日産 ノートの編集記事

【実際どうなの？】「ノート」オーナーのリアルな声…e-POWERの「滑らかさ」「静粛性」が好評、「価格」と「積載性」は評価が分かれる

【実際どうなの？】「セレナ」のリアル評価…総合4.6点。e-POWERによる「走り」と「快適性」が好評も、競合は軒並み“前年超え”で販売は正念場

【ニスモの“赤”が消えた？】日産「ノート／オーラ」一部改良。黒づくしの“ブラックエディション”と“ブラックリミテッド”を新設定

【公式首位はヤリスだが】2026年上半期に8.9万台を売り上げた真の1位は？ 合算データが明かす実質ランキング

【なぜボディを固めることで足がしなやかになるのか】トヨタ「アクア GRスポーツ」の補強に隠された意外な効果とは？

「フィット」がマイチェン。グレード名やエアロを変えてお茶を濁す程度でいいのか？ 売れない根本理由…元ユーザーの心の声

「フィット」は本当に売れないクルマなのか？ マイナーチェンジ後の実力を「ヤリス／ノート」と徹底比較。見えてきた3台の"正解"

【かわいいだけの「フィット」は卒業？】新グレード「Z」追加で精悍顔に。ライバル比較で見えた現在地

【日産車が上半期トップ10から消えた】「ノート」は11位、「セレナ」も13位。前年割れの理由は“顔つき”にあるのか

【一番売れているのは"高いほう"】新型「キックス」は"400万円超"が売れ筋だった。受注1万1000台超で見えた"中身"を分析

【2027年登場？】トヨタの絶対王者「ヤリス」が7年ぶりに刷新か。新世代ハンマーヘッド顔と進化型ハイブリッドで王座を死守

【180万円から買える実力車】燃費36km/Lのヤリスやノートに苦戦するホンダフィットが実はコスパ最強である理由

【なぜ日本で売らないのか？】「サクラ」と「リーフ」の間に眠る「マーチ」復活説とフランス生産EV「マイクラ」の日本導入に立ちはだかる壁とは

【価格も燃費も一番ではないのに】新型「フィット Z」が気になる理由。ホンダらしい4気筒エンジンと機械式4WDの強み

【ヤリスに食われる？】トヨタ「アクア」は本当に不要なのか。SNSで話題の“生産終了論”と、トヨタの全方位戦略

【次期「ノート」は2028年度以降か】8月改良でブラックエディション追加へ…第3世代e-POWERと小型ミニバン派生の可能性

新型「キックス ロッククリーク」が“アウトドア派”だけでなく“ファミリー層”にも人気の理由…反響次第でますます増殖？

【次期「ノート」ついに見えてきた】2028年度以降に登場か…第3世代e-POWERで日産再建の切り札へ

【ファン衝撃】日産「ノート オーラ ニスモ」に赤アクセント無しの限定車？ 2026年8月改良の全貌

デザインや走りが好評の新型「キックス」。約299万円〜も、実質350万円以上が中心…強力なライバル相手に存在感を示せるか？