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三菱 アウトランダー

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総合平均評価

4.5 (レビュー件数 875件)

アクセス数
ランキング
236
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4695×1810×1710mm 燃料消費率 14.6〜16.0km/L(JC08モード走行)
乗車定員 7名 排気量 1998〜2359cc

概要

アウトランダー

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

高い安全性能が与えられたミドルサイズSUV

三菱アウトランダーは、2005年に初代が発売されたミドルサイズのクロスオーバーSUV。2列シートの5人乗りと、3列シートの7人乗りのラインナップで、当初は4WDのみだったが、マイナーチェンジでFFも追加となった。2代目の登場は2012年。2LのFFと、2.4Lの4WDのラインアップで、ミッションはCVTとの組み合わせ。4WDは本格的な電子制御4WDシステムを搭載。2015年には大規模なマイナーチェンジを実施し、三菱の新しいフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」に基づいた、大胆なフロントマスクとなった。(2016.3)

グレード一覧

8グレード

アウトランダー 2019年10月一部改良

グレード名 2.0 20M(CVT) 2.0 20G(CVT) 2.4 24M 4WD(CVT) 2.0 20G プラスパッケージ(CVT) 2.4 24G 4WD(CVT) 2.4 24G プラスパッケージ 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 272.6万円 291.0万円 300.3万円 314.4万円 318.5万円 342.1万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GF7W DBA-GF7W DBA-GF8W DBA-GF7W DBA-GF8W DBA-GF8W
トランスミッション フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm
車両重量 1500kg 1510kg 1570kg 1520kg 1580kg 1590kg
乗車定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名
タイヤ(前輪) 215/70R16 225/55R18 215/70R16 225/55R18 225/55R18 225/55R18
タイヤ(後輪) 215/70R16 225/55R18 215/70R16 225/55R18 225/55R18 225/55R18
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 2359cc 1998cc 2359cc 2359cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 63L 63L 60L 63L 60L 60L
燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 16.0km/L 16.0km/L 14.6km/L 16.0km/L 14.6km/L 14.6km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
150(110)/6000 150(110)/6000 169(124)/6000 150(110)/6000 169(124)/6000 169(124)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
19.4(190)/4200 19.4(190)/4200 22.4(220)/4200 19.4(190)/4200 22.4(220)/4200 22.4(220)/4200
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
グレード名 2.0 ブラック エディション(CVT) 2.4 ブラック エディション 4WD(CVT)
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新車価格(税込) 300.1万円 327.6万円
発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GF7W DBA-GF8W
トランスミッション フロアCVT フロアCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm
車両重量 1520kg 1590kg
乗車定員 7名 7名
タイヤ(前輪) 225/55R18 225/55R18
タイヤ(後輪) 225/55R18 225/55R18
過給器 なし なし
総排気量 1998cc 2359cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 63L 60L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 16.0km/L 14.6km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
150(110)/6000 169(124)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
19.4(190)/4200 22.4(220)/4200
最小回転半径 5.3m 5.3m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

アウトランダー

レビュー

総合平均評価

4.5点(875件)

アウトランダー

  • オールマイティ

    評価:

    3.0

    てるよ さん 2020.5.15

    グレード: 24G_4WD(CVT_2.4) 2012年式 乗車形式: マイカー

    同クラスでは価格も安く、様々なシーンに対応できます。3列目を優先してガスランダーにしましたが、結果的には指折り数える程度しか使わなかったので、今思えばPHEVでも良かったかもしれません。

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  • 想像以上に優れたクルマ!!

    評価:

    5.0

    HEIZOO さん 2020.1.30

    グレード: ブラックエディション_4WD(CVT_2.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    PHEVばかり注目されがちですが、コスパを考えたらガソリン車の方が優れていると思います。 特にブラックエディションは、いろいろオプションが含まれているので、お買い得ではないでしょうか?

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  • 良いと思います

    評価:

    5.0

    私はツバメ さん 2020.1.11

    グレード: 24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2015年式 乗車形式: マイカー

    視界も良くて運転もしやすく、力も有り車内も広く走行中も静かで星5個です。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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