スバルの編集記事

【約82万円の価格差も？】スバル「クロストレック／インプレッサ」マイルドHV終了へ。1.8Lターボ追加で“空白”を埋める？

【330万円で装備充実】1万台超を受注した新型マツダ「CX-5」の最安グレード「S」をチェック。アリかナシか？

【ヤリスクロスやヴェゼルを撃破できるか？】オプション込み実質350万円の新型「キックス」が挑む下剋上の戦い

【公式首位はヤリスだが】2026年上半期に8.9万台を売り上げた真の1位は？ 合算データが明かす実質ランキング

「BRZ」改良で「アイサイト」に“広角単眼カメラ”追加！ 新シフトレバー好評も、値上げは賛否…存続のために必要なアップデート？

【トヨタ一強を崩せるのはホンダだけ？】7月の新車販売トップ15に4台。「フリード／ヴェゼル」が強いワケ

1ヶ月で1万台受注の新型「CX-5」はマツダの“救世主”か。販売好調はある意味“必然”… 勢いを維持できる？

【なぜパドルシフト全盛期に3ペダル？】環境規制で受注停止が相次いでも「フェアレディZ」や「シビック RS」にMTが残る理由とは

【マツダの大黒柱の決断】新型「CX-5」が月販目標を2000台へ下げてまで“万能ファミリーカー”に変身した理由とは

100万円そこそこで車重1トンちょっとのMT車。「プロボックス」はサラリーマンのためだけでなく「クルマ好きの味方」だった

「マツダ3」改良。ディーゼル廃止を惜しむ意見も、新設定「e-スカイアクティブ G 2.5」が好評…“MT設定”に歓喜の声

【エクシーガ以来の7人乗りモデル】スバル最大級SUV「アセント」が2026年に日本上陸。北米生まれの上級SUVは選択肢になるのか？

なぜ日本と海外でモデル名が違う？ 「感覚の違い」だけでなく、放送禁止用語など「オトナの事情」が理由の場合も

【WRXの弟分？】スバルが「インプレッサTX」を商標登録。ターボ×MTで300万円前半…日本投入も濃厚か

【待望】「レイバック」に「S:HEV」追加…「待っていた」「カッコよくなった」の声。納期2か月、“キャラ変”は支持されるか？

「ルーミー」が9月7日改良へ。“ハイブリッド化”はナシ、「G／G-T」に“電パ”がOP設定…183万400円〜、納車は10月中旬以降【販売店情報】

【アイサイトがさらに進化】スバル「BRZ」改良モデル発表。MT車に広角単眼カメラと新シフトレバー構造を採用

【黒黒黒】ブラックスタイル、ナイトエディション…軽自動車から輸入車まで、なぜ「黒仕様」が増殖するのか？ メーカーの思惑とは

【実際どうなの？】新型「RAV4」のリアル評価…「デザイン」4.6点、「積載性」や「走行性能」が好評。総合力でライバルを上回る

「BRZ」改良で「アイサイト」が“三眼”に進化。安全性強化もユーザーからは「割高」の声…333.7万円〜、7月30日発表へ