ホンダの試乗記 (2ページ)

新型アトレー／ハイゼットはCVTで燃費向上、ACCも装備。商売やアウトドアに最適な理由とは？

新型ノア／ヴォクシーのおススメが断然ハイブリッドな理由。日本一の売れ筋ミニバンに死角はあるのか？

スズキ「ワゴンRスマイル」試乗記　ライトな人とカーマニアに向けた二部構成でお届け

新型ホンダ「シビック」試乗　見た目も走りも居住性もヨシ。これを自動車界の十徳ナイフと呼びたい

26万円高はお得？ 俊足の電動シティレーサー 日産 ノート オーラ ニスモに試乗

新型シビックの静粛性と上質な走りを確認！　一気に大人びたデザインはターゲットの若者にウケるか？

新型ヴェゼルは完成度でハイブリッド有利だが課題は静粛性。ヤリスクロスやキックスと比べると？

発売から1年ちょっと経過したフィットに乗りライバルとの売れ方の違いを考えてみた

500万円台前半で買える3列シートSUV「GLB」はメルセデス初心者のベストモデルかも

フィットとヤリスをサーキットで乗り比べるとどうなるのか？ 次期型フィットRSの走りも見えてきた

市販車による世界初の“レベル3自動運転”を実現したホンダ レジェンドで首都高を走るとどうなる？

プジョー「208」試乗　クセはあれどそれを補って余りある高い質感と光る個性

マツダMX-30はハイブリッド車より成熟した走りのEVに魅力あり。大本命は22年登場のPHEVかもしれない

日産ノートはこのジャンルでベストの1台だが乗り心地と価格は少し気になる

新型ホンダ「N-ONE」試乗　上質感を感じる走りとインテリアが魅力だがドラポジだけ気になる

シビックタイプRリミテッドエディションに鈴鹿サーキットで試乗。FF世界最速の理由が見えた

ホンダeに公道で試乗。街乗りは標準仕様が快適でお得？

宇宙人風の見た目以外、サイズも燃費も価格も隙のないヤリスクロスの登場で身内もライバルも赤信号!?

日産キックス試乗　ノートの経験で洗練度を高めたe-POWERドライブ

ワイルド系デートカーという新境地。ダイハツ タフトはハスラーとはぜんぜん違う仕上がりになっている