試乗記 (8ページ)

新型レヴォーグをサーキットで試乗。走りの実力は？

ランドローバーに異変あり。末弟・ディフェンダーが上位モデルを超えてしまった!?

新型レヴォーグはガソリンのみ。アイサイトX＝35万円のハンズオフは50km/h以下で作動

日産キックス試乗　ノートの経験で洗練度を高めたe-POWERドライブ

ワイルド系デートカーという新境地。ダイハツ タフトはハスラーとはぜんぜん違う仕上がりになっている

「ヤリスクロス」プロトタイプ試乗　全方位好バランスだがインテリアの色使いを再考してほしい

新型ハリアー試乗。ガソリン、ハイブリッド、駆動方式…おすすめの“組み合わせ”を探る

新型ハリアーはクーペを思わせるエレガントさが持ち味のザ・売れ線SUVになった

TNGAボディで驚きの走りを得たカローラツーリングの懸念点は静粛性かもしれない

ハイブリッド化で前期型の弱点をほぼ克服したスバルXVのお勧めグレードは？

マツダ「CX-5」＆「CX-8」に乗ってあらためて感じた走りの良さとブランドイメージに思うこと

新型日産「ルークス」試乗。王者N-BOXを追い詰めることができるのか？

トヨタ「ライズ」試乗。トヨタとダイハツのいいとこ取りで、説得力のあるモデルに仕上がった

かたい足回りは若者だけのものにあらず。トヨタ ヤリスが考える“万人受け”の走りとは？

ランボルギーニ「ウラカン EVO」試乗。クルマっていいなと感じさせてくれる憧れを叶えてくれるモデル

ガソリンエンジンのマツダ CX-30は素晴らしいクロスオーバーSUVだが1.8ディーゼルは存在がやや疑問？

スポーティと快適、エレガントと実用。良バランスと手頃なサイズが受けそうなBMW2シリーズグランクーペ

ポルシェ911試乗。乗った瞬間からわかるクルマの緻密感

新型コルベットは初のミッドシップとは思えない完成度。FRをやめた理由とは何か？

大きく変わった「ホンダ フィット」、ガソリンよりハイブリッドを推す理由とは？