【実際どうなの？】「セレナ」のリアル評価…総合4.6点。e-POWERによる「走り」と「快適性」が好評も、競合は軒並み“前年超え”で販売は正念場

日産 セレナ

電動4WDも選べる。6代目「セレナ」のリアルな評価

日産「セレナ」は、1991年に初代が登場したファミリー向けミニバンです。

現行モデルは2022年12月に発売された6代目です。

広い室内空間や使い勝手の良さを受け継ぎつつ、乗り物酔いを抑える工夫や、日産のほこる先進運転支援技術を採用しました。

2026年2月にはマイナーチェンジが実施され、「ハイウェイスターV」と「ルキシオン」のフロントグリルやアルミホイールデザインを刷新したほか、Googleを搭載した「NissanConnectインフォテインメントシステム」も採用されています。

デザインは、シンプルな標準モデル、力強さを高めた「ハイウェイスターV」、上質感を重視した「ルキシオン」のほか、専用の内外装を備えた「オーテック」シリーズが用意されています。

パワートレインは、最高出力150ps／最大トルク200Nmを発揮する2.0Lの直列4気筒ガソリンエンジンと、1.4L直列3気筒の発電用エンジンに最高出力163ps／最大トルク315Nmの駆動用モーターを組み合わせたハイブリッドの「e-POWER」が設定されています。

駆動方式は、ガソリン車もe-POWERも2WD／4WDが設定され、ハイブリッド車の4WDは電動4輪制御技術の「e-4ORCE」を採用しています（ルキシオンは2WDのみ）。

燃費はガソリン車が11.6km/L〜13.0km/L、e-POWER車が16.0km/L〜20.3km/Lです。

グレードは「X」「X XVパッケージ」「ハイウェイスターV」のほか、最上級グレードの「ルキシオン」、さらに「オーテック」「オーテックライン」「オーテックスポーツスペック」も用意されており、価格は278万5200円〜499万8400円です。

では、実際に現行セレナを購入したユーザーからはどのような評価が寄せられているのでしょうか。

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