100台限定「GRヤリス オジエ・エディション」に「1番カッコいい」「ドリームカー」との評価も、高額予想と入手難易度に“諦めムード”

GRヤリス セバスチャンオジエ 9x ワールドチャンピオン・エディション

WRC9冠の偉業を祝う「オジエ・エディション」登場

2026年1月22日、TOYOTA GAZOO Racing（TGR）は「GRヤリス セバスチャンオジエ 9x ワールドチャンピオン・エディション（以下、オジエ・エディション）」を発表、プロトタイプを公開しました。

オジエ・エディションは、「GRヤリス」 の「エアロパフォーマンスパッケージ」をベースとした特別仕様車で、「TGR ワールド ラリー チーム」に所属するセバスチャン・オジエ選手（以下、オジエ選手）の世界ラリー選手権（WRC）通算9度目のドライバーズタイトル獲得を記念して開発されました。

エアロパフォーマンスパッケージは、「可変式リヤウイング」「ダクト付きアルミフード」「フロントリップスポイラー」「フェンダーダクト」「燃料タンクアンダーカバー」「リアバンパーダクト」を採用し、空力性能を高めたモデルです。

オジエ・エディションのボディサイズやエンジンスペック（304ps／400Nm）はベース車と共通ですが、6速DATは設定されず6速MTのみが組み合わされます。

ボディカラーには、新規開発された専用色「グラビティブラック」を採用し、ホイールもマットブラックに変更されています。またグリルには、オジエ選手の母国フランスの国旗をモチーフにしたトリコロールの加飾が施されています。

インテリアも縦引きパーキングブレーキ（専用のグレーステッチ付き革巻きグリップ）や、ドライバーズタイトル獲得を記念したシリアルナンバープレートなど、特別感のある仕上がりとなっています。

さらに、四駆制御モードは、ベース車のTRACKモードの代わりに前輪の旋回性と後輪の駆動力による車両コントロールを高めるため前後駆動力配分を60:40とした専用の「SEB.モード」、ベース車のGRAVELモードの代わりにトラクション性能と旋回性能を高い次元で両立させる「MORIZOモード」を備えています。

オジエ・エディションは、2026年春以降にスマートフォン用アプリ「GR app」を通じて抽選申し込みが開始され、日本では100台限定で販売予定となっています。

では、オジエ・エディションに対し、インターネット上ではどのような声が寄せられているのでしょうか。

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