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三菱 アウトランダー 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

三菱 アウトランダー 新型・現行モデル
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内外装のデザイン、質感を向上

ヘッドランプ、バンパー、フロントシートなどのデザイン変更など、内外装の意匠に手が加えられた。フロアコンソールに後席用エアコンの吹き出し口が追加されるなど、質感の向上と快適性も高められている。車体剛性の向上やショックアブソーバーなどの見直しにより、走りの質感も高められた。(2018.8)

高い安全性能が与えられたミドルサイズSUV

三菱アウトランダーは、2005年に初代が発売されたミドルサイズのクロスオーバーSUV。2列シートの5人乗りと、3列シートの7人乗りのラインナップで、当初は4WDのみだったが、マイナーチェンジでFFも追加となった。2代目の登場は2012年。2LのFFと、2.4Lの4WDのラインアップで、ミッションはCVTとの組み合わせ。4WDは本格的な電子制御4WDシステムを搭載。2015年には大規模なマイナーチェンジを実施し、三菱の新しいフロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」に基づいた、大胆なフロントマスクとなった。(2016.3)

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三菱 アウトランダー 2018年8月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.0 20M(CVT) 2.0 20G(CVT) 2.4 24M 4WD(CVT) 2.4 24G 4WD(CVT) 2.0 20G プラスパッケージ(CVT) 2.4 24G プラスパッケージ 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 266.9万円 280.5万円 294.1万円 307.8万円 308.4万円 335.6万円
基本情報 発売年月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月 2018年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GF7W DBA-GF7W DBA-GF8W DBA-GF8W DBA-GF7W DBA-GF8W
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm
室内長×室内幅×室内高 2580×1495×1265mm 2580×1495×1265mm 2580×1495×1265mm 2580×1495×1265mm 2580×1495×1265mm 2580×1495×1265mm
ホイールベース 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm
最低地上高 190mm 190mm 190mm 190mm 190mm 190mm
車両重量 1490kg 1500kg 1560kg 1570kg 1500kg 1570kg
乗車定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名
シート列数 3列 3列 3列 3列 3列 3列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 2.0 20M(CVT) 2.0 20G(CVT) 2.4 24M 4WD(CVT) 2.4 24G 4WD(CVT) 2.0 20G プラスパッケージ(CVT) 2.4 24G プラスパッケージ 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 4J11 4J11 4J12 4J12 4J11 4J12
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1998cc 1998cc 2359cc 2359cc 1998cc 2359cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 63L 63L 60L 60L 63L 60L
性能 燃費(10.15) - - - - - -
燃費(JC08) 16.0km/L 16.0km/L 14.6km/L 14.6km/L 16.0km/L 14.6km/L
燃費(WLTC) - - - - - -
最高出力 150ps(110kw)/6000rpm 150ps(110kw)/6000rpm 169ps(124kw)/6000rpm 169ps(124kw)/6000rpm 150ps(110kw)/6000rpm 169ps(124kw)/6000rpm
最大トルク 19.4kg・m(190N・m)/4200rpm 19.4kg・m(190N・m)/4200rpm 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm 19.4kg・m(190N・m)/4200rpm 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm
パワーウェイトレシオ 9.933333kg/ps 10.0kg/ps 9.230769kg/ps 9.289941kg/ps 10.0kg/ps 9.289941kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/70R16 225/55R18 215/70R16 225/55R18 225/55R18 225/55R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
グレード 2.0 ブラック エディション(CVT) 2.4 ブラック エディション 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 321.4万円 348.6万円
基本情報 発売年月 2018年12月 2018年12月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GF7W DBA-GF8W
トランスミッション CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4695×1810×1710mm 4695×1810×1710mm
室内長×室内幅×室内高 2580×1495×1265mm 2580×1495×1265mm
ホイールベース 2670mm 2670mm
最低地上高 190mm 190mm
車両重量 1500kg 1570kg
乗車定員 7名 7名
シート列数 3列 3列
ドア数 5枚 5枚
グレード 2.0 ブラック エディション(CVT) 2.4 ブラック エディション 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 4J11 4J12
過給器 なし なし
総排気量 1998cc 2359cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 63L 60L
性能 燃費(10.15) - -
燃費(JC08) 16.0km/L 14.6km/L
燃費(WLTC) - -
最高出力 150ps(110kw)/6000rpm 169ps(124kw)/6000rpm
最大トルク 19.4kg・m(190N・m)/4200rpm 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps 9.289941kg/ps
最小回転半径 5.3m 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/55R18 225/55R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式

三菱 アウトランダー ニュース一覧

三菱 アウトランダーのニュースをもっと見る

三菱 アウトランダー 口コミ

4.5
  • 三菱 アウトランダー グレード:米国なので、モデルは不明。 2018年式

    投稿日:2019年5月1日 投稿者:Ponco_two さん 乗車形式:レンタカー 総合評価: 4.0
    でも、周りのSUVと何が違うといわれれば、メーカが違うといわれそう。米国では三菱車はけっこうまだ生き残っている・・・。 [ 続きを見る ]
  • 三菱 アウトランダー グレード:24G ナビパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2015年式

    投稿日:2019年3月22日 投稿者:BLACK-OUT さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    総合的に良い車だと思います。性能や価格は他のSUVに引けを取らないので、最後は見た目がかっこよくてアウトランダーを選びました。 当然PHEVも気になりますが、初期投資を考えると少し敷居が高いのでガソ... [ 続きを見る ]
  • 三菱 アウトランダー グレード:24G プラスパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2018年式

    投稿日:2019年3月9日 投稿者:taketama さん 乗車形式:その他 総合評価: 4.0
    旧型PHEVと比べてだが、やはり新型は良い。 林道を走ってみたが、予想を上回る走破性に驚愕した。 舗装路を走っていてもAWCの恩恵は分からないかもしれない。 悪路ほど安定感を感じることができるだろう。 イン... [ 続きを見る ]
  • 三菱 アウトランダー グレード:24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2017年式

    投稿日:2019年3月5日 投稿者:ヒゲおやじの ブラックlander さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    乗り心地、操作性、燃費、機能性、とても良く街乗りから悪路走行までしっかり対応してくれる頼もしい車だと思います。 [ 続きを見る ]
  • 三菱 アウトランダー グレード:G_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    投稿日:2019年1月6日 投稿者:モッツァ さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 3.0
    親のクルマ。 見た目も素っ気ない感じがしなくもないけど、概ね悪くない感じに仕上がってる。 市街地のカーブでこの走りだから、峠も興味ある。 敬遠されがちな三菱ブランドなのに未だにそこそこ見かける。ブラン... [ 続きを見る ]

三菱 アウトランダーの口コミをもっと見る(871件)

三菱 アウトランダー みんなの質問

  • 投票受付中 車 タイヤについて 最近車を購入して 三菱のアウトランダーから トヨタのノアに変えます。 そこで今まだアウトラン...

    アウトランダーが スタッドレスタイヤなのですが ノアが納車されるあと1ヶ月半ぐらい タイヤをノーマルに変えるか スタッドレスのままでいるか 悩んでいます。 自分では変えない為 工賃が4000円ぐらいかかります。 ちなみに、今年の冬シーズンは スタッドレスを新しく購入しま...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-05-18 14:00
      回答数:2 閲覧数:18
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱のアウトランダーってなんであんなに売れないの?

    三菱だからじゃないでしょうか!?
    • 質問した人:sunday_silence2101さん
    • 更新日時:2018-02-20 04:25
      回答数:6 閲覧数:437
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱のアウトランダーphevと MAZDAのcx-5 で悩んでいます。 三菱へと見積もりに行ったのですが、 5年間税金免除と...

    5年間税金免除というのは本当でしょうか? また、cx-5 の税金はいくら掛かりますか?
    • 質問した人:aihiro1224さん
    • 更新日時:2017-12-01 03:47
      回答数:7 閲覧数:517
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱のアウトランダープラグインハイブリット? は電気自動車なんですか?

    電気自動車(以下EVと言います)とは?電気を動力源として駆動する自動車とするなら、電気の供給源から分けると。 1.全て外部電源から取り入れて何からの(現在もっともコスパの良いのはバッテリー)蓄電機能に貯めて全てそこから供給する→BEV(バッテリーEV) 2.電気の...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-04-03 03:35
      回答数:7 閲覧数:206
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 三菱のアウトランダー。 良い車だと思いますが、やはり三菱自動車という名前で売れないんでしょうか。 また、乗っ...

    乗っている方。 車の完成度はいかがですか?
    • 質問した人:z50pn_z25pnさん
    • 更新日時:2018-03-12 09:57
      回答数:4 閲覧数:179
    [ 続きを見る ]

三菱 アウトランダーのみんなの質問をもっと見る(982件)

三菱 アウトランダー 中古車相場推移表

三菱 アウトランダー
平均価格 197.5万円
平均走行距離 32,833km

平均値を表示しています

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