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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【幻想崩壊】補助金頼みでも売れないBEVが、なぜ今“高すぎ・使えない・価値が落ちる”の三拍子揃ったしくじり車種になったのか

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みんなのコメント

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  • 2025/9/30 23:05

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    揃いも揃ってこの手のひら返しぶり。
    carvuew!お前もだよ。
    俺等みたいなEV否定派懐疑派を
    よくもまあぶっ叩きまくってくれたもんだな。
  • 2025/9/30 21:31

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    都心部のシティコミューターにしか使えないんよ。
  • 2025/9/30 21:08

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    再生と脱炭素へ切り替えて行くだけで日本の産業の空洞化は進む日本はSDGsとか叫んでるけど世界はそんなの不可能ですね!と誰も言ってないし
    西側が偉そうに脱炭素と世界に押し付けてるが隣の中国なんて石炭火力所を今後も数十箇所新設するんだ、どんどん炭素排出隣国知っていて脱炭素向けた日本は税金をぶち込んで脱炭素?阿呆な政治家共よ!
  • 2025/9/30 20:28

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    こういう記事で不思議なのは
    BEVってなにっていう人を切り捨てているってことなんだよね
    BEV
    PHV
    HV
    ICE
    フツーの人はね
    HVとPHVぐらいじゃないの
    日本で話題になるような自動車って

    あとさ
    EVって充電池自動車だけだと
    思っている人が多いんじゃないの?
    ここらへんを整理しないで
    横文字並べてエッヘンな記事ってどうなの
  • 2025/9/30 20:08

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    いい記事だぁ~~
  • 2025/9/30 21:57

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    この記事にコメントされていない問題がまだある。
    車重が非常に重い。そのため、タイヤの摩耗が大きい。
    バッテリーのリサイクルのシステムがないため、バッテリーが使い捨てになる。
    冷房も暖房も、バッテリーになるため、渋滞すると暖冷房のためだけに、電池を使う。
    まずはリサイクルできるバッテリーの開発が、第一だろう。
  • 2025/9/30 23:43

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    何を今更な記事ですね。もう5年以上は皆が思ってる事ですが。。。戸建て住みの金持ちママが近場に買物に行くチャリ変わりとしては良いかもね。ならチャリの方が断然環境には良いよな(笑)
  • 2025/10/01 04:33

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    事の発端はトヨタに差を付けられたVWの焦りである、トヨタが開発したハイブリッドに燃費でどうしても勝てなかったVWは廃棄ガスがクリーンで燃費が良いと言ってクリーンディゼル作戦を展開して来た。
    しかし排気ガスの測定方法の誤魔化しがバレてしまい失敗、次に考えたのがBEVだった、走行時に排気ガスを出さないからクリーンだと猛アピールして世界戦略とした。
    しかしリチウムイオン電池が余りにも高く高額の補助金を出さなければ太刀打ちできなかったし充電時間が掛り過ぎて実用的では無かった、しかも充電インフラを普及させなければメインの車として使用できない。さらにリチウムイオン電池の発火事故ず相次ぎ安全面でも問題と成った。
    結局現在の電池性能のレベルでは失敗だったと言わざるを得ない。
  • 2025/9/30 20:29

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    自分の前に充電中の車が居たらって思ったことなかったわ。最近は充電時間短縮されたって聞いてたけどそこまで考えてなかった。まだまだ実用的ではないですね。ちゃっかり充電代も高くなってるみたいだしね。
  • 2025/10/01 07:17

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    大量に税金を突っ込み暫定廃止には財源がないとほざく宮沢。
    ふざけてるとしか言いようがない

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