BYDの編集記事

オシャレでお値打ち！ 来春日本発売の「インスター」はどんな車？ 現時点では苦戦必至…勝算は？

日本COTYを争うベスト10台が決まる。日本を代表する車の“選外”やEVの台頭が変革の時代を映す

【トヨタ版の噂も】スズキ初のBEV「eビターラ」は多面体ボディと先進内装でBEV市場を席捲するか

【年内発表も】レクサスが新型「ES」の“EVらしき”グレード名を商標登録。どんなクルマか考えた

広島本社に展示ってことは…“中国向け”セダン「EZ-6」はウワサ通り次期「マツダ6」なのか？

“クルマ日本一”を決めるCOTYはどんな基準で選ばれるのか？ 今年の10ベストも予想してみた

ソニー、アップル、シャオミ…ついにシャープも！ 家電メーカーはなぜEVの開発にご執心なのか

お次は「ジーカー」が日本上陸。中国EVバブル崩壊で襲来する“第二の黒船”のアッと驚くディーラー網

日本メーカーも見習ってほしい!! 強面＆オラオラ系全盛の中、ボルボの高級ミニバンが超ハイセンス

美形すぎるアウディ新型「A6／S6 e-tron」独で発表！ 命名ルール変更でガソリン仕様はどうなる？

【日本も他人事じゃない】BYDがタイで炎上の真相。中国不振で遠征する“黒船”との付き合い方

フィアットの重要な次世代車「グランデパンダ」発表。初代パンダがお手本のイタリアンデザイン

欧州がお得意の“二枚舌”で次々に「BEV万歳！」撤回の台所事情。モデル戦略にも異変が起きる

【カギは東南アジアと欧米市場】BYDが日本に進出した裏の意図と近々“日本撤退”のリアル度

スバル ソルテラに乗って「電気自動車を所有する現実度」を考えてみた

BYDの新型セダン「シール」は乗るとどう？ 中華高級EVのガジェット感とコスパは日本で通用する？

【仲良くしろ！】EV信者×アンチEVのドロ沼論争が今度は“マンションの資産価値”問題に発展

【2025年登場】次期「カローラ」の主力は「カローラクロス」に。BEVとPHEVも追加か

アメリカでハイブリッド勢が大躍進。EV神話のメッキがはがれて…この後どうなる？

【まさに次期マツダ6？】マツダが中国で発表した流麗な新型セダンの日本導入が“絶対にない”理由