この記事をまとめると
■1990年代だけでなく2000年代の国産スポーツモデルも高騰が進んでいる
「新しい」のに「古典」ってどういうこっちゃ!? クルマ好きがいう「ネオクラ」っていったいどういうもの?
■登場時は賛否両論であったモデルも軒並み高値に
■海外需要の影響もあり新車価格を大きく超える車種もめずらしくない
国産スポーツ高騰の波は2000年代のモデルにも
海外からの需要の高まりも相まって、もはや新車価格を上まわることも珍しくなくなってしまった90年代の国産スポーツモデルたち。
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みんなのコメント
熟成を重ねたスポーツモデルや、誰もが手の届く入門グルマもほとんど無いのだから、クルマ好きは活気があった頃の準旧車や旧車に回帰するしかない。
結局は旧車も新車も高価すぎて、一部の購買層にしか手に入らないし、余計クルマ離れは加速する。
俺らは車的には良い思いをさせてもらった
ただし、そこそこ稼げたヤツだけ、って前提ね
初代シビックRなんて嫉妬の対象にすらなかったから