マツダの編集記事

北米でマツダの評価が爆上がり中。トヨタ、ホンダの陰に隠れた「本当に安全な車」2026年リストに多数ランクイン

「マルチパスウェイ戦略」は本当に正しいのか。伸びるEV需要と見過ごせないメリット…ガソリン車は消えゆく運命なのか？

「マツダ2」生産終了で次はどうなる？ 後継は次期「CX-3」に統合か、それともハッチバックとして存続か

走りのマツダがまさかの「実用性」最優先？ 新型「CX-5」のロングホイールベース化に開発チームが猛反発したワケ

【新色より本命は足だった】「ロードスター」間もなく改良へ…主査が“売り”と断言する走りの大幅アップデートとは

【今どきのMT車は“修行”じゃない】貴重になった今こそ分かる“楽しさしか残らない”最新MT車の魅力

生産終了から4ヶ月。「CX-3」はまだ買える！ 一部仕様完売も、在庫残り「10〜20台」…27年登場の新型に期待の声も

【新型「CX-5」は“マツダらしくない”が正解？】家族のために、乗り味まで作り替えた理由

“魂動”の前夜に“流れ”があった。安売りのマツダを脱却させた、知られざる「NAGARE」デザインの系譜

「スーパーワン」の陰に隠れた本命！ ホンダ「N-ONE RS」は今や貴重な6MTターボの軽スポーツだった

【今どき貴重な400万円以下】新型「CX-5」と「フォレスター ツーリング」、今買うならどっちが正解？

【2026年新車市場のリアル】価格高騰でも軽・小型車がシェアを広げ、2000cc超の普通車が衰退する構造的理由

大幅な“減益”となったマツダは大丈夫？ それでも社長が胸を張るワケ…命運を握る新型「CX-5」

【やっぱりハイブリッドが正解…でいいのか】日本の自動車メーカーがBEVを減速させる本当の代償

【ここまで変わったのか】賛否を呼んだマツダ「CX-60」最新モデルは“別もの級”に進化していた

新型「CX-5」の販売は好調？ 他銘SUVからの乗り換えが目立つと販売店…330万円〜は実質“値下げ”だった

【消滅の噂を覆す】マツダが決算資料で「次期CX-3」を明記。2027年にタイ発売、日本への輸出も視野に

【最安グレードが“当たり”か】新型マツダ「CX-5」は330万円の“S”で十分？ 装備の充実ぶりを検証

登場から11年、「ロードスター」が前年比113.3%と人気が衰えないワケ…まもなく一部改良か

「安売りマツダ」のイメージはなぜ消えたのか？ 「CX-5」登場以降の残価設定ローンがもたらした顧客の循環