スズキの編集記事

【実際どうなの？】「スペーシアカスタム」オーナーの評価…平均4.7点！「デザイン」「走り」が高評価、実用性も◎。賛否の点とは？

【100万円下落でプレ値崩壊も？】「ランドクルーザーFJ」中古車が90台超に急増。転売特需の終わりと“本当に欲しい人”に届く出口の光

【ベンツ超えの舞台裏】スズキが2026年上半期の輸入車首位に。2.6万台を売ったインド産「ジムニー ノマド」急増の背景とは

【10年目の“延命策”】トヨタ「ルーミー」改良へ。電動パーキング＆安全装備を強化してライバル「ソリオ」を追撃

【実際どうなの？】「ソリオ」オーナーのリアルな評価…総合4.5点、“ちょうどいい使い勝手”に支持。「ルーミー」に大差も“販売は順調”

【年内発売へ】スズキ新型軽BEV「eスカイ」解禁。26kWhで310km走る1030kgの超軽量ボディと「サクラ」超えの省エネ性能に迫る

スズキの小型SUV「ブレッツァ」がちょっとした話題に…「エスクードみたい」「日本でも乗りやすそう」…新たなインド製モデルの導入はある？

【走りは一級品だが気になる点も】日本市場に挑んだBYD「ラッコ」を市街地試乗してわかった高い剛性感とバタつく足回り

【1年ぶりの受注再開】開発予定ゼロだった5ドアの「ジムニー ノマド」がインド生産でも爆売れする裏事情とは

【スペックだけなら侮れない？】BYD「ラッコ」と国産軽を比較。「N-BOX」を徹底研究した“驚きの装備”とは

【公式首位はヤリスだが】2026年上半期に8.9万台を売り上げた真の1位は？ 合算データが明かす実質ランキング

「サクラ」が国内累計販売10万台突破。支持される理由は「走行性能の高さ」…「ラッコ」は競合にならない？

8月末で終了の「マツダ2」はまだ買える？ “6速MT”は完売の店も。“前年超え”と好調なのに歴史に幕を下ろすワケ

BYDが「軽スーパーハイトワゴンBEV」を実現できたコア技術「Xパック」とは？ スペックは驚きでも、市場ニーズは本当に存在するのか

【7人乗りで約220万円】スズキが改良版「XL7」を発表。「カローラクロス」級ボディにマイルドハイブリッド搭載で日本発売の可能性は？

改良型「ジムニーノマド」発売から1か月。納期“約1年”も、輸入車ならではのリスクとは…試乗車配備で人気はさらに高まる予感

【前年比84.7％】改良から1年。「ラパン」好調を維持も、「アルト」はライバル「ミライース」や新型「ムーヴ」に押され気味？

前年比61.9％でも「フロンクス」の販売が“堅調”と言えるワケ…急に供給を増やせないインド製ならではの“ジレンマ”

【登場から12年で立ち位置激変？】軽SUVを開拓した「ハスラー」と「タフト」が“実用的なスーパーハイト”に囲まれても我が道を行く背景とは

【ヒンジドア軽はもう時代遅れ？】スライドドア軽が新車販売の6割突破。それでもメーカーが作り続ける理由