- carview!
- 新車カタログ
- スズキ(SUZUKI)
- スペーシア
- ユーザーレビュー・評価一覧
スズキ スペーシア ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
153.0 万円 〜 182.5 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 329.3 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.3
- 乗り心地
- 3.2
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 3.7
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
牛鉄農園さん
グレード：G(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.5
- 総評
- クルマ版ママチャリ。一台あれば日常の大概のことは事足りる。生活のお供。
- 満足している点
- 軽い、低燃費、積載性良し、取り回し良し、整備等作業のしやすい、総じて便利、タコメーターちゃんとある。
- 不満な点
- 乗り心地それなり、遮音性皆無、地味、特別感ゼロ
- 乗り心地
- 一昔前の軽乗用車、乗り心地を売りにするものではない。
-
hayapanさん
グレード：X_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
かお＠埼玉さん
グレード：X(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 2
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.6.28
- 総評
-
燃費＞走りのクルマ。
広さは申し分なし。
- 満足している点
-
足回りはしっかりしている
スライドドアは便利
広い空間
- 不満な点
-
アイドリングストップのスタート時もたつき
車重が１０７０kgで重い
ターボ車が望ましい
- 乗り心地
-
足回りに不安はない。トールワゴンだが重心が低く感じる。
-
speckleさん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
暴走おっさんさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2026.5.16
- 総評
- 可も無く不可も無く普通に乗れる車かな。
- 満足している点
- 収納が多い事かな。
- 不満な点
- 内装外し等の作業後暫くすると 外して戻したところが外れてる事がある。 戻し不良？
- 乗り心地
- -
-
choropuさん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2026.5.7
- 総評
- 通勤や近所への買い物ならばまぁ許容出来るが、乗り心地や静粛性は悪い。 娘が電動スライドドア車両に乗りたいとの事だったので燃費だけに絞り込んだらスペーシアだった。
- 満足している点
- 娘のお気に入り
- 不満な点
- 多岐にわたる
- 乗り心地
- 常用として考えると最悪。燃費のためか指定空気圧も280kpaなのでタイヤが衝撃を吸収できず、アブサーバでも吸収しきれていないので長時間はつらい。
-
てったかさん
グレード：Xリミテッド(CVT_0.66) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
オガランドさん
グレード：ハイブリッド G(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.4.19
- 総評
- 最も軽いGグレードなので、余計な装備はいらないと割り切れば、エコな車でおすすめ！
- 満足している点
- 軽ハイトワゴンでありながら、30km/Lを上回る低燃費
- 不満な点
- スライドドアが手動式だが、よく半ドアになりやすい
- 乗り心地
- -
-
jogtaka-e-boXerさん
グレード：ハイブリッド G(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.28
- 総評
- 通勤に使うために購入したので、燃費重視で選んだが、期待通り現在のところ 20.3ｋｍ イイ感じです
- 満足している点
- ハイブリットシステムにより動力性能は十分にイイ感じ
- 不満な点
- 最低グレードをあえて選んたが、、、、 アームレストが付いていないことオプションでも選べないところ
- 乗り心地
- エンジン音は 街乗りは、まあまあだが高速とかアクセルを踏み込むとだいぶ騒がしい感じ サスペンションは硬めかな 振動もそれなりって感じ
-
ma-kun.55さん
グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.27
- 総評
- とても運転しやすいですし、不満な点は全くありません。軽自動車No.1はさすがだと思いました。もう少し安いとなお嬉しいかも。
- 満足している点
- 普通に走って燃費が20km/L超えなのはすごいです。また後席も広く快適ですし、4人家族のメインカーとして十分な車だと思います。
- 不満な点
- 内装などはいかにもスズキの車なので、好き嫌いはあるかも。あと周りでかなり見かけるので、人と違う車が好きという方には敬遠されるかもしれません。
- 乗り心地
- とても良いです。広さ十分なので圧迫感は全くありません。エンジン音がややうるさいのが気になるかも。
-
ぴつ0828さん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.2.28
- 総評
- 郊外メインで使っていますが、とにかく燃費が優秀です。 暖かい時期は満タン法で25km/L前後、冬は20km/Lくらいまで落ちますが、それでも軽としては十分満足。 室内は広くて視界も良く、普段使いが...
- 満足している点
- 燃費がよい
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
pandabaさん
グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.24
- 総評
- 高齢の父もこの車なら安心して運転できる。車が必須で免許返納できない高齢者にこそ乗ってほしい車。
- 満足している点
- セーフティプラスと全方位モニターをつけた。予防安全機能が盛りだくさんで、自分が事故を起こす可能性はかなり抑えられる。
- 不満な点
- モーター駆動用のバッテリー目盛りが２の時が多く、2以下ではモーターがアシストしないのでハイブリッドの効果が今一つ実感できない。
- 乗り心地
- 足回りは固めと感じるが操安性のためには適切と思う。ホイールベースの割に前後の揺れが少ないと感じる。
-
たたろうさん
グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
カズ@RK5 & MH44Sさん
グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.12.15
- 総評
- 車検の代車で使用しました。 とにかく視界の広さにビックリです。見晴らし良過ぎですね。 あとハイトール軽に部類されるかと思いますが、トルクが結構あって、個人的にはMH23,44のワゴンR、同部類のML2...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Painaponさん
グレード：ハイブリッド X(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.12.10
- 総評
- 買い物や街乗りには快適です。
- 満足している点
- 小さい子供がいる家庭や買い物。 小物入れやテーブル、オットマンなど色々と良く考えられてると思います。
- 不満な点
- 軽だから若干走りはそうだよねって感じです。
- 乗り心地
- -
-
*×*MK42Sさん
グレード：X(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.11.20
- 総評
- ヘッドクリアランスに余裕がある 圧迫感なし 目線が高いから見切り良い 脚が良い 運転愉しめそう
- 満足している点
- 想像してたより脚が硬くしっかりしてるのでロールは少ないと思う
- 不満な点
- 風の当たりにあおられてしまうのは仕方ないか
- 乗り心地
- 硬いと感じる人も多いのでは
-
DIY好き山葵さん
グレード：G(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ネぇさんさん
グレード：- 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
goccieeeさん
グレード：ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.10.9
- 総評
- いつも制限速度内で安全運転の嫁が使う分にはとても素晴らしい車だと思います。
- 満足している点
- 荷室は別にして室内空間が広い！
- 不満な点
- 今の軽自動車は高級車並みの装備なので、車重も重くパワー不足は仕方ないのですが、登りでは非力な上にCVTのためスムーズ感がありません。マイルドハイブリットって必要性ありますかね？バッテリー＋モーターが無い方...
- 乗り心地
- -
-
桐生エイルさん
グレード：Gリミテッド(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.10.3
- 総評
- セカンドカーとして近距離用としてならアリかなと思うのですが、1台で全てこなそうとするにはちょっと怖い...かなとおもいます。 1人から2人で乗る分にはとても軽快だと思います。 あと小物入れなどのユ...
- 満足している点
- フロンクスのディーラー作業で代車としてお借りしました。 とにかく室内が広くてびっくり。しばらく落ち着かない運転になりましたが、とにかく軽いです。 きつめの坂も踏めばちゃんと登ってくれる（Sモード押さな...
- 不満な点
- 悪い意味でも軽さはあってハンドルが軽すぎてスコッと回しすぎそうになったり、高さゆえの諸々のブレみたいなところは感じられます。 また、窓を開けて市街地再現速度レベルの速さでも入ってくる風を受けてシートベル...
- 乗り心地
- -
スペーシアを見た人はこんな車と比較しています
スズキ スペーシア についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
