【前年比29%の衝撃】マツダ「CX-60」販売急落…モデル末期「CX-5」が好調の裏で直6&FRの“ラージ商品群”はなぜ刺さらない?
2026.03.17 | carview!【解説】「サクラ」が実質165万円!? わかりにくい補助金の仕組み。きちんと理解すればメリットだらけな制度だった
2026.03.15 | carview! | コメント: 162「CX-3」が生産終了。希少な“ディーゼル×4WDのBセグSUV”を手に入れられるのは、これが“ラストチャンス”
2026.03.14 | carview! | コメント: 70海外で売れまくるホンダの屋台骨、新型「CR-V」がようやく日本上陸。3列シートを捨て豪華装備に全振りした勝算やいかに
2026.03.14 | carview! | コメント: 260【新型試乗】キムタク世代も思わず唸る? 「RAV4」が30年かけて辿り着いた、モノコックSUVの“一つの完成形”
2026.03.13 | carview! | コメント: 65ガソリン満タンで何km走れる? 「航続距離ランキングTOP10」を調べたら“かなり意外”な結果だった
2026.03.13 | carview! | コメント: 38新型「CX-5」ベースで3列SUV「CX-8」復活はないのか? そのハードルが低い理由と、唯一残る可能性とは?
2026.03.12 | carview! | コメント: 116「CX-60」と「CX-80」を比較して見えてくる両車の個性。マツダが「ラージ商品群」を仕掛けた意図とは?
2026.03.12 | carview! | コメント: 54【評価は二極化】改良が迫る「CX-80」。売れない理由は“1890mm”の横幅、それとも別の問題?
2026.03.11 | carview! | コメント: 262【CX-5では大きい?】全高1540mmのマツダ「CX-30」が“日本向けSUV”すぎた…デビュー7年目の試乗で分かった強みと弱点
2026.03.11 | carview! | コメント: 68「ロードスター」パワー不足への回答はV6? 20年前、マツダ技術陣が夜な夜な組み上げた幻の2.5Lプロトタイプとは
2026.03.09 | carview! | コメント: 40登場から4年、マツダの「ラージ商品群」は失敗だったのか? “大きな功績”と“今後の課題”とは
2026.03.09 | carview! | コメント: 243【新車価格の半額以下】マツダ「CX-60」がすでに250万円に突入…賛否両論の初期型は“地雷”かお得な“掘り出し物”か
2026.03.06 | carview! | コメント: 286「CX-3」販売終了に惜しむ声多数も、ライバルと比較し「仕方がない」の意見…後継モデルの登場はもうすぐ?
2026.03.05 | carview! | コメント: 80豪で“右ハンドル仕様”の「マツダ6e」予約開始。スポーツセダン復活へ、ハードルは低いのに導入されない理由とは
2026.03.04 | carview! | コメント: 60レーダー探知機=取り締まり対策はもう古い? ゾーン30や移動式オービス時代に「安全装備」として見直すべき理由
[PR] 2026.03.03 | carview!マツダの3列SUV「CX-80」が改良へ。グレード見直し、使い勝手・静粛性向上で納車は夏以降…起死回生なるか?
2026.03.03 | carview! | コメント: 203「CX-5」の生産・販売が500万台を突破。ユーザーレビューは4.7点…ディーゼル廃止でも高評価の現行を超えられるのか?
2026.03.02 | carview! | コメント: 100クルマの基本形として巷(ちまた)にあふれるSUV。オフロード系の”新グレード”の投入が相次ぐ"3つの意外な理由”
2026.02.26 | carview! | コメント: 1426年春登場の新型「CX-5」。ディーゼル廃止、サイズ拡大、価格アップで「現行モデル」の駆け込み注文が発生中!?
2026.02.25 | carview! | コメント: 167