スズキ スイフトスポーツの編集記事

新型「スイフトスポーツ」復活へ秒読みか。48Vハイブリッドで進化する“軽量ホットハッチ”が2026年春に登場へ

「スターレット」が復活!? トヨタが仕掛ける次世代GRモデル。「スイフト スポーツ」に真っ向勝負か

【これが本当のラストチャンス】「スイフトスポーツ」の最終仕様車はまだ買える！ 各店舗に数台の新たな割り当てアリ!?

【Sマークが進化した】22年ぶりにスズキが新エンブレム発表。JMS2025でコンセプトカーに初採用へ…過去には短命で終わったエンブレム遍歴も紹介

今や1％台…電動化も相まってAT車全盛の中、あえてMT車を選ぶ理由はやっぱり「運転を楽しみたい」からだった

走りが評判の「スイフト」が販売苦戦中!? その裏に隠された真相とは。復活の鍵は「スイフトスポーツ」の投入だ！

【絶版の危機】「LC」「GT-R」「スカイライン」「シビックタイプR」「スイフトスポーツ」…国産スポーツが次々に消える!?

【予算250万円】日産「ノート」が外れて“スイフト推し”な理由とは？ 定番コンパクトカーの3モデルを徹底比較

【疑問】愛車が“古く見える”のは何年か。車齢は長期化傾向も、中国勢の台頭で陳腐化のスピードが一気に増加？

【悩ましい】クルマのボディカラー選び。リセール価格が10%高くなる場合も…プロが指摘する大切な“考え方”とは

【さらに燃費向上】新「アルト」の匂わせルーフスポイラーは「アルトワークス」復活のサインなのか？　販売店に聞いてみた

【期待は大きいが…】伝説の軽オープン「カプチーノ」復活の噂に驚きの声。実現に必要な条件とは？

運転する楽しさだけでなく安全性や燃費も大事…本当の意味で「ドライブに向いているクルマ」を考えてみた

【完売間近】現行スイフトスポーツ“最終仕様”も店舗によっては販売終了…欲しい人はディーラーへ急げ！

「カプチーノ」復活の最新情報。普通車へボディを拡大しライバルは「GR86」…スズキらしい高コスパも魅力に

新型「スイフトスポーツ」の全容が見えてきた！ MHEV化×サイズ拡大も高コスパはキープ…26年前半公開へ

【カッコいいゾ！】「スイフト」の“オフ仕様”を蘭スズキが製作。車高+32mm、MT仕様で約320万円から

中古で狙う「マニアックなスズキの名車」3選　海外製ならでは走りの良さや6速ATなどおすすめポイントを解説

【日本の宝】「スイフトスポーツ」実際どうなの？　購入者はコスパの高さに満足も、やや気になる点も

「かっとび」どころか「韋駄天」まで復活？ ヤリスの弟「スターレット」の噂とスペック＆価格予想