【取り残された日本の認識】補助金なしでも日本の倍売れるアメリカ、5台に1台がBEVの欧州…これでもBEVはオワコンか？

ルノー トゥインゴ Eテック

欧州では新車の5台に1台がBEV。“オワコン説”と違う現実

ホンダが北米で生産予定だった一部EVモデルの開発・発売中止を決め、関連する費用・損失を最大2兆5000億円と試算したと発表したことで、日本では「やっぱり電気自動車はオワコンなんだ」という認識が広がっているようです。その影響もあってか、「BEVが売れているのは中国だけ。欧米でもBEVの販売は減速している」というコメントを見かけることもあります。

しかし、統計データを見る限り、そうした認識は正確ではないといえます。

ACEA（欧州自動車工業会）が発表している統計データによると、26年1～2月の新車販売のうち18.8％がBEVとなっています。つまり、EU（欧州連合）においては新車の5台に1台がBEVというわけです。

さらに、PHEVのシェアも9.8％となっています。BEVとPHEVを合わせると、新車の約3.5台に1台がプラグインビークル（外部充電車）になっているのです。

ちなみに全体として見ると、新車販売の38.7％がハイブリッドカー、ガソリンとディーゼルを合わせた純エンジン車は30.6％となっています。つまり、プラグインビークルとエンジン車が、ほとんど同じくらいのシェアになっているのです。

前年同期と比べると、BEVのシェアは15.2％から18.8％へ増えている一方で、純エンジン車は38.7％から30.6％へ減っています。このペースでいけば、年内にもプラグイン車のシェアがエンジン車を超える可能性がある勢いなのです。

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