【20万kmは通過点】トヨタ「1UZ型V8エンジン」が“信頼性は世界最高”と称される理由

1UZ-FE型エンジン

レクサスブランドの礎となったV8エンジン

1980年代末、トヨタが世界のラグジュアリー市場へ参入する際、その成否を懸けて開発されたのが「1UZ」型V8エンジンです。

このユニットは「LS400（日本名：セルシオ）」に搭載され、後に「故障の少なさ」というレクサスのブランドイメージを決定づける重要な役割を果たしました。

当時のトヨタは、新ブランドが欧米の名門メーカーと対等に渡り合うためには、単なるイメージ戦略ではなく、実際に所有して実感できる「機械としての信頼性」こそが不可欠であると結論づけていたのです。

開発の際、トヨタはフェラーリのような高回転特性や、BMWのような走行性能を安易に追いかける手法は採りませんでした。

最優先されたのは、フラッグシップセダンに相応しい圧倒的な静粛性と、長期間の稼働に耐えうる安定性の確保でした。

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