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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【幻想崩壊】補助金頼みでも売れないBEVが、なぜ今“高すぎ・使えない・価値が落ちる”の三拍子揃ったしくじり車種になったのか

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みんなのコメント

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  • 2025/10/01 10:20

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    ガソリン車で排気ガスを出しまくれ。それが地球、人類の為だ。
  • 2025/9/30 23:05

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    そもそも電気自動車は安く作れるという
    投資家の大ウソがバレたの。

    確かに内燃機関のパーツは無い。
    しかし今度は数百キロもの重いバッテリーが
    新たな問題になり、これは最初から定員に近い
    重さがのし掛かることになる。

    そうすると今度はタイヤを大きくするが、
    それは転がり抵抗を増すという悪循環。

    果たしてそれで安く作れますか?
    マリーアントワネットみたいな投資家の
    言いなりでクルマを作っている自動車メーカーは
    EVバブル崩壊と共に滅びますよ。
  • 2025/10/01 08:39

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    人気ユーチューバーのウナ丼さんが最近ドイツでの動画をアップしてたけど、ドイツではあまり電気自動車が走っていないって言ってる。
    私は長年ドイツ車を乗り継いでいるけど、電気系統の故障を考えると国産以外のBEVはNGだと思っています。ハイブリッドでさえ無理。って言うかハイブリッドのほうが技術的に難しいか?
    自宅で充電できる人なら、軽自動車感覚で買い物カーとか都内用とかで小型BEVは便利かと思う。ただし国産車限定。
  • 2025/9/30 22:45

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    トヨタのタイムスケジュール見解が正しい
    それだけの事。
  • 2025/10/01 10:29

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    EVはアクセルの操作がすぐにタイヤに伝わる感じで加速もすごくて静かで気持ちいいですよ。1台くらいは持ってていいと思う。
  • 2025/10/01 09:11

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    揮発油税が入らないのに、日本の政治屋が推す理由が理解できない
    確かにガソリンは使わないが、電気で充電せねばならないし電気代も高い
    バッテリーも永久的に使えるわけではないし、交換費用も高い
    良いとこ全く無い
  • 2025/10/01 07:55

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    日本でEVが伸びないのは政治献金での誘導政策でEV充電器を増やさせてないから。

    トヨタがEVを出しだしたら嘘の様に充電器が増えて、ポジキャン始まるから笑笑
  • 2025/10/04 16:10

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    軽EVはセカンドカーとして極めて優秀。
    長くアイミーブに乗っているが、普段の外出はほとんど用が足りる。
    充電は自宅の100Vコンセントで朝までに完了し、これなら充電可能容量はほぼ減らない(体感)。日常メンテナンスはタイヤの空気圧くらい。
    ガソリン車も所有し続けているが、旅行にしか使わないのでバッテリー上がりを防ぐために敢えてたまに乗っている。
  • 2025/10/01 06:58

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    一般的な日本人のオールラウンドの用途にはマッチしなかっただけの事。
  • 2025/10/01 08:30

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    メディアスポンサーの海外メーカーがBEVだ!と言えばトヨタを叩き、その海外メーカーがやっぱりエンジン作りますと言えばそれを肯定する。
    恥知らずな提灯記事しか書けないなんちゃって自動車評論家の言う事なんか誰が信じるかって。

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