れるパワーと室内広さから日常使いに便利
    不満な点
    5速で高速巡航用ギアがないため、高速移動は疲れるかも?慣れれば問題無し。 リアブレーキが圧入が必要で交換が面倒くさい。 デフが入ってないのが悲しい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 一番虎! 一番虎!さん

    グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コンパクトスポーツ!

    2025.3.27

    総評
    ①1.6L自然吸気で140PSは素晴らしい
    満足している点
    ①FFなのにグリップが強力 ②サスがスポーツ(乗り心地無視) ③空力が完璧(高速で空気を感じない)
    不満な点
    ①タイヤ等が高価
    乗り心地
    乗り心地は無視、ニスモチタンマフラーで音は低音が効いてステレオはオフ

    続きを見る

  • megryan1965 megryan1965さん

    グレード:X ブランナチュールインテリア(CVT_1.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    4

    2016年式

    2025.3.20

    総評
    普段使い 通勤や買い物 積載性は良くない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mahbosz mahboszさん

    グレード:メダリスト“エマージェンシーブレーキパッケージ”(CVT_1.2) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    最悪擦っても痛くないように.....

    2025.3.3

    総評
    チビちゃんの初めての車としては、上出来 上質を狙ったとはいえコンパクトカーなり テレスコが付いていないなので、ドラポジがやや取りにくいですが、それは私の話.....
    満足している点
    かなり渋チンな予算にジャストミーーート!! まさかのワンオーナー、あぁんど全てDラーでの整備記録簿有り タイヤとバッテリーは交換直後でほぼ新品 カメラは前後と助手席側に標準装備 スーチャー...
    不満な点
    黄色いヘッドライトカバー テレスコなし 白檀の香りモリモリ 頼りない柔らかい足 もはや地図を更新できないナビ 車検を通すと税金が割増
    乗り心地
    柔らかめ、かつダンパーややお疲れ 軽めの振動有り シートのセンター部分は合皮ではなくファブリックなので、蒸れず、滑らず

    続きを見る

  • みょーぎ みょーぎさん

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    満足です!

    2025.2.25

    総評
    車両の見た目と性格上イロイロ言われる車ではありますが、買い物も長距離ドライブも不自由なく大変満足しています! 新車で購入して間もなく丸9年になりますが、まだまだ乗りたいと思います。
    満足している点
    ・基本的にノーマルのノートと変わらないため、大きな故障が少ない点 ・都市部で燃費15、郊外で20近くなるので、燃費も満足 ・1.2Lのスーパーチャージャーは、特別速くはないが、遅すぎもしないので、街乗...
    不満な点
    ・ピラーが太いため、同クラスのコンパクトカーより視認性がやや悪い(慣れます!) ・ミニバンと外車に煽られやすい ・NISMO Sじゃないほうと言われやすい ・個体差はあるが、スーパーチャージャーのダ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nyaon nyaonさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    思ったより良い燃費で静かです。

    2025.2.13

    総評
    概ね満足です。何と言ってもワンペダルで完全停止するので新しいのに買い替える気がしません。ブレーキバッドやライニングも10万キロは持ちそうです。
    満足している点
    まるでマニュアル車の様なレスポンスが最高です。ワンペダルで完全停止するのがいちばん気に入っています。燃費も年間通せば20キロなので以前乗っていた30プリウスより良いです。
    不満な点
    デザインがイマイチで荷室幅が狭い。安っぽいのはベース車が170万のクルマなのでこんなもんです。
    乗り心地
    170万スタートのクルマにしては良い方です。多少のピッチングはありますが国産コンパクトカーなので仕方ないです。

    続きを見る

  • ゴンジジ ゴンジジさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    安っぽい内装をカスタムしていく

    2025.2.12

    総評
    燃費の良さとスポーツ走行を兼ね備えた理想の車
    満足している点
    出だしのトルク感
    不満な点
    内装や純正のオーディオが安っぽい
    乗り心地
    普通です。車高調入れたいけど車庫の急坂で下を擦るので検討中

    続きを見る

  • ゴンジジ ゴンジジさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    R33GT-R以来のNISMO装着車

    2025.2.12

    総評
    燃費が良くてスポーツ走行も楽しめる理想の車です。
    満足している点
    BレンジSモードでの加速感最高
    不満な点
    内装がやすっぽい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ahirusan01 ahirusan01さん

    グレード:X DIG-S Vセレクション+セーフティ(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    1

    普通

    2025.1.13

    総評
    普通(・ω・)
    満足している点
    すーちゃーぱーちゃー
    不満な点
    狭い
    乗り心地
    柔らかい

    続きを見る

  • isamu5760 isamu5760さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    e-Powerは、60Km/h以上だと燃費悪いです。街乗りですね。

    2025.1.11

    総評
    e-Power 「eco」モードだと60km/h未満で走れば出費節約になります。ブレーキも電気の回生が強くマニュアル変速機感覚で走れます。ブレーキ踏まなくてもマニュアル変速機の様にシフトダウンで減速感覚です。
    満足している点
    e-Powerは、60Km/h以上だと燃費悪いです。街乗りですね。空調不要の季節通勤で50km/h以下ぐらいの運転では23km/h行きます。
    不満な点
    満足以外の部分です。60km/h以下で加速控えめ「eco」モード常用だと空調不要の季節燃費上がります。そして、片道75kmの釣りへ4人乗りで行くと帰宅で21km/hで平均しています。ただ夕刻にフォグライト...
    乗り心地
    前車がグロリア・アルティマだったので、うるさいです。 加速は前車3.0ℓターボと同様です。「S」モード&「e-Power OFF」。「eco」モードでは無理ですが。

    続きを見る

  • ノッチンかな ノッチンかなさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    乗りやすい

    2025.1.5

    総評
    足にちょうど良いかな
    満足している点
    燃費が良い
    不満な点
    外の音が気になる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 霧雨魔理沙love 霧雨魔理沙loveさん

    グレード:メダリスト ブラックアロー(CVT_1.2) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    1

    のーーと

    2025.1.2

    総評
    のーーと
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Brilliant☆silver Brilliant☆silverさん

    グレード:X DIG-S Vセレクション+セーフティ(CVT_1.2) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    2
    価格
    3

    コスパ

    2024.12.31

    総評
    ①9年落ち1万7000キロでしたが 程度はそれなりでした。 ②内装が日産マーチによく似ている
    満足している点
    ①室内の広さ ②中古車の安さ ③技術の日産車
    不満な点
    ①街中での燃費 ②中古車でボンネットからサイドからリアにかけて線傷があった事 ③1年保証で直せない場合が多い ④シルバー色は評判が悪い事
    乗り心地
    新しいタイヤに交換したら、グリップが良くなった

    続きを見る

  • としやんやんやん としやんやんやんさん

    グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2016年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    レスポンスは抜群

    2024.12.31

    総評
    往復80kmの通勤に使用。安定性高く、加速も良い。普段はエコモードで走行。必要十分だが、たまにノーマルモードで走ると加速感なお良し。アクアやフィットよりよっぽど楽しい車。
    満足している点
    思いのままに加速する
    不満な点
    トランク狭くてあまり荷物乗らない。日産純正ナビはBluetoothのズレがストレスだった
    乗り心地
    足回りは若干固めだがストレスにはならず、とてもバランスが良かった

    続きを見る

1 2 3 4 5 6 7 8

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離