BYDの編集記事

【価格破壊のPHEVは本物か？】 BYD「シーライオン6」に試乗。400万円切り×航続1200kmの“コスパ中国車”はアリなのか

「ハリアー」より80万円安くて装備は上々。BYD「シーライオン6」が日本市場に突きつけた「高コスパ」という名の“究極の武器”

【年始企画】有識者が語る…25年の自動車ニュース。26年は「国境なきクルマ選び」が加速する年に？

日本のメーカーに勝ち目はあるのか。「シーライオン6」の低価格を実現する自社開発の執念と、中国政府が背負わせる「補助金」という名の劇薬

隆盛を極めた「コンパクトカー」が今では“地味な存在”に。陥った“負のスパイラル”…なぜこんな惨状に？

初のPHEV！ BYDの日本導入第5弾「シーライオン6」は価格も装備も衝撃的。ユーザーが気になるポイントはどこか？

【それ見たことか】EUが2035年“ガソリン車禁止”を事実上撤回。EV一本足打法に苦しむ欧州メーカーと、日本車が迎える追い風

BYD「シーライオン6」発売への反応は？ デザイン、コスパ高評価で予約300台も…店舗網、リセールに不安の声

高いのに爆売れ「デリカミニ」で話題“軽自動車300万円時代”はとっくに来ていた！ ライバル車の現状や、自動車インフレの理由とは？

着々と準備が進むBYDの軽BEV「ラッコ」。日本で「大成功しない理由」と、日本投入の「本当の価値」とは

【誤解だらけの“軽アメリカ解禁”】トランプ発言の真意は“輸入OK”ではなく“現地生産が条件”…その裏にあるディールとは

【まさかの展開】ガラパゴス扱いだった軽が欧州標準に？ EU「Eカー」構想が映し出す中国EVの脅威と日本の軽への期待

【指摘】トヨタ「新プロジェクト」への違和感。「センチュリー」と「LS」は“ドイツの名門”と同じ轍を踏む可能性？

【本当に黒船？】BYD「ラッコ」に立ちはだかる課題と懸念。予想価格200万円強で、国産車を凌駕する存在になれるのか

【これで400万円以下は反則】BYD新型「シーライオン6」発売。航続距離1200kmのPHEV上陸で“国産勢に最強クラスの脅威”が来た

【これは本当にヤバい】BYD新型「ラッコ」が軽市場参入。国産軽スーパーハイトワゴンが避け続けた“禁断のBEV×スライドドア”を2年で解決

BYD初の軽BEV「ラッコ」へのリアルな反応…「気に入った」「これなら購入を検討したい」の声もあるが課題は「価格」と「ブランド」か

【軽の常識、変わる？】新型BYD「ラッコ」は“日本専用の軽BEV”という異例の一台。かわいい顔で攻め込む“黒船”の本気度がすごい！

【BEVブームに黄信号】理想が現実に打ち砕かれる時…欧州もハイブリッド再評価へ。2025年“電動化の現在地”とは

【ポルシェやBWより10倍優れている？】BYDがポルシェ「911」に挑む電動スポーツの公道テストを開始。日本導入の可能性も