【補助金アップで軽並に安くなった】2026年は実質300万円前半で「500km走る」国産新世代BEVが買える当たり年に

スズキ eビターラ、トヨタ bZ4X、日産 リーフ

補助金前提なら、BEVの“常識”が一気にひっくり返る

2026年になってBEV（電気自動車）のお買い得度が急上昇しています。

その象徴といえるのがスズキから登場した「eビターラ」でしょう。3ナンバーサイズのクーペSUV的スタイリングのBEVで、けっして安っぽさはありませんが、エントリーグレード「X」のメーカー希望小売価格は399万3000円と400万円を切っています。

しかも日本政府から給付されるCEV補助金は127万円ですから、実質的な車両価格は272万3000円です。

ホンダ「N-BOX」や三菱「デリカミニ」といった軽スーパーハイトワゴンの上級グレードが300万円に迫る車両価格となっている昨今ですが、もはや「高価格帯の軽自動車より、実質的に安く買える3ナンバーのBEV」となっているのです。