日産 ノートの編集記事

【衝撃の事実】日本で売れた“国産車トップ20”は3年間 “固定メンバー”だった！ 最新モデルが入り込めないのは“市場の停滞”なのか

中国で発表の新型「フィット」の顔面に衝撃が走る。日本にも導入されるの？ かつての“王者”の未来とは

【実際どうなの？】「ノート オーラ」購入者のリアルな評価。「デザイン」「e-POWER の走り」が好評…低評価の項目は？

【単なるショーカーではない？】日産が“研究のテストベッド”と位置づける「オーラ ニスモ RS コンセプト」。その2027年市販化への期待値

【いつまで待てばいいんですか？】“トヨタ1強”の陰で受注停止が続出。今こそ「ノート」や「ソリオ」に目を向けるべき理由

「フィット」復活、「ルーミー」全面刷新はある？ 25年新車ランキングから「26年のベスト10」を予想したら“意外な事実”が浮き彫りに

【なぜ「ノート」だけ冷遇？】新型「キックス」国内導入目前で見えてきた、日産コンパクト戦略に潜む“静かな切り捨て”と次の一手

販売店が指摘する、かつての王者「フィット」が低迷する“意外な理由”。売れていないのではなくむしろ供給を絞っている!?

隆盛を極めた「コンパクトカー」が今では“地味な存在”に。陥った“負のスパイラル”…なぜこんな惨状に？

【ついに覚醒？】「ニスモ」が車種倍増計画発表。「フェアレディZ」、「エクストレイル」だけじゃない…次に来る“本命モデル”はどれだ？

コンパクトカーの王者だった「ノート」。改良後も大ヒットには至らず…平均点は高いも突出した個性が薄い？

日産は「NISMO」で苦境脱出なるか？ 販売台数150%増を狙う「ブランド再構築」と「ハートビートモデルの投入」の新戦略を解説

なぜ日産には「コンパクト×スライドドア」車がない？ 人気の「ルーミー」「シエンタ」「フリード」対抗モデルの登場はあるのか

“300万の軽”は他社がやったら失敗する!?　日産・三菱が「ラインアップの弱点」を「ヒット」に変えられたワケ

【実は中身がかなり進化】新型日産「セレナ」マイナーチェンジで何が変わった？ デザイン刷新×グーグル搭載×新グレード追加の全貌

【第3世代e-POWER搭載】次期「ローグ（日本名エクストレイル）」の燃費が判明！ RAV4やCR-Vなどライバルに迫る実力で日産経営再建の...

【ニスモがロードカー倍増へ】レース“実戦プロト”の市販化プロセス導入と海外展開強化で新車種ラッシュ到来か。日産が次のニスモ戦略を発表

新型「エルグランド」「パトロール」国内投入の真意。復活の青写真は？ エスピノーサCEOがメディアに語った日産の未来

【日産の逆襲が本格化】新型「エルグランド」の中身がついに判明。美意識デザイン×e-POWER×プロパイロットで「アルファード」包囲網が整った

290万円の「デリカミニ」登場で“価格天井”が崩壊。なぜ軽自動車の“高価格化”が止まらないのか