“前年比76.8%”の「ノート」。「e-POWER」好評も「フロントマスクの好みが分かれる」の声…「ガソリン車」がないのも痛手？

日産 ノート

日産の主力コンパクトカー「ノート」の現状は？

2020年にフルモデルチェンジした現行型「ノート」は、日産独自のハイブリッドシステム「e-POWER」を搭載したコンパクトカーです。

1.2L直列3気筒ガソリンエンジンは発電のみを行い、最高出力116ps／最大トルク280Nmを発揮するフロントモーターが駆動を担当する仕組みです。

また、4WDの場合は最高出力68ps／最大トルク100Nmを発揮するリヤモーターも搭載されます。

ボディサイズは全長4045mm×全幅1695mm×全高1520mm（「X」グレード）と扱いやすい5ナンバーサイズで、ゆとりある室内空間も特徴です。

エクステリアは、2023年12月のマイナーチェンジにより、フロントグリルにボディ同色のラインをあしらった「デジタルVモーション」に刷新されました。

グレード構成は、「X」、「オーテックライン」、「オーテッククロスオーバー」となっており、それぞれに2WDと4WDが設定されます。また、価格は232万8700円〜310万8600円です。

そんなノートですが、2025年の新車販売台数で7万8123台（10位）を記録し（「ノートオーラ」を含む）日産車の中でトップとなりましたが、前年比76.8%とかつての勢いにややかげりが見えています。

ブランドの主力として重要な役割を担うノートですが、現在の販売状況はどのようになっているのでしょうか。

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