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ホンダの大黒柱「フィット」はなぜ苦戦中なのか? 答えは市場の変化と開発コンセプトの両方にある

月間販売目標の半分以下と販売苦戦中のフィット

ホンダのコンパクトカー「フィット」は、2001年の初代発売以来、国内市場で高い人気を誇ってきました。

広い室内空間と使い勝手の良さを強みに、コンパクトカーのベンチマーク的存在として進化を続けています。

現行モデルは、2020年2月に登場した4代目です。発売1か月で累計受注3万1000台超を記録し、月販目標の3倍以上を達成するなど、好調なスタートを切りました。

特に、2モーター式ハイブリッド「e:HEV」搭載モデルが全受注の7割を占め、燃費性能の高さが支持されていました。

しかし、2025年2月の販売台数は4275台と、前年同月比で24.6%減少。発売当初の月間販売目標は1万台と強気でしたが、到底及ばない数字となっています。

競合車の「ヤリス」や「アクア」、「ノート」などが安定した販売を維持する中、フィットの販売は伸び悩んでいます。その背景にはどのような事情があるのでしょうか。

>>現行型フィットやノート、アクア、ヤリスの内外装をフォトギャラリーで見る

(次のページに続く)

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#フィット #売れ行き #販売 #伸び悩み #ヤリス #アクア #ノート #コンパクトカー #SUVブーム

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