改良版「ハイエース」に注文殺到。ディーゼルは即完売、ガソリン車は残りわずか…受注再開は7月以降か

トヨタ ハイエース

「ハイエース」が一部改良

2026年1月13日、トヨタは「ハイエース」の一部改良を行いました。

1967年に初代が登場したハイエースは、キャブオーバータイプの商用車として、長年日本のビジネスを支えてきた存在です。

現行モデルは2004年に登場した5代目で、ボディ長はロングとスーパーロングの2種類、ボディ幅は標準とワイドの2種類、ルーフ形状は標準、ミドル、ハイの3種類と、多様なバリエーションが用意されているのも特徴です。

エンジンは、最高出力151ps／最大トルク300Nmを発揮する2.8L直列4気筒クリーンディーゼルエンジン、最高出力160ps／最大トルク243Nmを発揮する2.7L直列4気筒ガソリンエンジン、最高出力136ps／最大トルク182Nmを発揮する2.0Lガソリンエンジンの3種類が用意され、6速ATが組み合わされます。

今回の一部改良では、ボディカラーの見直しが行われたほか、オプションの「Bi-Beam LEDヘッドランプ」のデザインが刷新されました。

さらに、新設計の「7インチTFT液晶メーター」および「8インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）」、「パノラミックビューモニター」を標準装備するなど、装備が充実しました。

また、予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」の機能が向上し、先進安全装備の強化が図られました。衝突回避支援機能「プリクラッシュセーフティ」は、検知対象を拡大し、従来の車両、歩行者、自転車に加え、新たにバイクも検知可能となっています。

さらに、全車速追従機能付（停止保持機能なし）およびカーブ速度抑制機能付きの「レーダークルーズコントロール」を採用することで、長距離運転時の負担軽減も図られています。

グレード構成は、「DX」（ディーゼル車／ガソリン車）、「DX GLパッケージ」、「スーパーGL」（ディーゼル車）で、価格は286万円から468万3800円となっています。

なお、一部改良モデルは2月2日より販売が始まっています。

では、一部改良されたハイエースに対して、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

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