なぜ「ジムニー5ドア」は55年も作られなかったのか？ 「あえて流行に乗らない戦略」を動かした

5ドアの「ジムニーノマド」なぜ開発されたのか

2025年1月30日に発表され、想定を大きく上回る5万台という予約が入り、わずか4日で受注が一時停止となったスズキ・ジムニーノマド。5ドアのジムニーが日本市場で待ち望まれていたことを象徴させる出来事となりましたが、実は5ドアのジムニーはグローバルで登場が期待されていた1台なのです。

デザインも性能や機能を徹底した現行ジムニーは、日本で大人気となっていますが、実は世界的にも好評です。海外市場も含めて、ジムニーに5ドアが設定されたのは55年に及ぶ同車種の歴史では初めてのこと。それだけ声が大きかったことが伺えます。

Comments

[柴犬三太]

そもそも、ベース車両が軽規格なのを忘れたらいけませんよ、

[zab********]

ジムニーではないけど…その昔「エスクードノマド」って５ドア車ありましたよ。そのエスクードでも最初は３ドア出して…市場から「５ドア欲しいょね…」の声を聞いて２年後くらいにノマドを追加販売してたよーな！？
ジムニーの場合には…やはり「軽自動車」規格がベースだからその規格内で出すとなると…運輸省？国交省からいろんな邪魔が入ったんではなかろうか…とエスクードは1600ccだった気がします…ジムニーはシエラでも1300cc…やはり「軽自動車」規格を是とすれば、現行ジムニーではなくなるょね…　いっそうの事、エスクードをリファインして売りに出せば…いいのにと思うのは自分だけか？
今は…このクラスには…ライバル不在（過去にパジェロｉｏがいた）だから市場を独占出来そうだけど…な