【今や軽自動車のほうが高い】は勘違い。それでも最安150万円「ヤリス」のコスパ感は異次元だった

トヨタ ヤリス

ヤリスのガソリン車は驚きのほぼ150万円

コンパクトカーで探すと、e-POWER（シリーズハイブリッド）しか設定のない日産「ノート」はエントリーグレードでも約230万円と、ほとんどの軽自動車より高価です。そして、他のコンパクトカーもハイブリッドグレードは200万円を超えるスターティングプライスとなっています。

そうなると“軽自動車より安価な”登録車として候補に上がりそうなのは、ガソリンエンジンを積んだコンパクトカーに絞られます。その中でもっとも手ごろな価格設定といえば、トヨタ「ヤリス」がイチ押しではないでしょうか。

ヤリスの積むガソリンエンジンは1.0Lと1.5Lの2タイプ（いずれも3気筒）ですが、とくに1.0Lエンジンのほうは安さに“全振り”したような商品企画で、エントリーグレード「X」の価格は150万1000円、上級グレード「G」でも179万9000円となっています（どちらもFFのみの設定）。軽自動車と異なりボディサイズに余裕があり、5人が乗れてこの価格は、あらためてコスパの凄みを感じます。

また、1.0Ｌエンジンであれば自動車税も年額2万5000円ですから、軽自動車の1万800円と比べると高く見えますが、1.5Ｌ車の自動車税が年額3万500円であることを考えると維持費の面でもわずかに有利です。