改良版スバルBRZに試乗。新型でより明確になったコンセプト

写真は、BRZ GT プロトタイプ

一般道を想定した乗り心地を確認

スポーツ走行ではなく、一般道をダラダラ走らせる時の乗り心地が気になって、サーキット内の周辺道路をダラダラ走らせてみた。乗り心地はよい。ボディ剛性向上のおかげだろうか。

新設のGTグレードにはブレンボ製ブレーキとザックス製ダンパー、それに専用デザインのアルミホイールが付くのだが、ショートサーキットを15分ずつの試乗では、Sグレードとの違いはほとんど感じられなかった。Sでいいんじゃないかな。