【ついに覚醒?】「ニスモ」が車種倍増計画発表。「フェアレディZ」、「エクストレイル」だけじゃない…次に来る“本命モデル”はどれだ?
2025.12.27 | carview! | コメント: 98「ユーザーとして誇らしい」の声も…今年の「日本COTY」は「フォレスター」! 上位モデルにネットはどう反応した?
2025.12.25 | carview! | コメント: 24【それ見たことか】EUが2035年“ガソリン車禁止”を事実上撤回。EV一本足打法に苦しむ欧州メーカーと、日本車が迎える追い風
2025.12.25 | carview! | コメント: 103【新型「リーフ」は本当に大丈夫?】SUV化したのに室内が狭くなった…カー・オブ・ザ・イヤー無冠&BEV逆風で見えてきた“深刻な懸念”とは
2025.12.23 | carview! | コメント: 84【ついにBEV化】次期日産「ジューク」テスト車をスクープ。デザインは傑作と言われた“初代”のイメージを継承。日本導入はどうなる?
2025.12.21 | carview! | コメント: 14「全社提携」ではなく「モデル単位の協業」へ。日産の新しいパートナー戦略はどこへ向かう?
2025.12.20 | carview! | コメント: 17【EVなんてまだ早い?】そう思う人向けに「ぜんぜん売れてない電気自動車」の意外と悪くない日常メリットを拾ってみた
2025.12.18 | carview! | コメント: 74【ついにニスモに6MTが来た】東京オートサロンで「フェアレディZ」マイチェン版を初公開!ドデカフェンダー装備のニスモ“新コンセプトモデル”も初披露
2025.12.17 | carview! | コメント: 5「日産ブースどうだった?」20代女子3人に聞いたら“マンガの世界観”が好印象も…“市販車だけ”なのは賛否両論
2025.12.12 | carview! | コメント: 19登場から3年経った日産「サクラ」の販売状況…「デザイン」「安全装備」に高評価も、ライバル参入ですでに陳腐化?
2025.12.05 | carview! | コメント: 40【速報】日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026はスバル「フォレスター」に決定! 1位に選ばれた“勝因”はなにか?
2025.12.04 | carview! | コメント: 43【受注から1ヶ月】新型「リーフ」の現状は? 航続距離アップで新規ユーザーから問い合わせ増、今後「B5」追加で人気に拍車か
2025.12.04 | carview! | コメント: 28生産停止はフルモデルチェンジのサインか。日産のコンパクトSUV「キックス」の販売が急減…何が起きている?
2025.12.03 | carview! | コメント: 52【それでも高いって言える?】想像以上ハイスぺ&全部盛りな新型「リーフ」について落ち着いて考えてみた
2025.12.02 | carview! | コメント: 40【実際どうなの?】「日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストカー」のユーザーレビュー…軒並み高評価が並ぶも、やや予想外となったモデルも
2025.12.02 | carview! | コメント: 76【ミッドシップスポーツ計画はどうなる?】ルノー新体制が日産との提携見直しに動く。水面下協議が続くなか、日産に狙いはあるのか?
2025.12.01 | carview! | コメント: 5【フラッグシップの立場が危ない?】マイナーチェンジで「アリア」が“リーフ顔”に。でも航続距離は新型「リーフ」が上…日産BEVの序列が大混乱
2025.11.27 | carview! | コメント: 100【7年ぶりの日本復活なるか】2026年に日産「ジューク」が“電動”で帰ってくる。新型モデルはBEV化で再びコンパクトSUVの主役へ
2025.11.25 | carview! | コメント: 38【BEVブームに黄信号】理想が現実に打ち砕かれる時…欧州もハイブリッド再評価へ。2025年“電動化の現在地”とは
2025.11.11 | carview! | コメント: 121改良型「bZ4X」への反響は? 最長746kmも“ハンマーヘッド化”に否定的な声。引き続き価格がハードルに
2025.11.11 | carview! | コメント: 26