自動車記事一覧 (7ページ)

【実際どうなの？】BEV販売3年連続1位「サクラ」のオーナー評。軽とは思えない走りとデザインに絶賛…BYD「ラッコ」投入でどうなる？

【雪道でキャラが真逆】スバル新型「フォレスター」雪上試乗でターボとハイブリッドを乗り比べたら、走りが“別物”だった。その理由を開発者に直撃

トヨタ新型「エスティマ」が電動化で復活説。次世代バッテリー搭載のBEVと1.5L PHEVの二段構えで挑むプレミアムミニバンに？

「残クレ地獄」にハマる人に共通する“足りないモノ”の正体。ある主の願望さえ捨てれば“地獄”とも言えず？

なぜ「パナメーラ」は「タイカン」を圧倒したのか。販売データで見えたBEV減退の現実と、内燃機関を継続するポルシェの現実的な選択

改良版「ハイエース」に注文殺到。ディーゼルは即完売、ガソリン車は残りわずか…受注再開は7月以降か

【2026年11月適用】超厳格規制「ユーロ7」は名機の牙を抜いてしまうのか？ ブレーキダストまで監視されるスポーツカーの未来とは

【最強の一族】2025年コンパクトSUVで1番売れたモデルを独自調査。3位「ヴェゼル」、2位「ヤリスクロス」、では1位は？

【ランクルFJの次はコレ？】トヨタが“ピックアップ無双”を完成させに来た…新型「ハイラックス チャンプ」日本導入は2027年以降か

大幅改良後の「クロスビー」が販売好調。納期は約6か月…人気の理由は「デザイン」と「安全機能の向上」

【補助金アップで軽並に安くなった】2026年は実質300万円前半で「500km走る」国産新世代BEVが買える当たり年に

2025年ホンダで最も売れた乗用車は「フリード」。ディーラーとユーザーの声から見える販売好調の理由とは？

【脱・保守セダン】「クラウン シリーズ」4車種体制の初年度は月平均4700台超。数字が示すのは“ブランド化”の成功か、失敗か

【コメント欄で激論】「実車はキレイで驚いた」「ディーゼル車が無くなる影響は大きい」…新型「CX-5」の新色公開の記事が話題

【20万kmは通過点】トヨタ「1UZ型V8エンジン」が“信頼性は世界最高”と称される理由

2025年「N-BOX」新車販売1位に「やっぱり最強」「とにかく使い勝手が良い」と納得の声も、「絶対的な差はなくなった」との指摘

結局、みんなトヨタを買う。ラオスの路地裏から銀座の交差点までを支配する、合理的すぎる“消去法ではない”必然の選択

【完売したクロストレックに続くか】スバル「フォレスター ウィルダネス」日本上陸へ。右ハンドル仕様と専用サスペンションが語る本気度

「ハイエース」にフルモデルチェンジは必要ない!? 一部改良から見えたトヨタの“最強の商用車戦略”

トヨタ「アクア」は本当に売れていないのか？ ピーク時の1/5という数字の裏側と「ヤリス」との“33万円差”が示す真価