次期「スカイライン」にMT復活の噂。「フェアレディZ ニスモ」の6速MT仕様に歓喜するニッチな市場のリアル
2026.06.19 | carview! | コメント: 70なんでもかんでも“武骨な悪路系”にすれば売れると思うなよ? と言いつつ期待しちゃう「アウトランダー レイダー」の現実味
2026.06.18 | carview! | コメント: 17「マルチパスウェイ戦略」は本当に正しいのか。伸びるEV需要と見過ごせないメリット…ガソリン車は消えゆく運命なのか?
2026.06.17 | carview! | コメント: 62【BEV延期は後退なのか】スバルが「トヨタ車」と「フォレスター」を同じラインで生産へ。矢島工場で見えた混流生産の現実解
2026.06.14 | carview! | コメント: 54【今どき貴重な400万円以下】新型「CX-5」と「フォレスター ツーリング」、今買うならどっちが正解?
2026.06.13 | carview! | コメント: 79【やっぱりハイブリッドが正解…でいいのか】日本の自動車メーカーがBEVを減速させる本当の代償
2026.06.12 | carview! | コメント: 160新型「CX-5」の販売は好調? 他銘SUVからの乗り換えが目立つと販売店…330万円〜は実質“値下げ”だった
2026.06.09 | carview! | コメント: 156登場から3年、「インプレッサ」の現在地。走り・使い勝手が好評も「クロストレック」に押され気味…燃費改善が販売回復の鍵に?
2026.06.09 | carview! | コメント: 55【スバル最大級の“北米SUV”が日本上陸へ】個性的な3列モデル「アセント」導入を検討
2026.06.08 | carview! | コメント: 31【最安グレードが“当たり”か】新型マツダ「CX-5」は330万円の“S”で十分? 装備の充実ぶりを検証
2026.06.08 | carview! | コメント: 119コンパクトトールワゴン、数で選ぶか、中身で選ぶか。「ルーミー」or「ソリオ」の選択基準
2026.06.05 | carview! | コメント: 36555万円、600台限定「WRX STI スポーツ#」は“倍率15倍”…6MT搭載の“カタログモデル”は年度内発売へ
2026.06.04 | carview! | コメント: 83スバル「レヴォーグ/レイバック」はどこが変わった? 一部改良で加速レスポンス向上&使い勝手を見直し
2026.06.04 | carview! | コメント: 29「マツダ3」が改良間近。ディーゼル廃止で2.5Lガソリンエンジン追加、一部カラー廃止も…再び存在感を示せるか?
2026.06.04 | carview! | コメント: 242【コメント欄で激論】トヨタ一強に「問題ない」と「面白みがない」という意見が激突…25年度の新車販売ランキングが話題
2026.06.03 | carview! | コメント: 145【スバルBEV戦略に急ブレーキ】トヨタ協業とは別の自社開発BEVの投入を後ろ倒し…大泉工場計画も見直しへ
2026.06.03 | carview! | コメント: 53【コメント欄で激論】「普及を実感」「補助金のおかげ」「経済面を重視する人は不向き」… BEV販売急増に関する記事が話題
2026.06.02 | carview! | コメント: 125トヨタ「ライズ」に7人乗りロング版の噂。次期型で狙う新たな全方位戦略
2026.06.02 | carview! | コメント: 37決定的な弱点はないが選択肢は他にもあるという現実。ホンダの次世代を待ちながら新型「インサイト」を吟味する
2026.06.02 | carview! | コメント: 57【安全性は本当に高いのか】公的評価で最高ランクを獲得したスバル新型「フォレスター」…衝突実験の現場で見えた実力とは
2026.06.01 | carview! | コメント: 29