【200万超えの軽はボッタクリ？】ネットの不評をよそに、なぜ「N-BOX」は年間20万台も売れるのか。批判層が知らない“購入者のリアル”

ホンダ N-BOX

2025年も独走。「N-BOX」が示した圧倒的な数

3代目へフルモデルチェンジしてから、いろいろ批判されることもありますが、ニッポンの国民車「N-BOX」の人気は衰えるところを知りません。

それは数字が示しています。2025年暦年（1～12月）における販売台数は20万1354台（全軽自協調べ）で、軽自動車トップ。

登録車のトップとなるトヨタ・ヤリス（3モデルの合算）は16万6533台（自販連調べ）でしたから、20万台超えはN-BOXだけ。まさしく日本の新車マーケットにおいて、もっとも売れたモデルとなりました。

参考：2025年暦年 軽乗用車販売ベスト15（全軽自協）

過去を振り返っても、暦年の新車販売ではトータルランキングで4年連続、軽自動車だけでみると11年連続での新車販売トップとなります。個々人にはさまざまな思いもあるでしょうが、新車販売の数字は、圧倒的に売れていることを示しています。

「そうはいっても、以前ほど売れていないんでしょう」という声もあります。

たしかに2025年の新車販売台数は前年比97.6％と微減していますが、スズキ「スペーシア」も99.9％と、ほんのわずかですが減っています。これらは、2023年末～2024年春にかけて認証不正の影響で販売停止となっていたため、前年比132.9％と大幅増となっているダイハツ「タント」の影響と考えれば、妥当ともいえます。

では、11年連続で軽自動車のトップセラーとなっているほどN-BOXが支持を集めている理由は、どこにあるのでしょうか。そして、そこに隙はないのでしょうか。

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