スバルの編集記事 (13ページ)

新型スバル「レガシィ アウトバック」公開　1.8L水平対向直噴ターボ搭載、全方向ボディサイズ拡大

ゴルフのワゴン版、新型ヴァリアントはゴルフにマイルドな乗り心地と広い荷室が加わった無敵の実用車だった

ホンダ ヴェゼル　好バランスなコンパクトSUVのおすすめグレードは？

新型GR86＆BRZプロトタイプ速報！ 安定系のBRZvsムズムズ系の86!? MT派も悩む魅力的なATとは？

スバル「フォレスター」改良版初公開　フロントフェイスをイメチェンして新世代アイサイトを搭載

メルセデス・ベンツEQAに試乗 EQブランドのエントリーモデルの走りは？

速報！　この秋登場する次期BMW 2シリーズクーペに先行試乗した。受け継がれたFRの走りの評価やグリルデザイン、予想価格は？

新型GR 86とBRZ日本仕様が初公開される。2.4Lエンジンにインナーフレームボディ、アイサイトなど話題が満載

市販車による世界初の“レベル3自動運転”を実現したホンダ レジェンドで首都高を走るとどうなる？

スバル レヴォーグ ハズれのグレードはないが約40万円高のアイサイトXは絶対に付けたほうがいい

2.5Lターボを積む北米版「マツダCX-30」は完成度やパワフルさに魅力あり。課題はブランド力

インプレッサ STI スポーツ試乗　STIらしからぬ上質な走りゆえに浮かび上がるCVTのフィール

マツダ3改良モデル試乗　やや弱かった走りの質が高められ全体の統一感を得た

スバル フォレスター ベース車でもアイサイトや装備充実。最大のライバルはRAV4？

マツダ CX-5 ベースグレードでも先進装備は標準。ライバルも実力伯仲だがデザインで優勢

2020イヤーカー「レヴォーグ」の実力を超強豪「3シリーズ ツーリング」の胸を借りて試した

新型レヴォーグ STIスポーツEX試乗　間違いなく「買い」のステーションワゴンだが難点はデザイン

スバル インプレッサスポーツ グレード選びが悩ましいがカジュアルに乗るなら1.6i-S

SUVがシェア続伸。ヤリスクロス、ハリアー、キックスが好調【ボディタイプ別売れ筋・10月】

トヨタ「ハリアー」 ハイブリッドかガソリンか、買いのグレードはどれか？